25万到30万，买什么车好？

其实对于市场而言，并不是选择的车型级别越高，潇洒拉风程度就越高，比如同样追求性能，小钢炮一般都是紧凑型定位，而到了中型想要走性能路线，恐怕也只有昂贵的豪华品牌可以满足。就好像选择SUV，很多消费者觉得买了中型SUV之后，时尚、运动就和自己没了关系，因为从此走上了以家庭为主的人生之路，尤其是再买一台中型7座SUV，那更是贴上了顾家的好男人标签。不过咱们今天也可以推荐四款并不是特别中庸的合资中型SUV，如果你此前挑花了眼，想要够大够帅且跑得快的合资中型SUV，那今天可要看仔细了。

福特锐界：全面均衡的美系旗舰

这款合资中型SUV虽说目前不是同级别的销量王，但知名度并不低，凭借同级别较为出色的尺寸和美式SUV的硬朗设计，得到了不少消费者的认可。而如今的2020款锐界算是全新设计，细节上更显运动与时尚，在ST-Line套件的加持下，让整车颜值也提升了不少。

不过锐界也有一些槽点，比如说低配车型没有LED日行灯，这操作确实令人费解，可能是福特想着以中高配车型为走量;再就是7座布局，也是除低配车型才能配备，这无形中提升了消费者的购车成本。

从尺寸来看，相比途观L，锐界确实更能满足对空间要求，4878*1925*1734mm的长宽高和2850mm的轴距，即使是汉兰达也无法媲美，所以提供7座布局完全没有问题。

而内饰部分在改款后，主要亮点在于中控超大液晶屏，取消了很多实体按键，旋钮式换挡能更好的满足消费者对储物空间的高要求。

最后则是动力，2.0T发动机无需多言，245马力和390N·m的参数匹配8AT变速箱，百公里加速实测8.2秒左右，而且价格不贵，22.98-38.98万元的指导价综合终端优惠，完全覆盖20-30万主流价位，可惜2.7T的V6动力顶配专属，关键性能只比2.0T快1秒。

本田冠道：超大后排和溜背造型

其实本田这个品牌，在较为高端的车型上一直是没有太出色表现，旗下豪华品牌讴歌的销量就是很好的例子，包括本田的旗舰级SUV——冠道。它上市时间也不算短，如今同样迎来了改款，设计上确实更符合时下主流，比如说高配车型提供双色车身，前脸包围更显运动，尾部排气改为双边四出等等，配合原本就有的溜背车身，都表明了它讨好年轻消费者的行为。而从尺寸来看，相比锐界也没差多少，4858*1942*1670mm的长宽高和2820mm轴距，如果只提供5座，后排空间绝对堪称无敌。

内饰方面的设计倒是亮点不多，算是本田较为主流的家族语言，没有全液晶仪表也没有太夸张的中控屏，包括副驾驶面板还采用木纹饰板点缀，但这些也都符合它自身定位，毕竟运动并不一定是由外到内。

不过细节配置确实堪称冠道亮点，2.0T车型除标配可变悬架，最低配均有四驱系统，其中高配两款车型还具备全方位安全驾驶辅助功能，百公里加速实测7.2秒左右，可谓是性能与实用兼顾。

雪佛兰开拓者：颜值出色且性价比高

接着来看美系中型SUV代表——开拓者，严格来说这是一款中大型SUV，可是它价格不得不让人把它和锐界、冠道放在一起对比，毕竟官方指导价22.99-32.99万元，这和冠道、锐界相比确实无明显差异。但从尺寸来看，4999*1953*1732mm的长宽高也确实符合它自身定位，只是2863mm轴距令人不太满意，毕竟各位熟悉的中大型SUV应该是途昂那种近3米的水准，所以开拓者的5座车型并不算少，高配也同样提供。关键在于，开拓者设计主要是年轻运动，RS版套件让它彻底"黑化"。

内饰部分的设计倒也不差，美式风格十分鲜明，各部分看着都很硕大，比如说空调出风口和四幅式多功能方向盘，这好像是美式皮卡才有的设计语言，所以粗犷之下缺乏了点精致感，不如昂科旗。

再就是动力，可能是调教问题，也可能是它车重确实高于冠道等标准的中型SUV，所以2.0T发动机和9AT的组合下，四驱版车型百公里加速实测9.6秒，但这还是阻挡不了它颜值够出色，性价比够高。

现代胜达：个性时尚配置齐全

现代这个品牌好像淡出了首选阵营，但它旗下的车型产品力还是非常不错，比如说胜达作为目前现代国内销售的旗舰级SUV，20.28-27.28万元的指导价绝对不算贵，手握25万完全可以考虑它配置极为齐全的中高配。比如并线辅助、主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航等功能均有出现，此外还有前排座椅加热、通风、后排座椅加热、6/7座布局等舒适和实用性配置，相比上述四款车型的同价位配置水准确实要高。

当然这一代胜达的设计也不差，甚至称得上十分个性，比如前脸分体式的LED大灯组，点亮后确实颇显辨识度，尾部贯穿式LED尾灯组也同样如此，激进的风格算是合资中型SUV阵营的独一无二。

尺寸不说是最佳，可车长也超过4.9米，轴距也达到了2865mm，完全可以满足三排座椅对空间要求，且标配2.0T发动机和8AT变速箱，25.28万以上车型出现四驱系统。

总结：如今中型SUV的选择越来越多，除了合资品牌还有国产和豪华品牌，但前者觉得档次差点，后者价格又太贵，那今天为大家介绍这四款确实应该多加关注，既有高颜值也有出色动力，更有大空间和多座椅，关键是价格刚好合适，那你觉得谁更适合自己呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

还有什么车型能比一辆动力强劲的SUV更全能呢?根据乘联会发布的销量数据显示，7月份SUV销量69.2万辆，同比下降5.5%，环比下降4.0%;1-7月累计销量524.4万辆，同比增长21.8%。虽然7月SUV销量稍有下跌，但依然保持在一个较高的水平，SUV也确实是国内消费者的“本命”座驾。此次推荐几款2.0T的SUV车型，动力更强劲，驾驶感受明显升级。

林肯冒险家

官方指导价：24.68-34.58万元

大家所说的美式豪华，相信林肯能真正深谙其道。SUV市场竞争如此激烈，豪华品牌的价格下探确实是一个明智的选择，林肯冒险家上市后就有着不错的表现，也为林肯品牌注入了新动力。

冒险家的前脸继承了家族式设计，矩形镀铬中网，搭配熠熠生辉、象征着豪华的林肯车标。相较于前脸的威严气息，车身侧面则更加运动，采用了悬浮式车顶。外观最大的亮点是林肯家族运用地炉火纯青的贯穿式尾灯，这也是林肯的外观比较引人注目的点。美式豪华，这个豪华还来自于林肯对动力匹配上的不遗余力。林肯冒险家搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，最大扭矩390N·m，匹配8挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗7.5L/100km，加注92号汽油。从这个日常用车成本来看，林肯冒险家的确是一个亲民的豪华品牌选择。

别克昂科威Plus

官方指导价：22.99-30.99万元

与紧凑型SUV昂科威不同，昂科威Plus的定位是中型SUV，空间更大、竞争力也更强。昂科威Plus外观造型注重的是雕塑感和线条的流畅，气场强大。长宽高为4845/1883/1695mm，轴距达2833mm，同时还有5座和7座两种座椅布局，给予消费者更多的购车选择。

昂科威Plus搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配9挡手自一体变速箱。这样的动力搭配能增强车辆加速时的平顺性和动力响应，这对驾乘感受会有质的提升，并且有效减少车辆在比较费油的行驶中的耗油量，这是一种节能的动力布局。所以，选择昂科威Plus某种程度上也是选择了清洁环保的生活方式。

福特锐界PLUS

官方指导价：22.98-30.98万元

福特锐界PLUS的定位是中大型性能SUV，也是同级车型中的明星产品。最亮眼的是车身尺寸和动力表现，车辆的长宽高为4878/1925/1770mm，轴距为2850mm，相较同级别车型的尺寸占有较大优势，给人一种强劲、敦厚的感觉。锐界PLUS继承了福特SUV家族式设计语言，加高引擎盖的设计和六边形格栅，造型硬朗。

福特锐界PLUS搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，最大扭矩390N·m，匹配8AT变速箱。值得一提的是，该车型还搭载了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，全速ACC自适应巡航、LC智能领航辅助系统、LCWA变道预警与辅助、疲劳驾驶提示、PIB碰撞后制动辅助等都包含其中，带来更轻松愉悦的驾乘感受。

斯柯达柯迪亚克

官方指导价：17.79-24.79万元

柯迪亚克的设计更低调，车身造型主要以饱满为主，能够满足较多消费者的审美需求;大灯设计别出心裁，切割线条更显精致。并且，柯迪亚克也有7座版本可供消费者选择，不仅乘坐空间充裕，将第二、三排座椅放倒后，后备厢容积可达2065L，大空间更实用。

柯迪亚克搭载TSI380高功率发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。有经济、标准、运动、个性化、越野、雪地六种驾驶模式可供选择，满足各种出行场景的驾驶需求。

总结

25万左右的车型，在行驶品质上的表现都不错，2.0T动力的加速性能也很出色，即使是7座车，满员出行都不成问题;大空间车型的驾乘感受更开阔，乘坐舒适性更有保障;智能安全配置比较齐全。根据自己的用车需求，选择一辆合适的车。

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