发布时间:2024-01-13 17:18:52 | 寻车网
一、全国乘用车数据情况
据乘联会最新数据显示,6月份国内狭义乘用车市场零售销量达189.4万辆,同比下降2.6%,环比增长8.7%。其中,6月份轿车销量89.6万辆,同比下降9.3%,环比增长5.2%;6月份SUV销量90.9万辆,同比增长3.5%,环比增长14.2%;6月份MPV销量8.9万辆,同比增长13.5%,环比下降6.3%;6月份新能源狭义乘用车销量66.5万辆,同比增长25.2%,环比增长14.7%。
二、重庆乘用车销售情况
数据显示,重庆市场狭义乘用车6月份销量为4.29万辆,同比增长29.2%,环比增长20%。具体来看,轿车市场6月销量达1.92万辆,同比增长23%,环比增长23.9%;SUV市场6月销量达2.26万辆,同比增长35.5%,环比增长18.9%;MPV市场6月销量0.11万辆,同比增长超22%。
从厂商属性来看,中国品牌6月销量达24373辆,同比增长46.03%,占比达56.64%;德系品牌6月销量达9103辆,同比增长23%,占比达21.15%;美系品牌6月销量达3576辆,同比下滑10.26%,占比达8.31%。日系品牌6月销量达4792辆,同比增长5.02%,占比达11.14%。而韩系、欧系、法系累计市场占比在3%左右,但在韩系带动下,单月总销量突破千辆。
从6月销售车型的燃料类型来看,重庆市场燃油车销量占比为60.74%,新能源汽车销量占比为36.49%。其中,新能源汽车6月销量同比增长54.41%,纯电车型占比达60%。
从6月新能源市场的销量情况来看,
比亚迪
、
理想汽车
、
特斯拉
分别位居榜单前三。值得注意的是,特斯拉单月销量同比下滑超24%。在圈哥看来,因为出口原因,一定程度上导致国内交付减少。
埃安
算得上“黑马”,单月销量破千辆,位居榜单第四位。而
长安
系虽然单个品牌销量不靠前,但长安汽车、长安深蓝、
长安欧尚
以及
阿维塔
品牌的销量加起来,也足以进入前二。同时,
长城
系的寻车网
哈弗
、
欧拉
、
魏牌
等品牌,在新品的带动下,销量也稳步上升。造车新势力这块,零跑算得上黑马,直接超越了
小鹏
、
蔚来
、哪吒等车企。总的来看,整个新能源榜单中国品牌处于绝对的领导地位。
重庆市场厂家销量排名情况
从6月份厂商榜单的排名来看,榜单前15家车企单月销量都顺利破千辆,整个车市持续回暖。具体来看,长安汽车、比亚迪、
一汽
-
大众
分别位居榜单前三。其中,大客户采购导致
探岳
销量大增,助力一汽-大众稳居榜单前三。除了比亚迪之外,理想、特斯拉、埃安等新能源车企也顺利入围,侧面反映了新能源接受度越来越高。而受主力车型换代的影响,
奔驰
销量被
宝马
进一步甩开。此外,
东风
日产
在
轩逸
、
奇骏
的带动下,排名也逐步回升。总的来看,整个车企排名变化较大。
重庆轿车市场销量排名情况
从6月轿车市场销量排名情况来看,自主车型依旧是销量担当,但合资车型也开启了新一轮的反攻。具体来看,
逸动
系列、秦家族以及
AION S
系列分别位居榜单前三位,领先优势比较明显。同时,细看入围的自主车型,且大多以新能源为主,除了冠、季军之外,汉家族、
海豚
、
深蓝SL03
等车型也都是新能源车型。合资方面,轩逸、
朗逸
、
卡罗拉
、
速腾
等车型,配合不错的终端让利,终端销量自然也就起来了。值得注意的是,本月仅
宝马2系
一款BBA车型入围。
重庆SUV市场销量排名情况
从6月SUV市场销量排名情况来看,自主车型占据绝对的主导地位。具体来看,比亚迪宋家族、探岳、CS75系列分别位居榜单前三位,且月销均破千辆。其中,大众探岳在大客户批量采购的带动下,夺得了亚军,也是榜单中唯一一款合资SUV车型。同时,诸如
哈弗H6
、欧尚Z6、
博越
系列、
哈弗大狗
、
瑞虎8
系列、唐家族、
元PLUS
、CS55系列等车型,也都是榜单的常客。值得一提的是,理想汽车旗下L7与L8两款车型顺利入围,持续领跑造车新势力。
重庆MPV市场销量排名情况
从6月份MPV市场排名来看,高端化趋势愈加明显。具体来看,除了欧诺、五菱宏光这两款偏功能性的车型之外,其余全部是中高端车型。
腾势D9
与
别克GL8
分获冠亚军,且腾势D9的优势持续领先。
传祺M6
与
传祺M8
“两兄弟”也是榜单的常客。而
极氪
009、
威霆
、梦想家等车型的入围,无疑进一步冲击现有MPV市场的格局。
重庆新能源市场销量排名情况
从6月新能源市场销量排行情况来看,比亚迪几乎占据了半个榜单,除了宋家族、秦家族位居第一、二名外,汉家族、元PLUS、海豚、唐家族等车型的表现也都不俗,妥妥的新能源一哥。同时,特斯拉、长安系、理想汽车也都入围了两款车型。值得关注的是,受益于出行市场的带动,
枫叶60s
也顺利进入榜单。
三、汽车经销商市场调研分析
汽车消费指数
(数据来源:中国汽车流通协会)
数
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国内的电动汽车销量还是挺不错的,也比较理想。
2018年,新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。
其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。
此外,2018年汽车出口同比较快增长。汽车出口达104.1万辆,比上年同期增长16.8%,继续呈现较快增长态势,增速比上年有所放缓。其中乘用车出口75.8万辆,比上年同期增长18.5%;商用车出口28.3万辆,比上年同期增长12.5%。除四季度外,汽车月度出口量均高于上年。
2018年汽车产销增速低于预期,我国汽车产业面临较大的压力,产销增速低于年初预计,行业主要经济效益指标增速趋缓,增幅回落。一方面由于购置税优惠政策全面退出造成的影响;另一方面受宏观经济增速回落,以及消费信心等因素的影响,短期内仍面临较大的压力。
易车讯
2023年第50周(12.4-12.10),
理想汽车
周销量达1.04万辆。截至12月10日,理想汽车本月销量已达1.3万辆,稳居中国市场新势力品牌销量榜首。
在中国市场新能源品牌销量方面,理想汽车位居第四,是榜单中排名最高的中国豪华品牌。
理想汽车也继续保持中国市场豪华品牌销量前五,是榜单中排名最高的中国品牌。
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