库存车与新车有没有什么区别

合资车库存车是三个月左右，关于库存车这个概念：

1、我国并没有在法律上做出明确规定，但人们一般观念上认为，生产日期三个月之外的车型属于库存车;

2、所以一般在4s店买的新车，生产时间三个月内较为合适。其实，所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车;

3、由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。

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出厂日期在3个月之内的叫新车，3-6个月的车辆叫库存车。如果保养维护得当的话，库存车和新车是没什么区别的。

所谓的库存车其实没有一个明确的法律定义，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，一般国产车出厂超过三个月就算库存。而进口车由于从出厂到运输、报关、入关，耗费时间较长，所以在时间限制上更宽裕，存放半年以上才叫库存车。

库存车常见问题：

1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等现象;

2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋;

3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

库存车停放时间比新车长，各部件可能会出现老化现象，例如：轮胎、蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞等。在对待库存车方向上，经销商一般都会采取降价优惠来进行促销，因此库存车会比新车价低一些。寻车网

其实如果保养维护得当的话，库存车和新车是没什么区别的，但4S店一般不会对库存车多用心，因为这样人工成本和材料成本都会增加，所以一般能省的都省了。

所谓的库存车其实没有一个明确的法律定义，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，一般国产车或合资车出厂超过三个月就算库存，而进口车由于从出厂到运输、报关、入关，耗费时间较长，所以在时间限制上更宽裕，存放半年以上才叫库存车。

首先要注意车的漆面是否已经受到了影响，看不出来的话，我们可以在店内把那些近期来的车辆做个对比，这样就会比较明显了，如果漆面没有受到伤害或者算是比较轻微的色差，那也是不影响的，说明店内对于这款车的养护还是比较到位的。

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