七八万的买车预算，是买国产新车好，还是买二手合资车好？ 手握7、8万就别执着合资轿车了

七八万的买车预算，是买国产新车好。中国二手车市场良莠不齐，即使是正规的二手车平台，也不敢确保很难买到故障车，换句话说有毛病车子。尤其是像夏天，某些地方受台风，持续多日降水，又因为排水管道受阻，许多私家轿车被水浸，被小水泡，云开日出以后，二手车贩子就得慕名而来前往廉价交车。中国二手车市场良莠不齐，即使是正规的二手车平台，也不敢确保很难买到故障车，换句话说有毛病车子。尤其是像夏天，某些地方受台风，持续多日降水，又因为排水管道受阻，许多私家轿车被水浸，被小水泡，云开日出以后，二手车贩子就得慕名而来前往廉价交车。自然，我们也不能否定二手车价格相对而言的确划算许多，尤其是像这些全新车，至少能省个

车辆购置税

把钱。

要是没有和您要购买的二手车同样型号的新车，大家可以拿比较接近该款车型的同知名品牌新汽车做参考。调节具体贬值率，虽然我们有一些常见的规律性能够遵照，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的贬值率，例如车子的外观、行驶里程、车辆的拥有量这些，都会影响到车辆的贬值率。贬值率力度各项指标会出现1%左右的提升或减少。可以从自身出行角度出发。好多人买车都是会参照亲朋好友的建议，当然这也没什么错，一定程度上讲，群众的眼睛是雪亮的。

但是，别人的意见和建议仅仅参照，最主要的是明白自己的出行目地是不是和他人一样，他人买车或许为了能外事接待，也有可能为了能在

朋友圈

里充脸面，而自己只是为了上下班时间代步出行，因而就没有必要选择一些高端车型，或者一些花里胡哨的配备，这种华而不实的物品能免就免了。

手握7、8万就别执着合资轿车了，这三款国产车买了也不亏

虽说车市竞争加剧，汽车价格越来越便宜，但是显然不太适用于合资车，现在一辆Polo Plus都卖到了近10万的售价，7、8万的预算想买合资车，能买是能买，但是只能看看一些小型车，比如现代瑞纳，选择非常单一，肉眼可见，乘坐舒适度和安全性甚至是空间表现都谈不上出色。

虽说买车最关键的就是要买符合自己心意和需求的车，但是有时候受预算限制，要注意变通，要落脚于性价比，虽然合资车口碑要比国产车整体表现更好，但下面这三款车，买了也不亏，性价比非常出色，不比合资车差。

吉利帝豪

指导价：6.98-9.88万

吉利帝豪这款车在国产轿车领域，是当之无愧的“销量一哥”，累销多年销量表现和口碑反馈都比较出色，相对稳定可靠，故障率不高。帝豪定位紧凑型轿车，轴距2650mm，在同级别车型中表现中规中矩，全系标配1.5L/109马力四缸发动机，匹配5MT和CVT无极变速箱，账面数据谈不上出色，只能满足日常出行代步所需，整车质保4年/10万公里。

而且目前车型终端还有一万左右的降幅，整车性价比表现非常出色。帝豪的配置可能算不上出色，空间也不是最宽敞的，但胜在车型经过市场充分检验以及整体性价比比较出色，比较适合家庭用车需求。

奇瑞艾瑞泽GX Pro寻车网

指导价：7.99-11.39万

因为命名方式，很多人都觉得艾瑞泽GX Pro和艾瑞泽GX是一款车，但实际上两款车可以说是完全不一样，完全不能当做简单的升级版本车型。首先就是动力总成，GX搭载了1.5L/116马力发动机，GX Pro搭载的是1.5T/156马力发动机，两款车起售价都不到8万，但显然GX Pro动力更出色，并且GX搭载的是模拟7挡的CVT无级变速箱，而GX Pro自动版本搭载了模拟9挡的CVT无级变速箱，GX Pro车型账面数据更出色。

不过两车轴距都是2670mm，内部空间表现还是比较出色的。车长超4.7米，车身线条流畅，比例也比较协调，虽然没有大尺寸进气格栅等元素，但视觉效果依旧比较出色，运动感强烈。

荣威i5

指导价：6.89-11.59万

在2019年，国产轿车领域也有一款新兴黑马，它就是荣威i5，定位紧凑型轿车，轴距2680mm，在同级别车型中还算出色。新车外观非常亮眼，尤其是分段式腰线设计，侧面立体感层次十足，并且尾部小鸭尾设计也是点睛之笔，增添几分运动气息。动力来看，全系标配1.5L/120马力四缸发动机，匹配5MT和CVT无级变速箱，账面数据中规中矩。

油耗表现比较出色，百公里综合油耗最低只要5.5L，非常适合家用出行。全系标配胎压显示和液晶仪表盘，配置也还算出色，次低配就有液晶触控屏，终端还有一万上下的降幅，整车性价比还是很出众的，所以才能在一众国产轿车中脱颖而出。

如果是6~7万预算，建议选购

国产车

，并且最好选择

手动挡

车辆。既然车主的定位是六七万的车，这样的车辆纯粹就是为了代步，对于大家要求的车辆驾驶感或内饰乘坐感，不要有太多的奢望。

由于车辆价位太低，在

合资车

中，只能选购最Low级别的车辆，并且对应的车辆品牌也不能太好，像丰田、大众这样的品牌，都没有对应的车型，即便是大众桑塔纳，六七万也仅是起步价;不过大众有一品牌——捷达，其下有对应的性价比较高的车型;在合资车中，现代悦动裸车价估计六七万，落地也接近8万了，剩下的就是悦纳或瑞纳，在车主考虑范围之内;

日产

品牌中，有一款车辆为——阳光，恰好符合题主的预期。在这种紧凑级入门车型中，合资车最显著的优势就是三大件，但是这种三大件都是小排量发动机，

发动机排量

都在1.4L及以下水平，车辆动力及加速感并不是很好。

其实，在六七万的车型中，国产车的竞争力还是很强悍的，国产车从出道开始，其主要定位就是10万级以下车型，凭借着较高的性价比，较好的乘坐感，空间感，一举赢得中国消费者好感，如果大家去4S店看一下

吉利帝豪

，奇瑞艾瑞泽5，

长安逸动

等车型，选购手动挡，其价位也就六七万，但是车辆内饰比较好，车辆造型大气稳重，通过国产车和合资车静态分析对比，你就会发现国产车是真的“香”啊!

以前大家对国产车的顾虑就是三大件不靠谱，但是现在国产车质量慢慢提升，虽然赶不上合资车，但是满足我们正常使用，随随便便跑个十几万公里还凑合，尤其是手动挡车辆，

变速器

结构都一样，具体变速器耐久性、稳定性水平，全靠车主本身的驾驶技巧。

以上乃是“汽车概况”客观分析，如果有任何疑问，欢迎关注!