发布时间:2024-01-13 11:58:12 | 寻车网
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆,同比增长7.4%,环比增长12.2%;1-9月累计销量1292.7辆,累计增速-12.5%,自6月份以来销量形势一片大好!
一、汽车厂商排名 长城重进前十
9月份汽车排名方面,排名变化不大,南北大众依旧冠亚军,上汽通用季军,东风日产超过吉利排名第四,值得一提的是长城汽车重新进行前十,成为排名前十中的第三个自主品牌厂商。下面让我们看看车型排名方面的表现。
二、轿车方面: 日产轩逸冠军依旧??吉利帝豪重回前十
9月份轿车销量92.9万辆,同比增长8.2%,环比增长13.0%;;具体排名方面:冠亚军依旧是比“逸”齐飞,其中日产轩逸以月销5.8万辆同比大增51.2%连续半年获得冠军;大众朗逸以月销4.8万辆同比负增长获得亚军;丰田卡罗拉以月销3.7万辆同比大涨41.3%获得季军,值得一提的是,吉利帝豪以月销2万辆同比增长28%再次重回销量前十夺回自主家轿王者地位,而长安逸动以月销1.8万辆,同比增长89%屈居亚军,下个月鹿死谁手让我们共同期待。
三、SUV方面:哈弗H6发力 本田CRV获得亚军
9月份SUV销量87.6万辆,同比增长8.5%,环比增长11.9%;为各车型中增长较大的车型,看来国人喜欢SUV的热情不减。具体销量排名方面:神车哈弗H6以月销3.9万辆同比增长27.5%连续近100月获得销量冠军;本田CRV以月销2.7万辆,同比增长43.7%获得亚军,长安CS75以月销2.5万辆,同比增长28%获得季军,与冠军H6的差距有所拉大;另外广本缤智以月销1.7万同比增长55.8%排名第九,好在断了A柱的皓影没进前十,看来群众的眼睛是雪亮的。
四、MPV方面:别克GL8离冠军越来越近了
9月份MPV销量10.6万辆,同比下降6.3%,环比增长7.8%;具体销量排名方面:神车五菱宏光以月销2.4万辆同比下滑8.4%连续N年位列冠军。千年老二别克GL8以月销2万辆同比增长31.2%获得亚军,离冠军位置越来越近了;风行菱智以月销6千4与同比增长16.1%获得季军。作为东风柳汽的看家产品菱智的表现还算可以;
五、新能源车方面:五菱宏光MINI首次获得自主新能源车销
9月份新能源狭义乘用车销量11.1万辆,同比增长84.2%,环比增长18.5%;新能源车自从去年6月补贴退坡下滑以来出现最强正增长,比上月高比10个百分点,看来新能源车还是未来的趋势。具体排名方面:五菱宏光MINI又月销1.4万辆干倒特斯拉Model?3?抢了冠军宝座,特斯拉Model?3以月销1.1万连续几个月破万获得亚军,欧拉以月销5千获得季军。其它值得一提的是中国造车新势力的蔚来ES6和理想ONE都进入前十,而且理想ONE销量首超蔚来ES6,说明理想在实现自己的理想。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
理想汽车7月的销量为3.25万辆。
理想汽车是中国新能源汽车制造商,设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车。理想汽车于2015年7月创立,致力于通过产品创新及技术研发,为家庭用户提供安全、便捷的产品和服务。在刚刚过去的2023年第31周(7.24~7.30),理想汽车的周销量达0.79万辆,稳居中国新势力品牌销量榜首,持续领跑。
截至7月30日,在中国市场新能源品牌销量排名中,理想汽车以3.25万辆跻身本月前三。本月销量第一的是比亚迪汽车,比亚迪汽车以19.13万的销量稳居榜首。紧随其后的是广汽埃安,广汽埃安以3.4万的销量排名第二。
理想汽车的简介如下:
理想汽车设计、研发、制造和销售豪华智能电动车。理想汽车的使命是创造移动的家,创造幸福的家。理想汽车的创始人李想是中国著名的连续创业家,曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家 。理想汽车于2020年7月30日在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市,股票代码为“LI”。
理想汽车的首款产品是理想ONE,于2018年10月发布,是一款智能电动中大型SUV,搭载领先的增程电动技术与智能科技,为家庭用户提供6座的舒适空间。2020年,理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军。2022年6月21日,理想汽车正式发布家庭智能旗舰SUV理想L9。2023年7月5日,理想汽车发文称,于北京交付中心完成了第40万辆车的用户交付。
以上内容参考:
百度百科-理想汽车
新能源车排名前十名品牌:比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。
1、比亚迪。
比亚迪最早为电池制造商,后加入车企大军,2022年由传统车企变身新能源车企,通过刀片电池、DM-i混动技术、e3.0平台等建立起了自身优势。零部件自产率非常高,包括车规级芯片也能实现部分自供。目前旗下车型众多,包括知名度很高的王朝系列、以及后推出的海洋系列。比亚迪2022年共计交付超186辆,摘得国内汽车厂商年度销冠。
2、特斯拉。
美国汽车品牌,榜单内唯一非国产汽车品牌,因为是电动汽车的先行者,因此在国内外享有较高的知名度,拥有先进的自动驾驶技术,整车制造的成本“杀手”,通过一体化压铸制造、自建零部件配套体系等一系列手段,大幅降低了整车成本,是全球利润率最高的车企。
3、蔚来汽车。
入门门槛较高,同为造车新势力,与小鹏汽车不同,蔚来的核心是用户运营,通过提供极致的服务,从而获得用户极高的忠诚度,让每个车主都成为蔚来汽车的代言人,特别是发展初期,蔚来的很多新用户都是老车主介绍的。
4、理想汽车。
入门门槛同蔚来一样,理想的核心是产品力,创始人李想在汽车媒体行业深耕多年,对用户需求洞察较为深刻,汽车功能设计也更贴近用户需求,因此获得一大批用户的青睐。
5、小鹏汽车。
新能源造车新势力,在众多造车新势力中,重研发,以科技感著称,自动辅助驾驶技术等都较为先进。旗下车型搭载了众多先进的科技硬件,并具有不错的性价比,让追求科技感的人一见倾心,一直追逐于科技的小鹏,也推出了自己的飞行汽车。鹏汽车2022年累计交付达12万辆电车。
6、吉利极氪。
一线自主民营车企——吉利旗下纯电汽车品牌,虽然吉利早已推出了几何汽车,但极氪汽车的定位显然更高,是吉利进军中高端市场的关键。极氪首款车型极氪001,凭借吸睛的外观,不错的动态性能表现,以及丰富的配置,获得了很多消费者的认可,背靠吉利集团的强大资源优势,极氪发展潜力不容忽视。
7、AITO。
AITO是赛力斯和华为深度合作推出的新能源汽车品牌,硬件制造+科技赋能让AITO品牌推出不久,便获得了极大的市场关注度,旗下车型搭载了自动驾驶系统、鸿蒙智能座舱、电驱系统等华为高科技产品,是新能源汽车品牌中的后起之秀。
8、广汽埃安
。该车是传统国企旗下纯电动汽车品牌,还推出了自己的动力电池——弹匣电池,该品牌虽然销量表现不错,但网约车形象深入人心,例如主销车型AIONY就十分依赖B端市场,不过目前埃安也在不断努力推出新的车型,来获取C端消费者的认可,目前已有多款在售车型。广汽埃安2022年累计交付27万辆。
9、零跑汽车。寻车网
国产造车新势力中,背靠安防龙头大华股份,继承了大华股份的技术基因,与比亚迪、小鹏汽车等车企一样,重视技术研发。虽然此前一直叫默默无闻,但从2021年开始,销量开始快速爬升,销量一度力压“蔚小理”。零跑汽车2022年累计交付超11万辆。
10、哪吒汽车。
哪吒汽车是国产造车新势力的一员,一直让人吐槽取错了名字,品牌负责人解释是为了省广告费。前期哪吒汽车一直依赖B端市场,受挫后才全力进攻C端市场,简单来说,哪吒汽车能够突破重围,靠的是两个字“便宜”,哪吒汽车2022年累计交付超15万辆。