发布时间:2024-01-13 15:50:28 | 寻车网
特斯拉Model3在新能源汽车当中是非常有人气的,这款车型也是比较值得购买的,可以选择购买2021款的升级版车型,售价在24万元左右,加上保险费用,上牌费用等,落地价格会在26万元左右这款车型属于运动轿车外观,颜值也是非常不;动力方面则是搭载了宁德时代代号为NCM811的三元锂电池,其电池拥有更高能量密度170Whkg,除了最低配的车型续航里程为410Km以外,其余三款车型的NEDC续航达到了510Km从续航表现来看这款新车的实力还是相当充足;调整后,特斯拉Model 3和Model Y价格最低下调14万元,最高下调37万元我认为现在并不是入手的好时机,因为特斯拉这波调价势必会带动其他品牌一起下调价格,等过段时间或许还有比特斯拉更具性价比的车出现Model 3这款;给大家推荐几款电动车吧让我们来看看特斯拉电动车推荐特斯拉Model3Model3保持了强烈的特斯拉风格,新车前脸和车身采用了同色设计采用五座布局,内饰设计简洁Model3沿用了ModelS的很多元素,包括前脸造型侧面带有特斯拉;李老师推荐的是特斯拉Model 3,这是款性价比很高的好车,你男朋友一定会喜欢的超高的颜值Model 3设计的关键词仍然是简洁和前卫虽然现在电动汽车的款式很多,但Model 3的封闭式正面一直是最简单的一款根本没有细节,只有。
特斯拉Model3性价比非常低抛开品牌溢价不谈,model3的真实品质到底有多大价值Model3的指导价是2918344054198万,算是 quot良心价quot 是什么吃掉了良心,让人有这样的认识抛开品牌力不谈,这款电动车似乎真的;选择立马下单买它也是让每个人都感觉到非常的惊奇的特斯拉所做出的电动汽车技术也是非常的成熟的,而且配置方面也是非常的高端,前排座椅14向电动调节,这个也是一个非常大的亮点了,而且座椅还有加热记忆功能,无钥匙进入;其次,特斯拉也玩了一个小心机,model Y的长续航和model 3性能版定价一致,取消了model 3的长续航版本,大大减少客户的选择成本,高性能轿车和长续航四驱SUV,仅两种选择,任君挑选顺藤摸瓜,看到model 3 长续航和标准。
综合两个方面来看,ModelY标准续航版的性价比绝对是拉满的,堪称史上最具性价比的特斯拉车型;其实Y的长续航也挺好,现在定,提车要等好久朋友这几天把Y定了,然后过来说三月底提车,市场传闻Y有10万订单的消息,特斯拉官方说没那么夸张,但订单量的确很大并不推荐YP,P版的底盘真的颠一个人自嗨,你会觉得;1特斯拉MODEL X是特斯拉研发的一款SUV车型,采用“2+3+2”的七座布局设计,介于SUV和轿跑车之间的跨界车 2016年4月23日,特斯拉正式在中国国内发布Model X汽车2MODEL X提供前排座椅14向电动调节座椅加热记忆功能;特斯拉model3参数是拥有固定齿比的变速箱,续航力达590KM,售价在47万左右,性价比很高这款特斯拉Model3的外观设计还是非常大胆的,虽然采用了全封闭式的设计但是在前车盖的位置增加了缝隙的设计,具有一定的散热能力虽然是;综合两个方面来看,ModelY标准续航版的性价比绝对是拉满的,堪史上最具性价比的特斯拉车型;特斯拉的报价可以自己在网上搜一下, 目前的热门车型Model 3中型 40万起 , Model S中大型 73万起,Model X中大型SUV 78万起作为时下最热门的电动车,我想底价不会比报价差太多如果考虑买电动车又。
特斯拉Model 3的整体表现令人满意,最主要的是科技配置很强,对于那些追求科技的年轻消费者来说非常有吸引力比亚迪汉EV 亮点后排空间大,乘坐舒适性更好 比亚迪汉作为一辆中大型车,凭借较高的性价比,在价格,空间上是很;别纠结了,Model Y标续性价比绝了之前经常看到有小伙伴纠结特斯拉Model 3和Y如何选择,今天官网就来了个重磅消息Model Y标准续航版来了,只要276万,和长续航版仅差70公里续航,真·性价比之选一Model 3和Y的。
时隔三年,马斯克又访华了。
这两天,热搜上看到最多的就是关于“马斯克访华”的词条,而老马访华当天,
特斯拉
市值一夜大涨超250亿美元,近1800亿人民币,可见
大众
对此次马斯克访华的关注度之高。
之后在与秦刚会面中,马斯克更是将中美关系比作“连体婴儿”,两者密不可分,反对“脱钩断链”。在华期间马斯克频繁向中国示好,展现自己的诚意,无非也是看上了中国市场这条大鱼。
但在这背后,更重要的,是特斯拉对整个新能源市场格局的影响。
马斯克来华,要做什么?
中国新能源汽车市场在这几年内可以说是发生了翻天覆地的变化,中国已然成为新能源汽车强国。马斯克此次来华也透露出很重要的一个信号:
中国市场是特斯拉布局的重点。
一方面,特斯拉有意扩大
上海
工厂的规模,扩建后的产能将从目前的125万台提高到175万台。另一方面,特斯拉也将从宁德时代采购磷酸铁锂电池电芯,而上海的储能超级工厂也是特斯拉实现2050年前能源100%可持续目标的重要举措之一。
此次特斯拉在上海继续加码储能电池生产线,在更快地满足国内市场需求的同时,应该会有更多供应商会进入中国市场,为整个储能的产业链带来更多的机会。
在对中国市场的持续布局背后,也是马斯克对中国新能源汽车市场巨大潜力的认可。
事实上,不止中国市场,中国的竞争对手也是老马重点关注对象。
就在马斯克来华的前几天,他在社交平台上回看自己多年前“嘲笑”
比亚迪
的片段时也承认:现在比亚迪的汽车非常有竞争力。
或许在十年前,特斯拉还没把比亚迪放在眼里,但此一时彼一时,去年比亚迪以186万辆的销量力压特斯拉的131万辆,成为了全球新能源汽车销量冠军。而前段时间,
福特
汽车CEO也表示,中国的电动车厂商是主要的竞争对手,并且他最看好比亚迪,甚至认为比亚迪远比特斯拉可怕。
这也意味这中国新能源汽车企业对世界新能源汽车体系产生的深远影响,中国市场在新能源汽车市场中,已然是标杆的存在。
其实今年以来,有很多知名外企高管纷纷访华,如苹果公司CEO库克、梅赛德斯
奔驰寻车网
集团董事长康林松、
宝马
集团董事长齐普策等。这不仅彰显了中国的影响力,更体现了作为全球第一大新能源汽车市场的实力。
特斯拉即将掀起第二波“高潮”
此次马斯克访华,我国新能源汽车市场正处于竞争格局十分激烈的关键时期,特斯拉作为全球新能源汽车的龙头企业,无疑承载着更大的压力。
2022年的特斯拉,股价累计下跌了65%,市值蒸发了高达6750亿美元。而今年特斯拉发布一季度财报后,股价大跌近10%。不止特斯拉,宁德时代在今年的前4个月中,股价从高点下跌了4成,市值蒸发超过6000亿元;而比亚迪受最近的“举报门”事件影响,股价也下跌了。
可以看到,不止特斯拉,很多新能源企业其实面临着巨大的压力。
而就在今天下午,马斯克与工业和信息化部部长金壮龙在京会见,双方就新能源汽车和智能网联汽车发展等交换意见。
这其中有两个关键词:
新能源汽车与智能网联汽车。
作为全球新能源汽车企业的龙头,特斯拉在今年年初凭一己之力掀起了新能源汽车市场的“降价潮”,这波“降价潮”对国内新能源汽车市场带来了巨大的冲击。
对部分车企来说,“降价潮”让它们面临着淘汰的风险,对行业来说,“降价潮”引起的价格战,不仅会导致品牌间的市场份额重新分配,还会加速汽车行业洗牌的过程。对车企甚至整个行业来说,没有任何好处。
于是价格战告一段落,但随着这次马斯克访华,再加上特斯拉接下来在中国市场的大动作,极有可能掀起国内新能源汽车市场的第二波高潮。因为特斯拉的上海超级工厂一旦扩建,特斯拉的成本优势会进一步体现,届时,势必会加剧电动汽车市场的内卷。
而另一个关键词:智能网联汽车。说白了,就是智能驾驶。
要知道,一直以来特斯拉在智能驾驶上是非常积极的。今年也是L3级自动驾驶立法的关键阶段,而马斯克在这个节骨眼上访华,透露出智能网联的相关信息,极有可能为中国新能源汽车市场开启一个新篇章,带动新能源产业二次腾飞,给国内的新能源市场带来更多机会。
值得一提的是,特斯拉最近正在普及的FSD(完全自动驾驶)需要拿到中国的资质,得到中国市场的认可,这可能也是老马这次访华的目的之一。
不管怎么说,老马这次来华,肯定是满载而归了。
【本文来自易车号作者汽车大事记,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
马斯克在国产特斯拉Model 3的交付仪式上表示,2020年第一季度,特斯拉 Model Y的三个版本都将国产化,最早将会在Q2交付,Q3高性能版本也会发布,据网上信息透露,该高性能版本百公里加速时间为2.5秒。如果今年第二季度Model Y真得可以上市交付,同时,定价也能够控制在30万左右的话,则特斯拉在国内的销量肯定还会进一步提升。
对于特斯拉Model 3和Model Y在今年的集中上市交付,小编觉得,对于国内纯电动汽车市场还是会带来一定的冲击,尤其是对于造车新势力而言,如对标特斯拉Model 3的小鹏P7以及对于Model Y的蔚来EC6。当然,对于30-40万左右区间的纯电动车型也需要直面特斯拉Model 3和Model Y的竞争,包括自主品牌的比亚迪唐EV600,广汽Aion LX以及还没有上市的比亚迪汉;造车新势力中的天际ME7,爱驰U5等。
当然,对于国内新能源汽车市场,尤其是纯电动汽车市场,特斯拉的“搅局”,小编整体还是看好的。毕竟伴随着特斯拉Model 3和Model Y的上市,将会有越来越多的终端消费者会关注纯电动汽车市场,甚至会购买纯电动汽车,这将大大提升消费者对于该市场的认知和接受度。同时,也会鼓励充电等基础设施的建设。
小结
如果一切顺利,特斯拉Modle Y将会在今年二季度开始量产交付,同时伴随着特斯拉Model 3和Model Y的上市,特斯拉对于国内新能源汽车市场的鲇鱼效应将会越来越明显。
如果大家想要了解更多新能源汽车相关的行业资讯,欢迎点击右上角的关注,谢谢。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。