此CC非彼CC，长安锐程CC这款车怎么样？

?目前由于国内的市场大环境，消费者更喜欢SUV的车型。在SUV车型井喷式的增长之后，国内的各家自主品牌车企把研发车的重点都放在SUV车型上，这也导致了合资品牌轿车的强势地位。在10万元这个价位，国产品牌的车型更是屈指可数。今天就来说一下长安旗下的锐程CC这款轿车，其实它原来的名字叫睿骋CC，因为名字不好记，总被念错，升级换代后改为锐程CC，那么就来看一下这款车到底怎么样吧。

锐程CC

首先外观方面，依然保持着长安品牌的家族化设计，有着很高的辨识度。对于上一代的睿骋CC，其前脸设计被人诟病像极了某雷，于是在新款锐程CC上，前脸进行了全新的调整，取消了最下方的翘嘴设计，倒梯形中网一切到底。两个大灯组与进气格栅相连，双边双出的排气孔，外观上还是很好看的。

锐程CC

车身侧面，新款锐程CC仅对车身进行了加长。车身尺寸为4800*1825*1465mm，定义为B级轿车。该车轴距为2770mm，后排乘坐空间还是很不错的。

内饰

内饰

内饰方面，新款锐程CC内饰并没有太大变化，但是自主品牌的内饰用料一直都是很良心的。中控台部分很有层次感，半悬浮的中控屏，全液晶的仪表，科技感也是有的。用料方面也很不错，能摸得到的地方几乎都是软包，内饰品质还是比较高的。

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变速箱

动力方面，采用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩225牛·米。搭配6AT的变速箱，动力上中规中矩，小排量涡轮和AT的组合对于家用代步来说还是很不错的，基本可以满足日常的需求。

悬架

锐程CC定位为B级车，底盘悬架采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，也符合其自身定位。这样一台自主品牌的家轿，A级车的价格，可以买到真正的B级车，它不香吗?对于这款锐程CC，预算不多的你，会考虑它吗?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

发动机是国产自主研制的发动机。

从外观上看，睿骋CC的线条非常好看，充满了力量感和运动感，尤其是前脸的造型，进气格栅的设计很是大气，视觉冲击感非常强，内饰上，睿骋CC也尽显精致和档次，环抱式座舱、大面积的软质材料运用以及精细的做工;

都展示出了越级品质，睿骋CC的配置还是相当丰富的，全速ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警、TSR交通标志识别功能、PAB主动刹车预警系统、主宾智慧钥匙、呼吸式大灯，都是非常实用的配置。

扩展资料

从动力上看，睿骋CC的动力可以说是相当充沛的，所有的车型都搭载了1.5T直列四缸发动机，提供156马力的最大功率，变速箱匹配的是6速手动变速箱或者爱信第三代6AT自动变速箱，虽然基础排量比较小，但是作为一辆中级车，睿骋CC这样的动力组合在日常用起来是相当足够了。

作为长安的又一次全新尝试，睿骋CC的设计感可以说是紧贴时尚潮流了，不仅风格非常鲜明，与长安以往的一贯风格也有所不同，再加上一些高科技的配置;

更是让它收获了众多年轻人的关注的目光，对于整个汽车市场来说，睿骋CC的出现都是非常值得关注的，它让人们看到了中国制造的全新蜕变，也为人们展示了中国制造的力量。

参考资料来源：

百度百科-睿骋CC

您好!睿骋CC拥有优质的底盘性能，通过先进的底盘调校技术、专业的品质验证以及优质的工艺为前提，让睿骋CC的底盘性能成为品质可靠、舒适性较好、表现优良的标志性亮点之一。\x0d\x0a一：先进的底盘调教技术;\x0d\x0a睿骋CC联合长安汽车美国开发中心，中美107人通力协助，历时三年进行共95组精细化调校方案，达成110项底盘性能试验验证，将乘坐舒适性，精准转向、行车制动、高效传动等方面完美兼顾，为您带来乘坐舒适、操控稳定的全能底盘，呈现高品质的行驶质感，让驾驶从此变得更加优雅。\x0d\x0a二：专业的品质验证;\x0d\x0a基于长安CA-TVS品质试验验证体系，睿骋CC试验验证全面覆盖整车开发的可靠性、行驶性能、NVH、安全、电器等15个领域，确保品质检验无死角。并针对底盘可靠性进行共计5轮次循环DJ-SPEC道路测试验证，验证强度相当于您连续行驶26万KM。为将整车品质和行驶质感提升到一个新境界，睿骋CC每一个细节都经过精雕细琢。\x0d\x0a三：优质的工艺;\x0d\x0a睿骋CC采用多种先进装配工艺，建立新一代中国品牌的品质标杆。全扭矩控制系统，让每一颗螺丝的拧紧精度都有章可循;激光在线检测系统，100%监控车身精度;更有全自动化焊接生产线、内表面机器人喷涂工艺、先进自动化装配技术、蓝光扫描系统等新技术设备。\x0d\x0a睿骋CC还采用了全独立悬挂系统，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，整体的舒适性不输同级合资车型。高速过弯不飘、过烂路不颠，底盘很紧实，不松散，整体感很强，睿骋CC是同级车型拥有出色底盘性能的车型之一。