发布时间:2024-01-10 07:38:28 | 寻车网
1、OBD-Ⅱ与以前的所有车载自诊断系统不同之处在于有严格的排放针对性;
2、实质性能是监测汽车排放。当汽车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物或燃油蒸发污染量超过设定的标准,故障灯就会点亮报警;
3、OBD-Ⅱ系统下,驾驶员接受不接受警告全凭“自觉”。
4、OBD-Ⅱ程序使得汽车故障诊断简单而统一,维修人员不需专门学习每一个厂家的新系统;
5、在OBD-Ⅱ计划实施之后,任一技师可以使用同一个诊断仪器诊断任何根据标准生产的汽车。
扩展资料:
OBD-Ⅱ系统结构
1、扫描器
OBD Ⅱ条例规定了故障代码,大量的发动机管理的传感器信号、计算机命令等,并可通过一个通用的扫描工具读出。扫描工具可给出大量重要的维修信息,但很多维修人员并没使用其全部功能,仅用于读取故障码。测试模式对全部OBD Ⅱ汽车都是通用的,使用OBD Ⅱ扫描工具就可测试。
2、示波器
只要扫描工具正常,它就告诉用户发动机工作情况,但读者仍然不能“看到”问题或者因“假信号”发生得太快,OBD Ⅱ系统根本就没有编程识别这种差异。针对这种情况,使用实验室示波器非常有效。示波器有台式,也有手持式。
3、接口
OBD Ⅱ程序的设计要求避免系统之间的混淆,这不仅要求使用标准的16针诊断接口,还要使用特定的编码及在制造商的文件中对部件的说明,这是为了达到以下几方面的统一和标准化。
参考资料来源:
百度百科-车载自诊断系统
参考资料来源:
百度百科-OBD系统

OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写,中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标,会马上发出警示。当系统出现故障时,故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮,同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器,通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
据了解,国内合资汽车厂近年来引进的一些车型在欧洲也有生产销售,它们本身就配备有OBD并达到了欧III甚至欧IV标准,国产后往往会减去或关闭OBD,一方面是节约成本,也为了避免在油品质量不达标的情况下因OBD报警而引发麻烦。

是的,任何一辆车都有obd接口。OBD是英文On Board Diagnostics的缩写,中文翻译为
车载自动诊断系统
,主要是用于控制车辆排放的一种在线监测诊断系统,同时也监测其他发动机相关故障。
OBD是一种自动诊断汽车问题的程序,当系统出现故障时,故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮,同时
动力总成
控制模块(PCM)将故障信息存入
存储器
,通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。有针对性地去检查有关部位、元件和线路,将故障排除。
OBD的插头一般在仪表的下方,在驾驶员的手可寻找的范围内,这是为了操作方便的设计。OBD还隐藏着一些小秘密,一些厂家为了把高配低配拉开档次,把低配车上的一些功能通过软件隐藏起来。而一些高人通过刷OBD,能解锁很多功能,如远程遥控开关窗、倒车后视镜调节、迎宾座椅之类的,还能看到车辆的各种数据。(图/文/摄:寻车网
陈敏
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