一辆车的标志是kawe......那是什么车

kaweiauto是卡威汽车。卡威成立于1992年，是中国汽车品牌，主要生产轻型车、客车、特种专用车。

卡威高起点创业、高科技立业、高规格兴业，凭借自身尖端技术优势，以自身高新技术平台发展汽车产业，是区域最大的汽车整车及车身部件制造集团。集团占地2500亩，年产值 80 亿元，固定资产 50 亿元，员工2000余人，在全国各地建立汽车零部件销售商1000多家，集团产品出口日本、韩国、泰国、伊朗、俄罗斯等二十多个国家和地区。

公司介绍寻车网

集团实施人才战略，拥有技术研发人员200余人，采用产学研多方位一体化，与上海交通大学、长春汽车研究院检测中心、空军航空装备研究所、武警学院等高校研究所合作。

创建了汽车整车、消防装备以及汽车零部件研发团队。200项知识产权专利，80多项认证，多项省级高新技术产品及重大科技成果转换，成为企业发展的强大推动力。卡威旗下车型有卡威W1和卡威K1。

以上内容参考：

百度百科-卡威

在昨天关于三一皮卡的文章中提及徐工的首款皮卡也已经正式申报，今天我们就来看一下这款徐工皮卡。从目前的信息来看，这是一辆很有意思的皮卡，首先就是并不陌生的外观，其次，这是一辆纯电动皮卡。

目前很多国产皮卡车型的外观设计都会受到猛禽、坦途这些皮卡的影响，而这辆徐工皮卡的前脸部分应该是目前最接近福特猛禽的了，从申报图来看，不管是大灯、中网还是前杠，这辆徐工皮卡都和猛禽十分相似，非常的霸气。另外后视镜的造型显然也是参考了猛禽，十分的粗犷。

其实在正式申报之前，这辆徐工皮卡就曾经在今年早些时候小范围展示过，不同的是，此次正式申报的版本前中网更换了徐工集团的XCMG字母车标，另外大灯也改为了熏黑效果的款式。

车身侧面部分，新车采用了很粗犷的黑色梯形轮眉，还提供了很粗壮的上下车踏板，离地间隙看上去很高，而且接近角和离去角也都很大，这也就意味会有不错的通过性。有意思的是，和粗犷的造型形成反差的是较短的货箱长度，比常见的皮卡车型都很短，因此其侧面在粗犷中又有点可爱的感觉。

车尾部分，货箱的后挡板上使用了大面积的黑色装饰，这也是很猛禽化的风格。与车头字母车标不同的是，车尾使用的是方形轮廓内的图形车标。另外，虽然其货箱很短，但是从申报信息来看，其965kg的荷载质量要比目前很多国产皮卡的载重量都要多，目前大多数国产皮卡都是500kg内的荷载量。

对于这辆徐工皮卡的外观，熟悉国内皮卡车型的可能想到的不仅是福特猛禽，还有就是卡威汽车的卡威K150GT，对于两款车，外观部分基本就是车标不同，另外就是尺寸上的差别，徐工皮卡的长宽高为5260×1940×1850mm，轴距为3300mm，卡威150GT的长宽高为5560×1940×1890mm，轴距为3500mm，差别主要就是因为徐工皮卡改为了小货箱的设计，缩短了轴距和车身长度。

从此前展示的车型来看，这辆徐工皮卡的内饰部分也是完全采用了卡威150GT的设计，中控台的造型中规中矩。

动力部分，这辆徐工皮卡搭载的驱动电机额定功率67kW，峰值功率120KW。而除了带货箱的皮常规卡，徐工还申报了底盘车。从跨界造卡车，再到造皮卡，这辆徐工版的国产“猛禽”会成功吗?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国。曼迪卡威是上海给端科技有限公司旗下的运动护具器材品牌，这个品牌主要生产和销售运动防护产品，如运动护膝、运动手套、运动护臂、运动护踝、头带护腕等，曼迪卡威的产品线涵盖了多个领域，以满足不同运动爱好者的需求。