发布时间:2024-01-12 14:39:20 | 寻车网
雅力士 9万多-12万多 广汽国产
威驰 9万多-12万多 一汽国产
花冠 11万多-12万多 一汽国产
卡罗拉 13万多-19万多 一汽国产
锐志 21万多-35万多 一汽国产
凯美瑞 19万多-26万多 广汽国产
皇冠 32万多-50万 一汽国产
普瑞斯 26万多-29万多 一汽国产
普瑞维亚 45万-52万多 日本整车进口(一汽销售)
RAV4 32万多-34万多 日本整车进口(一汽销售)
汉兰达 35万多-45万多 日本整车进口(广汽销售)
兰德酷路泽 75万多-111万 一汽国产
FJ酷路泽 45万-55万多 日本整车进口(广汽销售)
普拉多 其中2。7为日本整车进口 41万多 4。0为一汽国产 50万-60万 均一汽销售。
海狮 40万-58万 日本整车进口(一汽销售)
考斯特 35万-95万 一汽国产
红杉 目前国内暂无销售(兰德酷路泽5700国外版本)
塞力卡 目前国内暂无销售(但有出现,为丰田顶级跑车)
天津一汽丰田是最早生产丰田系列轿车的,最早分为2个工厂分别生产花冠+威驰及皇冠,后来增加了卡罗拉三厂生产,二厂生产皇冠和锐志。
也就是说,生产的是威驰、花冠EX、卡罗拉、锐志、皇冠 这五款车型寻车网
国产车不全都是用国产发动机。国产车应该有两层含义:1、在国内生产的合资品牌车;2、自主品牌的车。
首先来说,合资车所使用的肯定不是国产发动机(最多只能算是国外的技术在国内生产的发动机或者国外发动机),而是所属合资品牌的发动机(比如大众、通用)。其次,自主品牌虽然在整车设计上的自主化程度不断提高,但是在核心技术,比如发动机技术上跟国外还是有一定的差距,所以所使用的发动机有部分或者大部分为国外发动机(至少是国外技术即没有自主知识产权)。但是值得让国人欣慰的是,我们现在也看到不少后起之秀正在努力研发自主发动机,并且在整车中得到应用和量产,自主发动机的性能也得到不断地优化,比如奇瑞、吉利、比亚迪。中国汽车的老大哥一汽,也在自主发动机方面有所成绩。
首先作为中国人感谢您能支持国产汽车(我非造车人,普通小市民)
我想说的是既然能考虑自主品牌的车,又何必纠结于合资发动机呢?
据我所知通用,大众等合资品牌旗下的自主车大部分都是合资发动机
现在国产纯自主的汽车也都很不错了,不如你说一个价位(裸车价还是上路的价)和你的用车频率让网友们帮你推荐些好用又实惠的国产车