2109suv销量排名 10月份各车型销量出炉！哈弗H6依旧霸榜/本田CR-V挤进前三

来自乘联会的数据统计，10月车企销量排行榜新鲜出炉，前十五名中自主品牌占据4席位，按销量高到低分别是吉利汽车，长安汽车，长城汽车以及奇瑞汽车;合资品牌占据11席位，仅有上汽大众出现同比下滑，有点疲软的苗头，整体销量依然还是合资占据大头，自主品牌需继续追赶才有机会。

车企销量排行前三名分别是一汽大众，上汽大众，上汽通用，其中一汽大众销量为210945辆，上汽大众销量为149003辆，上汽通用为148058辆，一汽大众以绝对销量(超20万辆)优势占据排行榜第一名，上汽大众和上汽通用销量相当，全部接近15万辆，不同的是上汽大众销量同比下滑16.8%，10月份排行榜各家车企销量全部呈现增长时，上汽大众却销量下滑，难道大众也开始不香了吗?

自主品牌销量前三名吉利汽车，长安汽车，长城汽车，销量分别为129495辆，107907辆，107309辆，其中长安汽车增长最多，同比增长50%，长城汽车紧跟其后，同比增长11.5%，吉利汽车虽然销量第一，但同比销量仅增长1.8%。另外，长安汽车增长最多主要是“PLUS”车型的成功，也就是长安CS75 PLUS和逸动PLUS的推出，前者10月份超过了3万辆，后者则超过了2万辆，仅这两款PLUS车型就超越了5万辆，可见有一款畅销车型对车企至关重要，更何况长安汽车出现了两款车，销量同比增长较多也在情理之中。

奇瑞汽车10月销量为62333辆，排在第十三名，能进前十五名，奇瑞汽车主要依赖瑞虎8系列，奇瑞汽车已经连续三个月(8-10月)入围排行榜，8月份和9月销量分别超4万辆，位于排行榜最后一名，10月份逆转销量超6万辆，排行榜上升2名，奇瑞汽车开始发力了，值得恭喜。

排行榜中合资品牌的日系丰田和本“四田”销量同比出现高增长，说明消费者热衷购买日系车。SUV车型中本田CRV，本田XRV，丰田RAV4，缤智，皓影，再加上逍客和奇骏，7款车型全部入围SUV前十五名排行榜，基本占据半壁江山;轿车车型中轩逸，卡罗拉，思域，雅阁，雷凌，凯美瑞，6款车型入围轿车前十五名排行榜。从销量增长中可以看出中国消费者对日系车喜欢程度越来越高。

另外，BBA中的宝马和奔驰也入围前十五名，华晨宝马销量为58436辆，同比增长28.6%，排在第十四名，北京奔驰销量53547辆，同比增长11.6%，排在第十五名，虽然两车企排在最后的名次，但销量同比增长不少，说明中国消费者消费水平提高了，豪华车销量也提升了。

写在最后：车企销量排行榜前十五名是消费者购车占比最大的车企，其中合资品牌车企占比较大，留给自主时间越来越少，中国汽车市场洗牌也加剧了，不光要淘汰自主品牌，合资品牌也不例外，笑到最后才是真正的“王炸”。未来中国汽车市场会剩下那几家车企?欢迎评论区留言讨论。

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日前，我们从乘联会获取了6月最新销量快报。数据显示，6月份国内狭义乘用车市场零售销量达189.4万辆，同比下降2.6%，环比增长8.7%。其中，6月份SUV销量为90.9万辆，同比增长3.5%，环比上涨14.2%。另外，根据6月份SUV销量排行榜来看，新能源SUV销量占比越来越高，像

特斯拉

、

比亚迪

、

埃安

都是细分市场上的佼佼者。下面，就与圈哥一起来看看6月SUV榜单的具体情况吧。

自主占比高 比亚迪成绩亮眼寻车网

从6月份SUV销量榜单里可以

发现

，排名前十的车型，自主品牌就占据了5个席位，基本与合资、独资品牌保持着五五开的局面。具体来看，6月份销量前五车型除了特斯拉

Model Y

，其余4名都是自主车型，不得不说在新能源普及的大背景下，消费者对于自主品牌的认可还是非常高的。

其中，比亚迪

元PLUS

销量达到了23546辆，成为了自主新能源SUV市场最受欢迎的车型。紧随后的宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i分别都交出了22389辆、21096辆的好成绩。另外，以燃油车为主的长安CS75 PLUS同样成绩斐然，6月份销量达到了21720辆，持续领跑细分市场。据了解，CS75 PLUS价格均在11-15万元区间，基本覆盖了紧凑型SUV的主流消费市场，消费者选择更多，销量自然就水涨船高了。此外，凭借出色的性价比与网约车市场的强劲需求，

AION Y

在6月份同样售出了20583辆新车。

与此同时，像

哈弗H6

、

星越L

在6月份也表现不俗。哈弗H6销量为14267辆，星越L则售出了13222辆新车。虽然这两款车型不如前几年销量那么抢眼，但能够月销超过1万辆的水平也不是随随便便都能达到的，过硬的产品质量、不错的口碑，都是它们取得市场认可的关键。

日系统领燃油车市场

皓影

增速快

除了新能源车型外，在燃油车市场上日系品牌最为抢眼。其中，CR-V凭借6月份17705辆的成绩，成为了合资SUV市场的销量冠军。紧随其后的

锋兰达

、

RAV4荣放

、

威兰达

这三款车型，月均销量都超过了15000辆，成功跻身前十。虽然CR-V的“姊妹”车型皓影没能进入前十，但皓影6月份的销量相比5月份环比上涨了12位，达到了14536辆，成为当月榜单中环比增速最快的车型。

不得不说，消费者对日系SUV的认可度还是很高的，在新能源崛起的背景下，依旧在市场上“吃得开”。当然品牌是一方面，像

本田

、

丰田

各细分市场的SUV之所以销量好，还有一点就是上述车型都有着超1万元的优惠，消费者买单意愿也强，毕竟优惠大谁不心动呢。

德系SUV

途观L

卖得好

另外，德系凭借品牌号召力依旧在SUV市场表现强势。其中6月份途观L销量达到了13837辆，是德系品牌里卖得最好的SUV。而唯一上榜的豪华车型

奥迪Q5L

，销量同样来到了13721辆。圈哥认为，上述两车除了品牌号召力外，终端实在的价格同样是刺激销量增长的主要因素。据了解目前，途观L主力车型终端普遍优惠在1.5-3.5万元不等，新车型换装了全新发动机后产品力得到了加强。而奥迪Q5L则有着5-8万元不等的优惠，并且综合配置是高于

奔驰GLC

的，所以消费者也更有购车意愿。

在《车壹圈》看来，6月份SUV市场整体表现都非常优秀，上榜的15款车型中，最瞩目的就是自主SUV，不仅新能源市场有着近乎垄断的地位，燃油车市场也有占比不小的热销车型。从销量看，日系与德系SUV，还是坚守着传统燃油车，虽然凭借着终端降价取得了不错的成绩，但在新能源占比逐年提升的大背景下，未来仅凭燃油车抢市场还是远远不够的。

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近日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)公布了2020年10月零售销量排名快报。根据乘联会最新零售销量数据统计，10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%;1-10月累计销量1492.1万辆，累计增速-10.2%。下面我们来看看具体的汽车厂家的销量排行以及各个车型细分市场的销量。

汽车厂家的销量排行

数据来源：乘联会(下同)

从10月份汽车厂家的销量排行来看，一汽大众、上汽大众以及上汽通用包揽前三名，它们10月份的销量分别是一汽大众销量为210945辆，同比增长8.1%;上汽大众销量为149003辆，同比下跌16.8%;上汽通用销量为148058辆，同比增长16.1%。

在10月份汽车厂家销量排行中，排名最靠前的自主品牌是吉利汽车，其10月份的销量为129495辆，同比增长1.8%。此外在其它自主品牌方面，长安汽车排名第六位10月销量为107907辆，同比大增50%;长城汽车排名第七位10月销量为107309辆，同比增长11.5%。

各车型细分市场的销量

10月轿车榜单中前三名分别是轩逸、新朗逸以及 新宝来，其具体销量为轩逸10月销量55417辆，同比增长30%;新朗逸10月销量41357辆，同比下跌10.5%;新宝来10月销量39855辆，同比增长23.1%。

10月轿车榜单前十五名中，自主品牌车型仅有三个。它们分别是排第十名的帝豪、第十一名的宏光MINI以及第十二名的逸动，其中帝豪10月销量为22059辆，同比增长20.1%;宏光MINI 10月销量为20631辆;逸动10月销量为20083辆，同比增长143%。

10月MPV榜单中前三名分别是五菱宏光、别克GL8以及宝骏730，五菱宏光10月销量为26298辆，同比下跌20.3%;别克GL8 10月销量为13745辆，同比增长6.3%;宝骏730 10月销量为7081辆，同比下跌6.1%。根据乘联会的数据，10月份MPV销量10.7万辆，同比下降10.0%，环比增长0.2%;累计销量84.1万辆，同比下降25.4%。

10月SUV榜单中前三名分别是哈弗H6、长安CS75以及本田CR-V，哈弗H6 10月销量为51552辆，同比增长28.8%;长安CS75 10月销量为30613辆，同比增长22.1%;本田CR-V 10月销量为27682辆，同比增长42.5%。根据乘联会的数据，10月份SUV销量93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%;累计销量690.3万辆，同比下降5.3%。

通过10月份的销量数据我们可以看出，整个汽车市场的分化比较明显，头部汽车厂商的销量依旧强劲。在具体细分市场上看，在SUV和MPV市场自主品牌的车型拥有不错的竞争力，能与合资品牌相竞争。但是，在轿车市场领域合资品牌的车型优势显著，自主品牌缺乏有力的竞争车型。

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