发布时间:2024-01-11 08:12:16 | 寻车网
虽然国产奔驰和进口奔驰在生产标准、质检标准、核心零部件上没有区别,但是其他零部件质量的差异在一定程度上导致了国产奔驰的口碑一般。
但如果再考虑保养费用,显然国产奔驰的性价比更好。
国产奔驰和进口奔驰小零件有区别吗?
在具体的小部分是有区别的。
那么除了大部件,国产奔驰和进口奔驰在具体的小部件上也有区别。
奔驰的国内零部件供应商也分为外资企业、国内零部件厂和中国人自己的零部件厂。
大灯是海拉的,音响是哈曼贝克的,ESP车身稳定系统是博世的。这些都是外资企业自己的零部件工厂。
国产奔驰内饰部件多为国产车门部件。这些零件大部分是国产的。轮毂来自浙江金飞机械集团公司,汽车冲压件来自遵化市金阳汽车配件公司。你非常有名。搜一下他们,很多大牌都是他们做的。
国产零件材料和制造工艺仍有明显不足。据美国《汽车新闻》报道,2017年全球汽车零部件100强中,中国只有4家,大部分零部件厂商的专业水平、技术水平和生产水平仍有明显不足。
所以即使国产奔驰对配件进行了审查,但配件的材质和制造工艺仍然不全面。
好像你总是教育这个孩子不要玩电脑。可能他的电脑不玩了。他在玩iPad。这个事情怎么说清楚?
零配件质量差导致国货口碑差。我们继续说配件。某种程度上,这种配件上的质量差异确实可以导致国产奔驰与进口奔驰的质量差异。
继续说奔驰C级,3-5年C级百车故障数据,国产C级311辆,进口C级254辆。对了,我自己也是C级车主。
虽然两者差别不大,但还是有的。寻车网
所以进口的保养费用比较贵。
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肯定贵,不仅维修贵,保养贵,易损件也贵。买车只建议用半年收入来买,特别是这个车。
买奔驰必买延保,出保就卖。发动机凸轮轴维修三万起,中控电脑总成六万,变速箱维修六万起。断一根减震一万五。如果维修只要几千那根不要钱一样,修不起的,不会终生自学修车的不要买奔驰。
奔驰E300,6万公里大保养一次要5000-8000。奔驰e300保养周期:20000公里或24个月保养间隔:10000公里或12个月。奔驰e300六万公里保养项目建议:机油机滤(一万公里保养周期)。 新一代奔驰E级的轴距将加长14cm