为年轻家庭选车 就买这几款12万级合资SUV（男朋友想花10万块钱买SUV，选国产品牌还是合资品牌更好？）

对于注重品质的年轻家庭来说，口碑好、保有量高的合资SUV还是非常有吸引力的，我们发现时下热销的XR-V、 柯珞克和途铠近期都推出了2021款新车。虽然是作为年度改款车型，但配置的升级对于提升性价比还是非常有利的，接下来我们就针对这几款新车进行详细介绍，看看它们是否能打动你。

2021款XR-V此次共计推出7款车型，售价维持不变，依然是12.79-17.59万。外形设计维持不变，依然是我们熟悉的本田家族式风格，宽大的亮黑色面板加入一条银色镀铬点缀，很有辨识度。下保险杠同样采用了黑色塑料装饰件，下方加入弯折的银色镀铬条，丰富了前脸的层次感。侧身设计比较饱满，双腰线设计呈上扬的姿态，车顶线条从B柱开始逐渐下滑，营造出较强的运动感。尾部采用贯穿式尾灯设计，黑色下包围同样加入了银色镀铬装饰，与前脸形成呼应。

内饰方面，整体布局没有发生改变，部分车型配置进行了升级，像1.5L舒适版搭载了前排无钥匙进入以及一键启动功能，1.5T舒适版增加全景天窗。此外，旗舰版车型搭载Honda CONNECT智导互联系统，支持GPS导航、导航路况显示、原厂互联、语音识别等功能。旗舰版车型还配备Honda SENSING安全超感系统，集成了ACC自适应巡航、预碰撞警示、车道保持、交通标识识别、主动刹车等功能。

动力方面，新车依旧搭载1.5L和1.5T发动机。其中，1.5L发动机最大功率96kW，峰值扭矩155Nm，匹配6速手动以及CVT无级变速箱;1.5T发动机最大功率130kW，峰值扭矩220Nm，匹配CVT无级变速箱。百公里综合油耗6-6.3L。

柯珞克在2020广州车展上正式迎来了2021款新车，外形上基本没有变化，前脸依旧采用直瀑式前格栅设计，运用银色镀铬进行装饰，看起来非常精致。分体式前大灯很有辨识度，贯穿式下保险杠内部采用蜂窝状布局，底部加入银色护板，层次丰富。车身采用双色搭配，腰线从前大灯延伸至尾灯处，起到了拉长车身的视觉效果。标志性的C形尾灯立体感较强，底部加入黑色包围和排气管镀铬装饰件。

内饰方面还是熟悉的布局，全系标配9英寸中控屏，搭载斑马智行互联系统，支持GPS导航、导航路况显示、车载蓝牙、原厂互联、语音识别等功能。旗舰版车型主要增加了打孔皮革座椅和电动后备厢，前者可以解放双手，后者进一步提升了乘坐舒适性，都是非常实用的配置。驾驶辅助系统方面，旗舰版还提供盲区监测、全速自适应巡航、主动刹车系统、自动泊车等功能。

动力方面，全系搭载一台1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗5.9L。

2021款途铠共计推出5款车型，售价11.49-15.99万。新车在设计上延续了老款车型的风格，横置前格栅与两侧大灯衔接在一起，贯穿式下保险杠内部为蜂窝状布局，并加入类似“W”形状的银色镀铬装饰和银色护板，带来较强的视觉冲击力。侧身腰线从前翼子板穿过前后车门把手与尾灯相连，车门下方加入黑色包围，起到了防擦的作用。尾部车顶加入小尾翼设计，贯穿式尾灯进行了熏黑处理，散发出较强的运动感。

内饰采用与车身同色的中控台设计，全系配备智慧车联系统，支持智联控车、车辆健康报告、车内WIFI等，舒适版和豪华版配备的是9.2英寸中控屏，车机系统更加丰富，增加了智慧导航、智能语音、组队出行、智慧停车、酷我音乐、喜马拉雅FM、智能家居、应用商店等。风尚版车型还新增后倒车雷达和8英寸中控屏。

动力方面，提供1.5L和1.4T两款发动机，1.5L发动机最大功率83kW，最大扭矩145Nm，匹配5速手动和6速手自一体变速箱。1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配7速双离合变速箱。百公里综合油耗5.7-5.9L。

上述推荐的三款合资SUV，大家都已经非常熟悉了，尤其XR-V月均销量都在万辆以上，二手车保值率也表现不错。途铠和柯珞克都属于大众旗下，品质和质量都比较有保障，无论是个人驾驶还是小家庭使用都很适合。三款车型目前都推出了2021款新车，大家如果有感兴趣的车型，不妨好好考虑一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

选择国产车或合资车并不重要。这两年国产车的质量突飞猛进，尤其是一些品牌的科技研发能力非常强，国产车不论从质量上，外观上以及内饰，性能都有了长足的进步，与合资车相比合资车这个价格你想高配就只能买两厢或者入门家用轿车，如果想买SUV的话，这个价位只能买紧凑型低配版的了。

十万块有很多车可以选，有十万块没必要考虑国产车了，合资车都有很多的选择。虽然国产车现在做的越来越优秀了，不过在怎么优秀各方面都还是比不上合资车。国产车新车还可，开几年后，10万内的国产车可供选择的余地非常多，但是可以对比一下，10万元能买到的国产车可以买高配置的，天窗、大屏影像、胎压监测等等配置一应俱全，同价位的合资车，则显得寒酸了点

首先说，同价位的合资跟民族品牌，那一定是国产车在外形，空间占有很大优势。而且配置丰富。同价位而合资车那一定是发动机变速箱跟底盘这三大件是卖点了。如果从保值率跟行驶品质看当然是国产车了。现在中国生产的质量也是杠杠的，很多品牌口碑都不错，而且囯产车配置高丫，只有你想不到，没有做不到的。像中外合资车，不也是在中国组装，中国生产只是挂了个外国的标志。

如果你想买国产，这个预算，推荐你买观致汽车。性价比挺高的一款车，我16年入手的观致三厢致悦，现在跑了刚一年多，没有出现啥问题，保养了两次，动力什么的完全够用!油耗也不怎么高这个必须得看刚需在哪里。如果对空间、配置要求不高，合资品牌相对品质和驾驶感受会好一些，比如飞度Polo之类的，一定要三厢的话捷达桑塔纳也还算耐用。

现如今，在中国家用车市场上真正能够被大多数老百姓认可的，也就是德系、国产和日系三大阵营了，准备购车的消费者大多也会优先考虑这三大阵营的产品。最近就有朋友询问，称自己目前处于事业上升期，准备花12万购车，看上了新

捷达VS5

、长安CS55 PLUS、

传祺GS4

和

本田

XR-V这4台SUV，不知道谁更靠谱、更值得选?考虑到临近年末不少在外奋斗的年轻朋友都有买车的打算，恰好这4款车又属于不同的阵营，今儿个咱们就以它们做个参考，看看到底买谁更好?

(新

捷达VS5

)

(长安CS55 PLUS)

正式对比前，咱们还是来聊聊所谓“靠谱”这个词。按照我的理解，处于上升期的年轻人大多是第一台车，后续换车的话可能有一段时间，因此可靠性、稳定性才是对靠谱的诠释。如果从技术水平角度来看，实际上德系、国产和日系如今的差距已经很小，都是值得信任的车型。不过从用户口碑来看，仍旧有不少人认为身为合资的德系和日系，相较国产更可靠，长时间不换车的话选合资也更好。所以怎么选，还得看个人对这三类车型的态度。

当然，“谁靠谱”这个东西毕竟是个伪命题，要想知道选谁好，真刀真枪的对比一场才是关键。为此，咱们选了以上4款车型旗下终端落地价都在12万左右的配置来对比，具体分别是：新

捷达VS5

2022款 280TSI 自动荣耀版(指导价：11.38万)、长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动尊贵型(指导价：11.39万)、

传祺GS4

2022款 270T 自动智行领航版(升级版)(指导价：11.98万)、

本田

XR-V 2021款 1.5L CVT舒适版(指导价：13.99万)，这里需要解释下，虽然

本田

XR-V的价格比其它竞品指导价贵2万，但实际终端有大概2万左右的优惠，所以实际终端价格与其他竞品相差不大。

(新

捷达VS5

)

(新

捷达VS5

)

逐一来看，新

捷达VS5

整车造型相当个性、运动，双层进气格栅的设计，增强了车头的辨识度，内部扩散式的造型也提升了视觉上的冲击效果。其它方面，上扬的侧身腰线、犀利的轮圈造型，再配合厚重感十足的包围套件，整体给人足够的时尚感，对追求个性张扬的年轻朋友来说，这款SUV应该是很难拒绝的。

(长安CS55 PLUS)

(长安CS55 PLUS)

与新

捷达VS5

略有不同，长安CS55 PLUS走的是前卫路线，车辆有着足够的科技感。细节上，无边界中网格栅、五辐式轮圈、细长尾灯还有双边共两出排气口，也都是比较符合年轻人审美的设计，吸引力同样足够强。

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传祺GS4

)

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传祺GS4

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传祺GS4

看起来比较大气，大尺寸的中网格栅带来了足够强的视觉冲击效果，与两侧大灯连接后也提升了车头的视觉宽度。与此同时，在它身上也可以看到悬浮式车顶、刀锋旋转造型的轮圈等时尚元素，整体来看辨识度还是挺高的。

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本田

XR-V)

(

本田

XR-V)

这个价格尽管没法考虑最新款的

本田寻车网

XR-V，但老款车型现在看来其实依旧不过时，

本田

的运动感营造依旧可圈可点。尤其是像双层格栅设计、上扬趋势的车身腰线以及贯穿式设计的尾灯，看起来也是足够年轻的，不比以上几位选手逊色。

(新

捷达VS5

)

(长安CS55 PLUS)

内饰氛围感的塑造上，新

捷达VS5

与长安CS55 PLUS有些相似，这2款SUV的内饰都采用了拼色的运动感设计。不过，前者拥有更为浓厚的家用气质，微微倾斜的中控也体现它注重实用性的一面。后者则是致力于打造出机甲座舱的效果，像上下平底方向盘、异形仪表和中控的设计，看起来确实更独特一些。

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传祺GS4

)

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本田

XR-V)

传祺GS4

和

本田

XR-V则是常规的纯黑配色，视觉上没有太多有冲击力的地方，不过整体家用形象的塑造还是很到位。

传祺GS4

采用了对称式布局，中控台有着不过的纵向延伸感，看起来相当大气。

本田

XR-V则是环绕式布局，炮筒仪表、圆形空调出风口等设计看着还不错，但车内用料差了点意思，大多都是硬质塑料。

(长安CS55 PLUS)

考虑到咱们设想的年轻朋友对智能科技的需求还是比较大，所以咱们也是来看看这4款SUV的表现。很遗憾，这个价位下只有长安CS55 PLUS配备了车联网，整体功能丰富度和流畅度达到了目前的主流水准，12万的预算没太多可挑剔的地方。

(新

捷达VS5

)

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传祺GS4

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相较长安CS55 PLUS略逊色的则是新

捷达VS5

、

传祺GS4

，这2款车虽说没有车联网，但配备了比较实用的CarPlay，另外新

捷达VS5

还带有语音识别控制功能，日常用车也基本上不会受到影响。

(

本田

XR-V)

本田

XR-V的表现就差了一些，8英寸的中控屏除了可以实现一些系统设置的控制外，基本上也就只能听听广播

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