北京X7和哈弗H6，大家觉得哪个更值得入手？

新北京X7更值得购买。首先，主要是在配置层面进行了调整，该车在设计上的突破是有目共睹的。

大气的感觉油然而生。浅色的车漆很有质感，很好的勾勒出车身的凹凸感。其中，新车前脸增加了贯穿式镀铬饰条，有效降低视觉重心。也让车头看起来宽了很多，细节的设计也很用心。此外，新车大灯采用全LED光源，支持自动远近光、高度调节等一系列功能。前雾灯也是LED光源，实际照明效果比较好。

其次北京X7有点像概念车，或者说是现在造车新势力的产物。

车头是黑色的大嘴和进气格栅，这次的进气格栅完全是原创设计，不像长安的雷克萨斯。大灯光源非常犀利，引擎盖上使用了BEIJING英文字母标识，门把手为隐藏式设计，非常光滑，车顶末端有一个斜角，但没有采用黑色悬浮车顶设计,这是运动的。很明显，尾部是时下流行的贯穿式车灯，带有双边排气管出风口。可以说，北京X7的外观是一款完全自主设计的车型。

然后是H6在动力性能上还是有一些不足的地方。

事实上，哈佛一直存在动机不强的问题。尤其是输出低扭矩时，低扭矩性能比较差，导致启动时动力不足。虽然据说新的涡轮增压发动机已经更换了这么多次。但也存在一个普遍的动力性能问题，高速时动力性能不好。事实上，这也成为了消费者一直以来对哈佛h6的诟病。另一个是制动性能也不理想。虽然在很多测试中制动性能和同级别相差不大，但实际体验并不是很好。

总之北京X7的内饰设计强调科技感，物理按键最大程度更换，车内配备的三块液晶屏将奢华与科技气息发挥到了极致。

同时，新车在细节和用料上也值得称道。车内中控台内部和门板内侧都被大量的皮革和软质材料包裹着，让细节的质感更加出彩，至少坐在前排就能立刻感受到。新车中控台双屏尺寸为12.3英寸，功能表现较为丰富。车辆行驶信息和主要功能的设置都可以通过屏幕进行操作，相当方便。

Beijing- X7 是国产车，这款车也有燃油车型，但主打的是插电混合动力车型。虽然beijing-X7是一款紧凑型SUV，但是其空间表现却有点越级，其车身总长4710mm，轴距达到2800mm，这样的尺寸和中型SUV相差无几。

北京汽车 X7这款车给人的第一印象就是高端大气上档次，整体在外观方面还采用了非常高端的设计，该车还运用了全新的品牌LOGO，当然X7的名字听起来也非常的霸气，前脸采用了倒梯形的进气格栅，层次感是比较足的，两侧的灯组造型也比较狭长，带来了强烈的视觉冲击力，来到车身侧面，动感的车身造型，配合隐藏式的门把手，都充满了十足的国际范儿，大尺寸的轮毂造型也相当时尚动感，尾部则采用了当前非常流行的贯穿式尾灯，下方则是双边双出的排气布局，非常具有力量感。

国产车和合资车究竟哪个好，其实最重要的区分因素还是要看价格档次。比如10万元以下的合资车，质量基本上很难有所保障，而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润，而本身价格不超过10万元，最终只能够在汽车成本上大做文章了。而国产车如果在10万元以下的车型的话，就比同等价位的合资车要好很多，质量和操控性等都有所保障。所以，单从价格上来看，在10万到15万这种中低档价位中，国产车会比合资车要表现更好一些。

(图/文/摄： 梁科欣) 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

我是一个老司机，在富士康上班多年，也是经常给公司的部门开车，公司车子开的都是别克啊，大众啊，根据商务车或者是商务的那种领导用车做一个司机的话呢，就得快退休了，也要买一个合适的车子，开开就在车站上看到国产车，荣威做的不错，正准备去订车，结果看一眼北汽，因为自己同事有一个就是开了北汽的，他一进去啊，本来是那个同事那个那款蛮吸引我的，结果被一个新上市的这个车子给打搅了，经过他细心的解释介绍，我觉得按买车子买新不买旧，我自己的话呢，见证了自主车性的车子的成长，北汽也是个老车企，在中国越野车里，也是第一品牌，他造这个车子应该是有一定的基础和实力的，同时的话呢，看到里头接见了好多奔驰的呀，很多豪华车的等设计理念，用材用料的考究标准就选择这个吧，后来让他给我实惠点，结果送点礼包吧，因为车子前期厂家上市活动之外再给我送点贴膜，等礼包就认啦

买的时候没有这个颜色，让销售发了照片我看看

后尾部的，轮毂真心好看

侧面的厚重寻车网

尾部的大气

钢琴键后尾灯

后翘的尾部，还有个打打的几个字母logo

完整的后尾部来着

大嘴

后尾灯近拍摄

转向灯有辅助照片效果

内饰的科技三大屏幕

统计别独有的影藏弹出的门把手

醒目的后尾标 有档次来着

大logo 新的车标

轮毂不错

性能的通风孔

折叠的后视镜，基本都配了倒车影像