奔驰e300l和奥迪a7l哪个好

说到国内豪华C级车市场谁的粉丝更多，大家第一时间想到的应该都是

奔驰E级

。凭借

优雅

的外观与豪华的内饰，

奔驰E级

在C级市场俘获了不少年轻用户的心。作为豪华品牌中的“新势力”，上汽

奥迪A7L

凭借年轻运动且个性的外观，受到许多消费者的追捧。就在去年，上汽

奥迪

推出了A7L 2.0T车型，官方售价41.87万元起。很多人会问：同样50万内的2.0T车型，

奥迪A7L

与

奔驰E级

，选谁更好?为此，笔者选取了两者价格非常接近的A7L 45TFSI quattro S-line 见远型曜黑套装与

奔驰E级

E260L 运动型进行比较，看看谁的表现更好。

外观表现：A7L风格更具个性与年轻

作为上汽

奥迪

的首款旗舰豪华座驾，A7L 3.0T车型一亮相就带给消费者诸多惊喜。这次2.0T车型同样也没有让大家失望。在外观造型上与3.0T保持一致，沿用了个性十足的无框车门。而且，除了曜黑套装外，A7L 45TFSI车型也提供了流晶套装，更推出“圣骑士”与“风骑士”两款特别版。

与A7L个性十足相比，

奔驰E级

在中期改款后，在外观上并没有做出非常明显的变化，同样两套外观设计，星空前格栅比横向镀铬条格栅看上去更显年轻，更符合当下年轻用户的口味。只不过在灯光这块，E260 L搭载的只是普通LED大灯，比起A7L搭载的矩阵式LED大灯却是逊色不少。

内饰表现：科技感是奥迪的强项

与外观非常具有个性相比，A7L在内饰上还是以简约大气为主，中控双屏设计，将繁琐的机械按键改为触控式设计，使驾驶员在操作时更便捷迅速。除了类似碳纤维的装饰条外，A7L 2.0T还提供两款进口木饰条给用户选择。此外，筑梦版以上车型均可加装HUD抬头显示功能，在手机互联的配合下，同样能实现与3.0T车型一样的五屏联动，科技感十足。

与A7L体现大气与科技感相比，

奔驰E级

还是延续了

奔驰

的豪华感内饰风格，中控屏与仪表盘合二为一的设计一直沿用至今，双拼色的色调，在豪华感上真的挑不出毛病。只不过这套设计风格已经用了很多年，看久了难免会腻。而且

奔驰C级

已经用了S级的同款内饰设计，至于比C级更高端的E级，还没有任何行动，实在有点遗憾。

配置表现：各有所长，A7L更体贴

接下来就是大家最关心的话题，差不多的价位下，两款车在配置上是否出入很大?其实，差距还算可以，只不过在一些细节上，上汽

奥迪

的A7L想得更为周全。比如在安全性方面，A7L比

奔驰E级

多了车道偏离预警、360°全景影像及转向头灯。在舒适与便捷性方面，A7L比

奔驰E级

多了全车无钥匙进入、5G网络、V2X通讯、倒车后视镜自动下翻与后排独立空调。

相比之下，

奔驰E级

仅仅只比A7L多了前排手机无线充电与车辆

远程

启动两项功能。值得一提得是，在座椅材质上，近50万的

奔驰E级

居然用的是仿皮，让人有点失望。在动力方面，A7L搭载是一台2.0T高功率发动机，而E260L则是低功率发动机，虽然两者均搭载了四驱系统，但实际驾驶体验中，A7L的表现更为优秀。.

总结：

从外观来看，这两款车都符合当下年轻用户的品味。但是从整体层面来说，

奔驰E级

近几年的改变实在太少，尤其是内饰的变化还不如B级车的

奔驰C级

。更何况在配置上，上汽

奥迪

的A7L更用心，更满足用户实际需求。所以，在价格差不多的情况下，上汽

奥迪A7L

比

奔驰E级

更有诚意。

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奔驰e300l好，根据查询有驾网显示。

1、安全配置方面，奔驰E级多了前排侧气囊、胎压显示，奥迪A7L多了车道偏离预警系统，在安全性上奔驰E更好。

2、舒适配置方面，奔驰E级多了电动后备厢、远程启动、前排手机无线充电、后排手机无线充电、64色车内氛围灯、后风挡遮阳帘、电动后排侧遮阳帘、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器，奥迪A7L多了全速域自适应巡航、30色车内氛围灯。从整体配置上来看，奔驰E级要更为丰富，也更能使用户在开车时有更舒适的感受。

豪车轿车市场向来都是以强者为尊，凭产品实力论英雄，德系豪华三剑客都有自己独步天下的绝技。

宝马5系

以运动个性闻名，

奔驰E级

以商务舒适受人青睐，那么

奥迪

呢?也许寻车网

奥迪

两者兼具。这一次德系三车对比，笔者选择了一款实力更强的上汽

奥迪A7L

参赛，决出三剑客中的佼佼者。具体车型分别为

奥迪A7L

45TFSI Quattro见远型 流晶套装和

宝马

530Li领先型 M运动套装、

奔驰

E300L 改款二 E300L 时尚型。三款都是主销的中配车型，有一定的对比参考意义。

天生底子好，奥迪A7L的形象总是高半级

在外观设计方面，三剑客都是自家独到的家族设计语言，每一种设计都是不少喜欢的粉丝。不过，三款车站着一起对比的话，就会

发现

奥迪A7L

才是三款车中最突出的一位。相比

奔驰

E300L和

宝马

530Li这类传统的三厢轿车布局，轿跑范儿的

奥迪A7L

可谓是天生底子好。

奥迪A7L

的车长超过5米、轴距超过3米，还拥有同级最宽的车身宽度，一眼看上去就比

奔驰

、

宝马

更加气派。

奥迪A7L

作为“灯厂”出品的豪华轿车，自然也是玩灯的高手。相比

宝马

530Li和

奔驰

E300L的普通LED大灯，

奥迪A7L

的矩阵式大灯由足足32颗LED模组构成，可以根据实时路况精准发布光束，不会影响路上的非机动车和行人。

奥迪A7L

的贯穿式流光尾灯也非常吸睛，13组LED光幕会依次点亮，这种小小的仪式感在严肃的德系车上可不多见。

此外，

奥迪A7L

还有一项大杀器，那就是无框车门。无框车门就像是篮球场里帅气的AJ 6，地位如同吧台最上一排的拉菲酒，吸睛指数不低于桌上的黑8球。也许无框车门对性能没有实际帮助，但无框车门本身就代表着性能、高级和运动。这三点因素相加起来，使得

奥迪A7L

给人的形象比

奔驰

E300L和

宝马

530Li高个半级，高级感远超同级。

宝马、奔驰偏向传统，奥迪A7L的三屏设计是亮点

在内饰方面，

宝马

530Li的表现中规中矩，没什么亮点。典型的立式中控屏+

宝马

大鸡腿档把+丁字裤方向盘。

奔驰

E300L和

奥迪A7L

的车内豪华感营造得都不错，

奔驰

E300L的内饰与上一代

奔驰S级

的内饰极为相似，同样的四联圆形出风口和双联屏。得益于此，内饰的软包面积不小，可惜设计本身有点老气。

奥迪A7L

同样采用了大面积的软包，设计却采用了完全相反的科技数字座舱。10.1英寸+8.6英寸的第三代MMI触感反馈中控双屏，加上12.3英寸的虚拟座舱数字仪表，可以和抬头显示、手机实现五屏联动功能。这种看上去科技感十足的内饰，更加符合当下的潮流取向。

豪华优势明显，奥迪A7L全面碾压宝马、奔驰

奥迪A7L

相比

宝马

、

奔驰

，对待消费者的态度可谓是宠溺。别人是全系仿皮、

奥迪

是标配nappa真皮与dinamica翻毛皮混搭。别人是双区空调、

奥迪

是四驱空调。别人的后排座椅又窄又矮，

奥迪

的座椅针对中国市场进行了优化升级，尺寸上大了足足两号，后排坐垫达到了同级最宽和最高。

即便是一块后排玻璃，

奥迪A7L

也做得相当用心。采用的是航空声学夹层静音玻璃和深色隐私玻璃，媒体实测的怠速噪音仅为38.3dB，

宝马

与

奔驰

均在40dB以上，兼顾了静谧性和后排隐私性。

奥迪A7L

还拥有705W同级功率最高、16个喇叭同级最多的B&O音响，以上这些豪华配置都是

宝马

530Li和

奔驰

E300L无法超越的。

此外，还有极其丰富的豪华选装，后排还配备了两块

宾利

同款的10.1英寸高清显示屏，可以实现手机镜像、无线投屏等功能，满足临时办公的需求。老板专属的后排智能触控系统也没缺席，乘客可通过触摸屏控制车内的灯光、温度、娱乐等多项功能。不同于

宝马

530LI的平平无奇，

奔驰

E300L对老大哥模仿，

奥迪A7L

则是全方位的豪华升级，不但座椅进行重新设计，各类越级的豪华配置也颇有诚意，豪华感甚至可以和D级车比肩。

宝马科技配置缺失，奥迪A7L的优化比奔驰更好

首先，