新款奔驰e300跟新款奔驰S4500外观一样吗？

首先外观方面，新款

奔驰E级

采用了更加扁平化的设计语言，摒弃了老款的稳重行政设计，变得更加年轻运动，这也是网友们争议最大的地方。同时，家族化的“倒三角”头灯组，搭配内嵌的“勾”型日间行车，辨识度依旧很高，细看的话还挺精致。

车身侧面，新款奔驰E级的变化并不大，加长后的轴距并未影响整车的美感，流畅的线条勾画让侧面十分协调。尾部的整体造型和车头一样更加扁平化了，其尾灯组也发生了一些明显的变化，内部采用了更加丰富的点状光源，为整个车子带来了不错的科技感;不过我个人认为这样的设计相比现款羽翼式的尾灯造型，还是差点意思。

其次内饰部分，新款奔驰E级还是基本延续了现款车型，仅仅在细节方面进行了小幅度升级。标志性的双12.3英寸一体双连屏，并搭载最新的MBUX系统，配合全新样式多功能方向盘和电容触控设计，显得更具科技感。

最后动力方面，新款奔驰E级海外版搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机。而国产版本，根据之前的申报信息将继续沿用现款车型的

动力总成

。其中，E 260 L车型搭载带有48V微混系统的1.5T直列四缸发动机，最大功率为184马力;E 300 L搭载2.0T发动机，其最大功率为258马力;新款E 350 L搭载搭载带有48V微混系统的高功率版2.0T发动机，发动机最大功率为299马力。传动系统匹配9速手自一体变速箱。

细节之中彰显出对汽车工程领域纯粹的激情与热爱。驾驶室管理和数据系统以及联网功能(COMANDOnline)集信息娱乐、导航和通信系统于一身，将诸多信息显示在一个31.2厘米(12.3英寸)的高分辨率媒体显示屏上。

2020款

迈巴赫

S450典藏版搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机，享澎湃之礼令人惊叹的发动机设计，带来无限澎湃动力加上48伏高性能轻混辅助系统，享澎湃之礼，系统性电气化技术带来出色的驾驶体验——集成式起动机/发电机推升/回收能量。48伏智能电机系统为用电设备供电，辅助压缩机在略高于

怠速

的情况下提供扭矩。令人赞叹的启动效果搭配精密的吸声镀层，在宁静中尽享速度。

20款迈巴赫S450典藏版轿车采用梅赛德斯-奔驰家族最新的设计语言，营造出强大气场的同时，又呈现出绝佳的艺术效果，外观和内饰多处采用柔美而极具力量感的曲线，让车辆在静止状态下，也能展现出流动的美感，更具时代气息和贵族风范。几何多光束LED大灯，享明晰之礼远程几何多光束LED大灯可根据当前道路及交通状况对行车灯进行快速、准确的调节，84颗LED灯泡都可单独控制，准确开启。如果系统未在直线方向上探测到其他车辆，远光灯的照明距离可扩展至更远，令视野更为明开阔，独享明晰视界。

奔驰迈巴赫S级后排座椅可以进行加热、通风和背部角度调节，尤其是腿托升起后可形成一个近乎平躺的状态，舒适度绝对不次于

大型客机

的商务舱座椅，不过迈巴赫S450的后排座椅并没有提供按摩功能。动力方面，迈巴赫S450搭载的是一台3.0T V6双涡轮增压发动机，其最大功率为270kW(367Ps)/5500rpm，峰值扭矩500Nm/1800-4500rpm。依然是奔驰传承性的

怀挡

，传动系统方面匹配的是一台9速

自动变速箱

，并且配备了全时四驱系统。

外观方面，新款迈巴赫S级换装了竖状条幅的格栅，这也是迈巴赫品牌未来的设计风格。而新车搭载了样式独特的

轮圈

，配合C柱的迈巴赫Logo也能体现出与普通版S级的区别。此外，这款车还进一步优化了后排布局。

二手奔驰e级这款车介绍：

1、可以的主要看车的车况而定，其实不可否认，奔驰E的外观看上去十分的撩人，内饰看上去也确实更加的前卫。但是这售价吧，确实有点让人头疼;

2、您说您花45.8万买个奔驰E吧(E200L4MATIC)，没有全景天窗，没有无钥匙进入，说好的优雅呢?说好的设计感呢，这两个最主要的装X神器，一下就揭开了女神的外表，露出了绿茶的本质;

3、这还没算完，这个级别，这个价位，连后排独立空调都不给配备。这种不配备，可是全系不配备啊，不过想要有的话，就得加钱，这种表现有点不厚道啊;

4、不厚道的还有，在一个十分绚丽的内饰旁边，竟然还用着很多的塑料件，这样很容让乘坐者对于这个十分好评的内饰氛围而感到惊讶，有点中看不中用的感觉，而且command系统，如果您是同时用过mmi，或者是其他的系统，您会发现，奔驰的这套，并不是很好用。还有内后视镜防炫目，这样的基础配置，奔驰也是需要到E300以后才会配备。

百万购车补贴

值得。

外观方面，11款的奔驰e300l的外观很漂亮，奔驰E级前脸呈现出精巧的设计风格，看上去很漂亮，外观好、内饰豪华等。

发动机方面，奔驰E300作为一款中大型车，采用的是0T的涡轮增压发动机，这款发动机的表现能力很好，拥有超强的提速能力，因此2011款奔驰e300l值得入手。