实话实说：公务车换购国产车，才是对自主品牌最大的支持！（中国警车终于“更新”，比凯美瑞上档次，新车一经亮相：大国风范）

文丨冬树童 C

支持国产车，如何支持国产车?这个问题一直是政府积极呼吁又不知道怎么做才能产生效果问题。

今年两会期间，全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣在《关于当前世界经济环境下，快速提升中国品牌汽车品牌力、拉动中国经济的建议》中明倡导：领导干部及公务人员、公众人物，优先使用、购买自主品牌汽车;大型活动或国家行为层面，更多展现自主汽车品牌形象;重量级媒体引导，助力自主汽车品牌向上;完善网络管理机制，共塑行业舆论环境。

领导干部带头使用国产车，实际上就是一种对国产车的认可。比如今年两会期间博瑞、长安CS75PLSU等车型就有参与，再比如今年珠穆朗玛峰测量工作，长城炮、北京汽车也有参与，在大活动中作为交通支持，从某种角度上来说就是一种对国产车支持。

此前，很多公务用车都选择奥迪、大众、丰田、本田等合资车型，一是出于质量的考虑，不可否认的是，在多年以前还是合资品牌的质量更加靠谱。

二是不同的地方采用的公务用车品牌都不一样，比如重庆有长安福特的、也有沃尔沃的车型，再比如上海的大众居多，广东的本田居多，北京的现代居多，都是在使用当地生产合资品牌汽车。

近年来，随着自主品牌在技术以及品质上的提升，已经达到了普通合资品牌的水准，加之国家出台的政府采购制度，自主品牌公务用车越来越多。包括吉利、哈弗、长安、比亚迪、奇瑞、广汽传祺等自主品牌都有成为警车或者政府出行用车的车型。

公务用车使用自主品牌汽车，在笔者看来，对自主品牌来说有有以下两点好处：

一是对质量的认可。在大多数消费的认知里，自主品牌要落后于合资品牌老大一截，公务用车都是合资品牌，而现在公务用车都使用了自主品牌车型，也就说领导都觉得满意了，车还会差吗?以此来纠正大众消费者对自主品牌质量的偏见。

二是有利于提升自主品牌价值。事实上，自主品牌很多车型都很无奈，甚至说是可悲，明明无论是质量还是配置都要优于合资品牌，可售价始终无法得到提升，而配置更低的合资车型售价更高，很明显是品牌溢价的能力，这也是中国品牌难以冲高端最直接的原因。

高端公务用车或者政府大型活动指定或者专用车使用自主品牌，有助于自主品牌提升品牌形象，帮助中国品牌汽车提升溢价能力冲击高端。

说实话，随着自主品牌技术的积累，对于公务用车的需求基本上都能很好的满足，红旗H5、吉利博瑞等轿车产品已经用在很多省份的警车上，哈弗H6、长安CS75、荣威RX8等SUV产品也有用在警车上，即便是G20峰会这样的国际大活动，自主品牌车型都能完美的担任起运输作用，在质量方面上自然是没得说。

从其他国家公务用车的采购情况来看，仍然多以当地的"自主品牌"为主，比如2005年韩国全罗南道咸平郡郡守购买了大众车作为专车，结果被媒体曝光后遭到一致谴责。

而韩国普通老百姓在购车时也是首选自主品牌，后来韩国自主GENISS豪华品牌以及现代起亚的高端车型，都在韩国本土取得领先销量成绩。因此，公务用车能在一定程度上帮助自主品牌实现形象提升。

小结：公务用车也只是鼓励采用国产车，并非强制性必须使用国产车，政府公务用车国产化，对"自主品牌"的扶持也只具有象征意义，从来就没有一个国家的汽车产业在世界竞争中站得住脚靠的是本国政府的扶持，温室里是养不出久经风雨的大树的。

但公务用车作为最权威的"广告"，对质量的诠释，对彼时急需形象转变的自主品牌来说，非常重要，应该的到合理支持。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

导语：近些年国产车得到了迅猛的发展，比较有代表性的像哈弗系列、长安CS系列、吉利帝豪等车型无论是在外观颜值上、还是内饰配置方面都是敢于和同级别合资车正面叫板的，最为直观的销量表现上，有几款车型还做到了对合资进口车的碾压!今天要和大家聊的这款车更是让人骄傲，国内不少地方的警车更新换代都选择了它，可见其实力!中国警车终于“更新”，比凯美瑞雅阁上档次，新车一经亮相：大国风范!

这款车就是红旗H5，是象征着“红旗”崛起的一款旗舰车型，自上市以来就受到了广大车友的赞扬!它的售价区间为14.68万-19.08万，其中乞丐版车型 红旗H5 2019款 30TD型动版售价14.68万，顶配版车型 红旗H5 2019款 30TD智联御动版售价19.08万，价格也是非常实在的，下面一起来看看它的实力!

就品牌而言，红旗作为国车在大众的心目中那是比奔驰、宝马、奥迪还要尊贵的!在外观设计方面红旗H5延续了红旗品牌的精神，大气端庄的前脸让遇见它的人都会忍不住看几眼!特别是镶嵌在机舱盖上的车标LOGO，配合下方夸张的直瀑式进气格栅，在夜晚打开两侧造型犀利的LED大灯组后，极具视觉冲击力和辨识度!

车身侧面，红旗H5的设计也是非常动感时尚的!由前翼子板延伸出的高位腰线呈上扬式设计贯穿前后门把手到尾灯组，配合哑光镀铬的双五辐式轮毂，以及车窗一圈的银色镀铬装条，整体充满了运动个性气息。尾部方面豪车范儿十足，上方翘起的小鸭尾很有视觉感，中间的汉字LOGO“红旗”给人一种很是高大上的感觉，下方双边双出的排气装饰进一步增加整车运动感的同时也提升了档次感。

车身尺寸方面，红旗H5的长宽高分别为4945mm*1845mm**1470mm，轴距达到了2875mm，对比同级别的凯美瑞(4885mm*1840mm*1455mm，轴距2825mm)、雅阁(4893mm*1862mm*1449mm，轴距2830mm)，空间方面的优势是非常明显的!

内饰方面的设计也是非常的与时俱进，T字型中控台比较简单大方，表面通过一些木质以及银色饰板配合来凸显自己的典雅风格，中间悬浮式设计的10英寸中控屏幕充满了科技气息，真皮包裹的平底式三幅式多功能方向盘更是让人跃跃欲试!配置方面，胎压监测、无钥匙启动、发动机启停都有配备，让人遗憾的是倒车影像不是标配，不过这也是后期可以加装的。

最后的动力方面，红旗H5全系搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率为132KW，峰值扭矩达到了250Nm，传动系统方面全系匹配了6AT变速箱，工信部综合油耗7.1L/100km。

对于这款车大家怎么看?欢迎留言讨论~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在自主品牌汽车在国内的销量几乎已经占据了国内汽车总量的半壁江山，其实真的可以说自主品牌已经崛起了。

现在的国产车在国内的销量不错，尤其是suv市场，哈弗h6霸占销量榜首，其余自主品牌紧随其后，从上月的销量数据看，自主品牌新秀宝骏510更是与哈弗h6只有1000左右的差距，稳居第二把交椅，这要的销量表现如果自主品牌还不算是崛起的话，那还要自主品牌怎样。

像你说的国内的警车都用了自主品牌，你要知道，我们自主品牌的吉利博瑞已经成为外事礼宾车，并且外事礼宾车可是有着不一样的性质的，它代表的可是国家的形象，毕竟它的服务对象是外国使节以及高端外企商务人事，所以对于挑选绝对严格，而博瑞作为一辆自主品牌车型，成功摘得桂冠，实在是对我们自主品牌汽车实力不断强大的一种认可。

其实现在的轿车市场确实是自主品牌的一个短板，国人对于suv车型的喜爱，导致自主汽车品牌致力于发展suv车型，因此就造成了自主品牌汽车在轿车市场方面的缺失。其实按照大的发展策略来说，发展轿车才是关键，但是我们自主品牌是想以逆推的方式，由suv转产到轿车，这种方法结果如何，还要继续往下看了。寻车网

随着自主品牌的发展壮大，国人对于自主品牌车型的接受程度正在不断地提高，毕竟看着自主品牌崛起是大家喜闻乐见的一件事。

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