南山广汽三菱suv4s店 广汽三菱欧蓝德4S店的优惠政策、售后服务及口碑评价

广汽三菱深圳广汽三菱南山4s店官方的。广汽三菱南山店4s成立于2017年3月，由深圳立信汽车贸易车出资成立，是集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈于一体的品牌专营4S店，设有销售部、市场部、售后服务部、财务部、行政部等部门，销售顾问、售后服务顾问、维修技师均接受并通过专业培训，专业能力强，维修水平高。

广汽三菱欧蓝德4S店是广汽三菱汽车公司(GMAC)旗下的销售服务机构，在国际知名品牌广汽三菱系列车型的销售、保养、维修以及售后服务方面扮演着至关重要的角色。广汽三菱欧蓝德4S店在广州市黄埔区广园东路拥有一座坐落在华南高科技产业园区内的现代化展厅和一个全新的维修中心。

广汽三菱欧蓝德4S店提供了丰富多彩的优惠政策，这包括了车型推荐和经销商优惠等方面。例如，购买某些车型还可享受购车赠送礼包、深度保养服务和多种经销商优惠，并有针对不同车型推出的专属贷款方案，这为客户提供了多样的购车选择。除此之外，广汽三菱欧蓝德4S店在保养和售后服务方面也做到了周到，旨在为客户提供贴心、方便的用车体验。

在售后服务方面，广汽三菱欧蓝德4S店建立了多种维修服务项目，例如新车保修、延长保修和维修保养等服务。同时，各种配件均由厂家负责原配件的保证，这样可以保证客户获得最好的质量和全面的车保险。广汽三菱欧蓝德4S店的维修中心配备有由专业技师组成的维修团队，这些技师得到了严格的培训和考核，以保证其对每一位客户的细致关照。

广汽三菱欧蓝德4S店在口碑评价方面也表现出色。在众多消费者的评价中，广汽三菱欧蓝德4S店的服务态度得到了一致好评。客户表示，广汽三菱欧蓝德4S店的工作人员热情周到、服务贴心，是一家信誉好、服务优质、价格实惠的汽车销售和服务机构。在专业展厅让人感受到了汽车销售的前沿技术和时尚氛围，同时，广汽三菱欧蓝德4S店始终坚持“以客户为中心”的理念，为每位客户提供真诚、高效和优质的服务。

综上所述，广汽三菱欧蓝德4S店具有多年行业经验，为您提供高品质的车辆销售服务与完善的售后服务。无论是销售方面还是售后服务方面，广汽三菱欧蓝德4S店都将不断努力，致力于为您提供最专业的服务和最优质的产品，为广大消费者创造舒适、安全、便捷、愉悦的用车体验。

【文/图：欧阳】路过一家广汽

三菱

店，想起了去年底上市的新一代

欧蓝德

，便进去看看。好家伙，偌大的展厅空寥寥的一个人没有，门前放着一台欧蓝德，后面停着的居然是

雅阁

、

皓影

等等

本田

车型。

还是门前的保安提醒：想看三菱车吗?去旁边找本田的销售吧!

“这里已经清理库存了，展车8折在卖，广汽三菱这边要退网，你们要保养的话到广本的经销商吧。”

之前也收到消息，广汽三菱已经停产裁员。想起去年底广菲克4S店的情形，结合销售所言，广汽三菱估计离破产清算不远了。那么问题了，打8折的欧蓝德究竟能不能买?买了售后有保障吗?

欧蓝德打8折没人买?

展厅的这台欧蓝德是四驱卓越5座版，官方指导价20.98万，现金优惠4万元，相当于打了8折，落地不到19万。至于之前有网友称13万能买欧蓝德，销售表示低配版车型已经没有了，现在只卖现车，也就是清仓。

“店里还有7台欧蓝德，白色和黑色，2驱的没有了，全是4驱。其实3月开始欧蓝德已经停产，店里也不再进车了……”现在4S店剩下的都是“高配”欧蓝德，便宜的已经卖掉了。

作为一台全球车型，欧蓝德四驱卓越版，搭载四驱系统(带中央差速器锁止功能)，脱困性能比很多同价位的SUV都要出色。还有拥有20英寸的轮毂、L2级别的驾驶辅助等等，家用远途出行和露营什么的再合适不过了。

小编看了一下这台欧蓝德的生产日期，是2022年11月，至今已经超过了6个月，妥妥的库存车。从性价比上看，不到16万落地买到一台四驱5座合资SUV，而且配置和空间都不差，很划算。

不过销售也提醒：售后问题，你得自己考虑，有风险。

“其实现也时不时有人来问欧蓝德库存车，毕竟价格很实惠。保养到我们广汽本田店做就行，至于零部件是个问题，一些大的部件如大灯什么的损坏了，要更换就比较麻烦，虽然厂家承诺是能维持6年的储备，但谁也不好说。”

按广汽三菱近年来在国内市场的挣扎表现，直接倒闭倒也痛快。但苦的是经销商，还有那些用血汗钱支持它们的车主。

“我之前就是在这个三菱店的，今年初开始就做好了退网的准备。店里还有很多款没收回来，现在谁来承担这些损失也未知。”该销售表示。

如果你真买了8折的欧蓝德，那必须做好心理准备。因为品牌倒闭，车辆维修保养必将更加艰难。而且，车子的保值率也是个问题，虽然三菱车型在国内口碑还算不错但厂家一旦没了，车辆后续在转手时势必会大亏特亏一笔。

裁员、停工，广汽三菱还能挺多久?

早在今年三月，长沙的广汽三菱工厂已停工。虽然广汽三菱官方还没证实过“退市”传闻，但一则关于《致广汽三菱全体员工的一封信》在业内快速传播，而

广汽集团

方面表示，广汽三菱开启“裁员”情况属实。

据业内人士消息，目前广汽三菱在湘生产基地确已交予广汽

埃安寻车网

工作组，在对生产线进行改造后，将升级成为广汽埃安第三工厂，且广汽三菱方面已悉数还清此前向银行所贷所有资金。

也就是说，广汽三菱已做好全身而退的准备。

而广汽三菱的“安置方案”，目前主要是有两类，一是接受裁员优化方案，据说有员工一次性获得20万元补偿;二是接纳工作安置，部分广汽三菱员工将转岗进入广汽埃安。

自2019年开始，广汽三菱销量连续四年同比下滑，尤其2022年，广汽三菱也交出了史上最差成绩，销量跌幅高达49.1%。

尽管广汽三菱终于在去年底推出了全新欧蓝德，但时隔6年才迎来第一次换代，注定了市场难以重现欧蓝德首次国产时的热情。根据数据显示，今年1-3月累计销量不足5000辆。

或许不久后，广汽三菱也将步广菲克后尘，退出中国市场。

总结

随着新能源市场的兴起，合资品牌在国内的日子过得越发艰难。去年底广菲克倒闭后，经销商还在很长一段时间要求厂家赔偿保证金、应得返利等“散伙钱”。值得兴庆的是，从这家广汽三菱店的情况来看，厂家已经提前做好了停产停供的准备，也为经销商想好了后路。

至于你说欧蓝德这样的车型还能不能买，小编劝你慎重。如果你看重的是性价比，那么这款欧蓝德四驱版确实无敌，但这款新车上市还不到一年，产量也不高，不同于以往的三菱车型，新车零配件保有量必然更低，后期更换成本会非常高。你们觉得这台不到19万落地的欧蓝德值得入手吗?欢迎留言。

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