e300l豪华和e350混动哪个好

这两款车的话建议还是选择奔驰e300这款车型。

虽然说他这个不是晃动的车厢，只是一个普通的燃油车，但是相对来说它这个燃油发动机它这个动力系统相对来说性能是比较稳定一点的，故障率是比较低一点的，使用后期的话维修成本比较低一点。

这个混合动力的车型系统是特别复杂的，这个混合动力系统一旦出现故障之后，维修费用是比较贵的，而且这个混合动力的车型，二手车的保值率比较低。

而且E350混电还有一个比较大的问题，那就是比A6L新能源和宝马5系新能源都贵，在燃油版上尚且还能说得通，但在插混版这边厢就有点让人难以接受了，况且奔驰E级新能源表现出来的诚意并没有A6L新能源和宝马5系新能源高，因为人家还提供了多个车型可选。

奔驰e300l豪华版配置：

奔驰E300L豪华版配置：车长5078MM，柏林之声+64色氛围灯，带9AT。2021款E级在外观轮廓上继续与旧款车型保持一致，但采用全新的设计语言后，整体看起来变得更加圆润，家族化的“倒三角”头灯组也更显科技感。

奔驰e300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求郑搜，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。

新一代奔驰E级的轴距将加长14cm，在海外，车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距(已经超出上一代20mm)，如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。

奔驰E级

保值率一直是消费者分辨奔驰E级是不是升值的主要指标值。所说期现套利比例，就是指某一车子在应用一段时间后，售卖给以前的新汽车的比例。它在于很多要素，如特性、转变范畴、稳定性、配件和维系的便利性等。是车子综合性能力的反映。

E(进口)前五年均值对冲交易率各自为：66%、58.2%、50.3%、43.2%、36.4%;保值率在中大型车总排名第14位;

奔驰E级比奔驰c级大许多。终究级别更高，成本费更贵。比赛车系为

宝马五系

5系和

奥迪车

A6L。舒适度没有什么好说的，这一直是奔驰的优势。坐到后排座确实很舒服。

奔驰E级的内饰也和S级一样，都是以S级持续出来的内饰。这一内饰对于我而言觉得更强。例如这一旋纽，这个东西，也有塑料，可是全是塑料的。为何它有不一样的材质?很有可能这类塑料更高级。也有光线调整色调。假如你调节一个粉红色，暧昧的颜色，再加上粽色的内饰，该辆车子在里面坐好长时间。总之我感觉很热，对这车而言有点儿热。

先说这一款车的1.5t

动力总成

E260。大家临时不说这一。那么讲吧，E300发售至今有二种动力总成。旧型号规格被称作274。这款新款车型是258大马力的264，264，245马力的274，全是9速全自动。这台

汽车发动机

如何?汽车发动机打火的声音确实有点儿不好听，

变速器

急加快的情况下挫顿。他在城区基本上无需9档，110以内的快速都能调至9档。也有一点，为何这款手把铝换为钢后还卖得那么好?哼，缘故只有一个，由于是奔驰。人家玩的是知名品牌竞争能力。我是梅赛德斯奔驰-奔驰。哪些并不是商品?没事儿。它不会有。

(1)E300成为E级在国内的主力车型。其中E200搭载了00一样的1.8升机械增压发动机，拥有最高135千瓦的功率和最大250牛米的最大扭矩，表现上当然是中规中矩，不过目前进口版本是搭载同E300一样的7前速手自一体变速箱还是国外E200的6 前速手自一体变速箱还是同国产C200K一样的5前速手自一体变速箱目前还不能确定, SUV方面奔驰在各个价位、各个级别的布局都非常严谨，这是奥迪和宝马一直以来都不具备的。不过随着宝马X1在2010年初的上市以及将推出X1 18i低价位车型、奥迪Q5(图库 论坛)国产化，奥迪和宝马两只品牌在2010年的SUV(SAV)细分市场也会赢得更多的机会。(2)而在2010年里奥迪方面则会拿出他们全新研发的A8L，新车型在外形、内饰功能上都相比老款车型更有优势，所以在2010年里奥迪的D级豪华车也会与奔驰、宝马站在相同的起点上展开竞争。

SUV方面奔驰在各个价位、各个级别的布局都非常严谨，这是奥迪和宝马一直以来都不具备的。不过随着宝马X1在2010年初的上市以及将推出X1 18i低价位车型、奥迪Q5(图库 论坛)国产化，奥迪和宝马两只品牌在2010年的SUV(SAV)细分市场也会赢得更多的机会。(3)我们还是要再补充上这样一个大家都只晓的原因，这就是奥迪的的政府采购、公务车形象对于其销量有着很大的帮助。

不过在销售总量的构成当中奥迪的进口车销售并不太好，至少他不像国产部分一样做的那么出色。而奔驰则是与奥迪呈现完全颠倒的销售局面，这就是进口车占到了绝大部分份额，国产车仅仅占小部分。宝马品牌在中国市场国产、进口车部分的销量最为均衡，其中由于华晨宝马产能有限，所以国产3系、5系的实际销量可能会随着华晨宝马的国产计划而增长更快。由此可见，中国消费者对于德系豪华品牌的认同在国产车方面更加趋向于奥迪、宝马，而在购买奔驰、宝马的时候更多的人则回去选择这两个品牌的进口车型而非国产的。

(4)1、通过感应和触摸的方式打开车门，感觉很高科技，很有噱头

2、氛围灯在晚上的时候感觉很棒，后面的车门开的时候，脚下的灯会亮，方便看看有没有东西漏在车上

3、发动机在3000转以上反应很灵敏，有推背感，很有运动的感觉

4、之前试驾一直是E300优雅款，发现悬挂偏软，等正式提车后，发现E300时尚款的悬挂要运动很多，日常行走遇到井盖和过弯，侧倾和扎实感好很多

5、隔音很好，在路口车多的地方，感觉非常舒适，不会显得繁杂和吵闹，车内音响也不错

6、日间行车灯很COOL，车的标示性很强寻车网

7、蓝牙电话不错，开车的时候，不用一直拿着手机，方便

8、导航在隧道中根据车的速度和方向继续行走，不会因为没有GPS信号，就停住，感觉不错;不过导航目的地的输入很麻烦;

9、Hold功能在等红灯的时候非常方便，就是需要掌握一定的节奏，感觉比迈腾的AutoHold实用

10、一上车安全带会自动松紧一下，方便帮助找到一个最适合的位置，设计不错

11、倒车的时候，倒车影像不错，不过还是缺一个距离标示(据说S级的有)，同时副驾驶边的后视镜会自动向下，方便看清楚车轮的位置

12、前后雷达对于在两边都是车的窄道中行走方便控制左右距离

13、方向盘会根据车速的快慢，自动调整方向盘的轻重，非常适合高速行车和低速掉头停车

14、转向灯的控制杆的位置有点怪，需要花时间适应，感觉上应该和巡航定速的杆互换位置

15、座椅的位置多项调节，方向盘的位置也可以多项调节，同时可以记忆，方便朋友试驾后，方便随时调整回来

16、全景天窗很棒，特别是在后排，觉得很空旷，很舒服

17、晚上车速慢的时候转弯，会有一个车灯在转的方向亮起，可看的清楚转弯的路况

谢谢!!满意吗?