4月份即将上市的两款电动车值得期待！ 三菱iMiEV电动汽车的介绍

01 广汽蔚来HYCAN 007PT样车下线

日前，广汽蔚来旗下HYCAN合创品牌的首款车型——HYCAN 007 首台PT样车正式下线。HYCAN 007于去年12月27日正式亮相发布，新车预售价26.00-40.00万元，BASE版电池容量为73kWh，NEDC续航里程为523km，其余版本均配备93kWh电池，NEDC续航里程为643km。新车计划于今年4月开始正式上市并交付用户。

HYCAN 007整体造型以“平衡美学”(Balance Aesthetics)为设计理念，在力量感与柔和度、经典与创新上，都以整体的平衡为衡量标准。新车以数字“7”作为造型设计元素，尤其在前大灯和尾灯的设计上得到充分体现，这也是促成“平衡”的重要符号。而隐藏式的门把手和悬浮车顶的设计则凸显了整车在外观方面的科技感。处的美学表达。

HYCAN 007内饰设计同样科技感十足，仪表区、导航与多媒体区和操作控制区三屏之间更是提供了“飞屏”的联动新玩法，打造环绕式全交互的数字座舱。而超过2900mm的轴距还带来了超大的车内空间，为用户提供了优越的驾乘体验。

HYCAN 007基于GEP新一代纯电专属平台打造，以电池+电驱为中心布局，空间更大、电耗更低;新车车身采用五星安全钢铝混合笼式结构，上钢下铝，实现安全性与轻量化的完美结合;HYCAN 007采用超安全且高性能的电池，电池包使用铝合金外壳，电池包更为平板化，并采用四重防护，达到IP67防水等级。

HYCAN 007 BASE版的电池容量为73kWh，NEDC续航里程为523km。其余版本车型均配备容量为93kWh的电池，NEDC续航里程为643km。同时，HYCAN 007搭载了三合一电机(永磁/同步)，带预约恒温功能。0-50km/h的加速时间均为3.28s。在充电方面，HYCAN 007提供了双向充电系统，以及为用户配有带预约充电功能的品牌专属充电桩。

目前，HYCAN 007已经开启小订，用户可从HYCAN APP、小程序等官方专属页面下订。所有订单用户都可享有“三终身一限量”政策，即终身免费三电质保、终身免费常规保养、终身免费无限流量，以及限量版星际套装，前10000名用户还能自行选定限量VIP个性号码。除此之外，HYCAN还为用户提供了每年限量500台星舰限量版车型，以及私人订制服务，让用户拥有更加尊崇、多元化的产品体验。寻车网

02 丰田奕泽纯电动版

目前一汽丰田在新能源领域已经推出了卡罗拉混动、卡罗拉插电混动、全新RAV4混动等产品，但在纯电动市场上仍是一片空白。丰田中国在2019年上海车展中带来了奕泽纯电动版车型，预计会在今年4月上市。近日，小编获得了一组奕泽纯电动版的核心参数。新车相比汽油版仅在车身细节处有所调整，动力上搭载150kW的电动机，综合续航里程达到400km与C-HR纯电保持一致。

动力方面，新车电动机最大功率达到150kW，最大扭矩为300N.m，这一数据超过三菱祺智EV、本田VE-1以及起亚KX3 EV许多同级别合资竞品，与许多1.8T、2.0T发动机参数接近(大众2.0T低功率参数为137kW/320N.m)。该车所采用的电池能量密度为131Wh/kg，耗电量仅为13.1kWh/100km，以北京地区为例，每公里的电费仅需6分钱左右。

作为第一批在国内悬挂丰田LOGO的纯电动车，奕泽纯电动在动力、悬挂调节、配置上会应用更多丰田品牌的技术，与此前许多合资品牌“换标”自主品牌车型的路线不同。并且奕泽纯电动版上市后，也能一定程度上缓解一汽丰田双积分压力。但该车仍可以看做是“油改电”产品，在续航或者价格上相较比亚迪元EV、名爵EZS等自主品牌车型不具优势。

目前纯电动车更多是政策驱动产品，主要销售在限牌城市，并且多用于日常代步，消费者对于用车成本更为看重，包括耗电量、续航、电池保养等方面。此前丰田官方曾表示，纯电动产品的核心绝对不是硬性参数，而应该是安全的电池设计、高效充电效率以及媲美燃油车的操控性。这些特点必然会在奕泽纯电动上有所体现，如果上市后价格与竞品相近，起售在16-17万元左右，有望被不少一、二线限购城市用户所选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱汽车对电动汽车的研究开发始于1971年推出的Minicab EV 电动汽车。其后，对电动汽车的研究开发也从未停止过，重点放在马达和蓄电池的开发上。2006年，三菱汽车开发出新一代电动汽车 i MiEV。为了将其推向市场，现在正与几家电力公司进行合作开发，在一般道路采集宝贵及有价值的数据。

易车讯

日前，郑州日产官方发布了全新帕拉丁车型官图。新车基于

日产

途达

打造，但在外观多处细节进行了调整，并换装了全新车标。动力方面，新车升级为三菱4K31(2.0T)发动机+采埃孚8AT变速箱。

外观方面，能看到全新帕拉丁基本延续了途达的整体造型，但在一些细节上有所调整。新车采用了最新样式的黑色格栅，并换装了全新车标。侧面来看，新车基本与途达保持一致，只是在翼子板装饰上有细微变化。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4882/1850/1875mm，轴距为2850mm，高度相较途达有所增加。尾部方面，全新帕拉丁采用了更大尺寸扰流板，并搭载了全新“PALADIN”字母标识。

内饰方面，全新帕拉丁并未延续途达，而是采用了最新设计。新车采用双拼色的内饰风格，配置上面搭载了12英寸多媒体显示屏、车联网、BSD盲区监测、FCW前方碰撞预警、主动刹车、ACC自适应巡航等，同时新车提供了近30余处的储物空间。

动力方面，新车搭载三菱2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱的动力总成，其中2.0T发动机最大功率125kW、最大扭矩360N·m。此外，新车还搭载了分时四驱系统。

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