想支持国产，又有大众情结，宝来和帝豪gl怎么选？

吉利帝豪是国产车，吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。寻车网

升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。

扩展资料

吉利帝豪的发展

吉利帝豪最早可以追述到2009年8月28日，当时吉利推出了首款B级轿车-帝豪EC718，此车是吉利战略转型的重要成果之一，也为后面的发展奠定了基础。

2014年7月26日吉利新帝豪上市，打出了国民家轿的口号，反响十分的大，由此可以看出帝豪这款车已经深入人心。

2019年，帝豪再次升级，帝豪领军版出现在大众的视线。在造型设计、智能科技、舒适安全等方面进行了品质升级，全系悬挂更具质感的吉利全新黑标，给人以崭新的视觉感受，使得整车质感和品价比获得全面提升。

参考资料来源：

百度百科-吉利帝豪

想支持国产，又有大众情结，宝来和帝豪gl怎么选?

宝来属于合资车型，再加上进入国内比较早，之前售价一直高高在上。但是，面对近几年激烈竞争的汽车销售市场环境，采用了高定价大幅优惠的销售策略。

帝豪GL属于吉利旗下的国产车型，是经典款帝豪的“Plus版本”。由于本身具有国产车的价格优势，再加上吉利这些年在造车水准上的不断提高，在经济型轿车市场里非常具有竞争力。

两款实际售价8万元级自动挡车型。

宝来2020款 1.5L 自动时尚型：厂商指导价：12.20万元，终端优惠3.5万元，经销商实际售价：8.70万元。

帝豪GL2020款 1.4T CVT豪华型：厂商指导价：9.98万元，终端优惠1.28万元，经销商实际售价：8.70万元。

动力上帝豪GL无可争辩的强。

帝豪GL2020款CVT豪华型的1.4T 涡轮增压发动机，最大功率141马力，最大扭矩235N·m。匹配CVT变速箱。

宝来2020款 自动时尚型的1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩145N·m。匹配6at变速箱。

由于1.4T的涡轮增压发动机动力水平大概相当于1.8L到2.0L排量大小的自然吸气发动机的动力水平。

所以帝豪GL2020款 1.4T CVT豪华型在动力上领先宝来2020款 1.5L 自动时尚型不少。

配置上帝豪GL并非压倒性优势。

帝豪GL2020款 1.4T CVT豪华型:多出了前排侧气囊，无钥匙启动系统，无钥匙进入系统，远程启动， 电动天窗， 定速巡航。

帝豪GL2020款 1.4T CVT豪华型的天窗

在胎压监测方面帝豪GL是 胎压显示，宝来使用了成本更低的胎压报警。帝豪GL使用了带温度分区控制的自动空调，宝来上还是传统的手动空调。

帝豪GL皮质多功能方向盘，皮质座椅，宝来塑料方向盘，织物座椅。

两车都配置了后驻车雷达，帝豪GL则同时配置了倒车影像。

在远近灯光源的使用上，宝来2020款 自动时尚型作为一款合资车标配了LED光源。帝豪GL2020款 1.4T

CVT豪华型还是老套的卤素光源。不过两车都配置了日间行车灯。

空间上“各有千秋”。

帝豪GL2020款 1.4T CVT豪华型车身尺寸4725x1802x1478mm，轴距2700mm。

由于帝豪GL的车长及轴距的尺寸都比较大，后排纵向空间绰绰有余。中央地台部分几乎纯平，对中间乘客比较友好，由于车宽尺寸只有1802mm，后排坐三位身材不胖的成年人是可以的，但是腿部空间就舒适得多。

帝豪GL后排

宝来的长宽高为4663mmx1815mmx1462mm，轴距2688mm。由于车头短、后车轮靠前，所以宝来后排空间表现是非常到位的。坐进后排，无论头顶还是腿部，都不会有任何拥挤和压抑感，腿部空间略微逊色于宝来。但地板中间有着比较高的凸起，对于中间乘客不够友好。

宝来的后排

驾驶感受。

帝豪GL的动力响应比较快，不过在低速时变速箱换挡还不够流畅，方向力度适中，操控感觉比较灵活。在60公里/小时以上的速度下，乘坐帝豪GL的感觉是很不错的，整体适合家用，虽然提速并不会很猛，但变速箱和油门的响应很顺手。

超车时，深踩油门的同时，变速箱会积极的降挡，通过提升转速加大扭矩，挡时马上就会有的一种提速感，提升了驾驶员超车时的信心。

从实际驾驶表现来看宝来在起步阶段动力比较肉，低速换挡非常平顺，几乎感觉不到任何顿挫的感觉。

加速时深踩油门，还是会感觉到动力有些不能满足，即使变速箱迅速做出降档动作，发动机瞬间咆哮，推背感明显减弱，高速超车时需要做好提前量的准备。

总结：

需要更强的动力，对内饰和空间有一定要求，帝豪GL更适合。日常市区代步较多，看中保值率、耐用性，宝来更能满足你的需求。

俗话说，人靠衣装马靠鞍!对于我们的代步工具——汽车也是一样，颜值非常重要，尤其是在这个看脸的时代，如果没有够硬的外观，尤其是在竞争最激烈的紧凑型市场，恐怕是没有什么生存空间的。

而吉利在以“领头羊”的身份全线车市领跑的同时，也俨然成为自主品牌“中国质造、品牌向上”的形象担当，尤以吉利帝豪GL为先驱者。今天就和大家来聊一聊……

亮点

1、远程操控，实时掌握!

2018款帝豪GL搭载了吉客智能生态系统(GKUI)，通过对用户使用习惯的研究，从视觉、听觉、功能、延展性四个方向进行优化，力图让用户上车之后就能放下手机。而且，当你离开之后，可以通过手机APP，随时掌握GL的位置，同时查询车辆状态以及行车日志信息，更有APP的远程控制功能。

2、“安全识别圈”设计

自从吉利收购沃尔沃，吉利就在自己3.0代产品上率先应用了“安全识别圈”设计理念，包含从“驾驶安全感”到“事故报警及救援”两方面。此外，帝豪GL的抗干扰能力也十分强大，可以抵抗外界全频段最少70V/m的场强干扰。基本上车内电子电器不会受到干扰，用户健康安全得以保证。

3、动力强大并且节能环保

18款帝豪GL换装的1.4T涡轮增压发动机，最大功率为98kW(133Ps)，峰值扭矩达到了215N·m，和朗逸搭载的1.4T发动机持平，远超轩逸的1.8L发动机，更重要的是他真正做到了又要马儿跑得快又要马儿少吃草，百公里油耗仅5.9L。

总结：

总的来说，吉利帝豪GL在同级别车型当中，性价比还是比较高的，尤其是新升级的配置，让帝豪GL更加具有竞争力。