一汽丰田新款亚洲龙申报图 或是国产Sienna命名

近日，我们从工信部网站新一期申报目录中获取到一汽丰田新款亚洲龙申报图。作为改款车型，新车主要针对前脸造型细节进行了细微调整。

从曝光的申报图来看，新款亚洲龙针对大嘴式进气格栅内中网造型进行了调整，配合全新样式的轮圈造型，造型看上去更显运动。尾部变化来自于排气改为了隐藏式布局。

动力部分，预计新款亚洲龙将继续搭载2.0L、2.5L及2.5L混动系统以供消费者选择。传动部分，分别匹配CVT、8速自动及E-CVT变速箱。

日前，我们从相关渠道获悉，一汽丰田汽车销售有限公司注册多个“威尔”系名称，其中包括威尔耀、威尔陆、威尔纳。再联想到即将国产的丰田Sienna(塞纳)，这些名称当中或有一个就是国产一汽丰田Sienna的车名。

在这些名称当中，威尔纳的命名方式与Sienna(塞纳)最为接近，从这三个里边挑一的话，威尔纳更容易让消费者产生联想。不过，在上海车展当中发布的皇冠陆放，如果统一名称的话，采用威尔陆这一名称也是存在可能性的。根据此前报道称，一汽丰田Sienna或将在2022年12月进行量产，新车基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造。

国产Sienna谍照

国外版Sienna

国外版Sienna

此前也有国产Sienna的谍照曝光，新车的整体设计十分夸张，尤其是面积巨大的进气格栅，不过这也是丰田现在的家族式设计风格。配合上纤细的头灯以及类似进气口造型的雾灯区域造型，使整车具有更加运动的视觉效果。车辆尾部的造型也非常犀利，底部饰板与汉兰达的造型非常近似。寻车网

内饰方面，新车造型与雷克萨斯品牌的设计更为接近，大面积木纹饰板的使用提升了车辆的豪华质感，同时悬浮式中控屏也具有一定科技感。中控屏幕的尺寸为9英寸，并搭载了Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa手机互联功能。

动力方面，车辆使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统，并采用E-Four四驱形式，电机负责后轴的动力输出，系统最大功率为181kW，并且具有EV，Normal，Eco和Sport四种驾驶模式。丰田表示，运动模式可从混动系统中释放额外的动力，而节能模式可限制电池电量以提高效率。