宝骏510发动机是合资吗

1、整车都是国产的，发动机不算合资。

2、宝骏510采用的是1.5L DVVT发动机，采用的是通用的核心技术，据说是匹配的是6档手动变速箱。开起来应该很省油，现在好多小型SUV还是搭载的5速手动变速箱呢吧。6档手动变速箱跑起高速来要比5速的更加平顺，上汽通用五菱的发动机调校技术，一直被冠以“秋名山车神”的称号了。

宝骏汽车是国产的，以2019新款宝骏510为例，外观方面，新的亮黑色的进气格栅使得整个前脸更加精致，车侧没有大的改动，车尾贯穿的筋线与凌厉的尾灯配合的很好，车身尺寸长度为4220mm宽度为1740mm高度为1625mm轴距为。

准确的说宝俊是属于合资车型的，它是由美国通用上汽五菱合资组建的，只不过这个品牌是在国内注册的它的车型主要技术都是有通用提供，比如发动机变速箱和底盘等。

是的 新宝骏是上汽通用五菱汽车股份有限公司在2019年创建的自主汽车品牌2019年4月11日，新宝骏品牌正式发布新宝骏以“创造出行新生活”为品牌主张2020年新宝骏推出“智能汽车先导者”全新品牌主张2020年6月24日，新。

宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，属于国产汽车以下是有关宝骏的相关介绍1宝骏汽车定位于“可靠的伙伴”，以“乐观进取稳健可靠精明自信”为品牌精神，旨在为消费者提供“具有国际标准和高可靠性，拥有。

合资车 别看宝骏便宜，实际宝骏和五菱都是上汽通用集团合资出来的，正式生产注册的都是上汽通用五菱宝骏另一个证明五菱宝骏是合资的证据，出口到印度东南亚的五菱和宝骏挂的是美国通用集团雪佛兰的商标国产车，通用旗下。

宝骏汽车是国产汽车2010年7月18日，上汽通用五菱正式发布新乘用车品牌“宝骏汽车”，标志这个中国微车领头羊开始正式进军方兴未艾的轿车市场宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验，融八年合资运作精华，充分集成上汽。

宝骏510是国产车。宝骏510是宝骏旗下的小型车型suv，这款车的长度、宽度和高度分别为4220mm、1740mm、1615mm和2550mm。宝骏510是五门五座suv车型。宝骏510使用了一款1.5升自然吸气四缸发动机。

宝骏5101.5升自然吸气四缸发动机最大功率为77kw，最大扭矩为135kw，最大功率转速为每分钟5600转，最大扭矩转速为每分钟3600到5200转。这台发动机配备了dvvt铝合金缸盖和铸铁缸体采用多点电喷技术。

由于铸铁缸体能承受较高的温度和压力，因此使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性和耐久性。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱，只有两个锥轮和一个钢链。

cvt变速箱的钢板链可以在锥轮上移动，使变速箱变速变扭。

cvt变速箱的换挡平顺性很好，使用这种变速箱可以提高汽车的燃油经济性。

宝骏510前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。

后悬架采用扭力梁可扩大后排乘坐空间和后备箱空间。

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