国产新车和进口二手车哪个好？

国产造车水平已经今非昔比，尤其是明星车型都经历过市场考验，买起来放心。

新车在质量上有保证，不用担心车况和品质问题，入手后会更省心、更安心。还有最重要的一点就是，车辆来源可靠。如果不懂车的还是买国产新车比较好。

首先，如果说选车，我觉得不能这么直接上来就说选择国产的还是合资的，因为车子的选择和很多因素都有关系，不能凭空说选择哪种类型;脱离选车需求，单纯谈论车子就是耍流氓。

需求中占比比较大的两个部分，分别是预算资金和车子类型(也可以叫用途)。

如果预算资金有限且比较紧张的条件下，优先选择国产车，因为国产车相对而言，价格较合资车低，配置会比合资车高很多，而国产车中，也要优先选择车子保有量比较大的品牌，比如：吉利，长城，奇瑞等;因为买车不仅仅是目前的使用，也要考虑使用过程中的舒适性·易用性，更要考虑后续的用车成本，维修成本，甚至是二手车的残值;一些小众品牌甚至多年之后都不存在了，所以后续的维修保养很多都会受到影响。

如果资金预算相对比较高的话，建议选择合资车，当然也不能一概而论，但是如果确实比较充足，还是建议考虑合资车;这里没有贬低国产车的意思，因为很多合资车成立时间相对比较久远了，18世纪的时候的一个德国人就发明了第一台汽车，之后就开始了工业革命，很多的合资车起步比我们国产车早了很多年，国产车实际意义上的起步时间应该在上个世纪50-60年代左右才算是正式起步，整整晚了进70年，而后和国际接轨是大概02年左右，在时间上，合资车自然而然积累的经验就比我们要丰富的多，所以相对来说，三大件的稳定性要比我们稍微好一些;当然，近几年，国产车在很多方面与合资车的差距愈来愈小，不过如果资金预算相对充足的话，合资车在稳定性或者后续的二手车残值上要更突出一些，所以建议合资车。

最后，如果需求是新能源车的话，首推一定是国产车，虽然在燃油车上面，我们还有一些进步空间;但是新能源方面，国产车还是非常可以的;比如之前出现BYD，小鹏，荣威，蔚来，理想(排名不分先后)的电动车型，还是非常不错的;在这期间，某些国外品牌刹车频频出问题，然后还喜欢甩锅，最后被频频打脸，甚至国家电网都站出来打脸了，这样的品牌建议还是敬而远之。寻车网

最后，说下给车打标签的问题吧，汽车确实不应该有标签，比如说：xx系车比较好，xx系车xxx样。这些标签有一些非常不准确，甚至存在车黑，而且容易形成刻板印象;对汽车行业的发展没有任何的好处。不过国产车，合资车这并不属于车子的标签，这个属于车子的类型或者叫什么其他的，我们摒弃的应该是那种基于xx车产生的标签，和车子的类型应该没多大的关系。

以上就是个人的一些比较片面看法。

你应该看看你在那里买，如果是大城市里，那你可以选新车，如是老家可以选二手车。上主是因为上牌，就是国五国六的问题!7万，买的二手车，应该还一般，不是很好，我个人觉得就是买新车吧，我自己年前刚买了，昂克赛拉，14.7万，自豪版的，不过7万的国产车，也太差了吧，我朋友买了吉利，帝豪，11万，我看也一般。如果是第一辆车，建议买好一点车。

推荐日产轩逸，第一：使用成本低，具体体现在油耗低，保养便宜，百公里综合油耗在6-7升左右。第二：保值率高，新车的三年保值率为68.8%，基本上是市面上保值率最高的车型之一了，以后换车了再卖出去也能卖到价钱。第三：空间大、动力好，轩逸的乘坐舒适性也是有口皆碑的，再加上悬挂滤震效果好，作为家用车是非常好的选择。动力好具体表现在车身轻盈，配合CVT变速箱，即使是同排量的发动机，轩逸的动力响应和加速感都是同级别车型中比较好的，以上。

预算七万的话可以买一个紧凑型的新车，新车的选择性有点少，推荐车型丰田威驰，本田飞度，大众捷达桑塔纳，起亚K2，现代瑞纳，赛欧，国产的帝豪，远景，f3，逸动，二手车的话可供选择的比较多，比如，丰田卡罗拉，威驰，花冠，雷凌，致炫，老一点的凯美瑞，本田思域，锋范，飞度，老一点的雅阁，日产轩逸，阳光，老一点的天籁，马自达六，昂克赛拉，别克凯越，英朗，老君越，科鲁兹，科沃兹，赛欧，起亚k5，k3，现代朗动，索八，领动，名图，大众捷达桑塔纳，速腾，朗逸，宝来，高尔夫，以上都是目前市面上主流的轿车车型，希望对你有用。