发布时间:2024-01-06 11:00:31 | 寻车网
一、全国乘用车数据情况
据乘联会最新数据显示,6月份国内狭义乘用车市场零售销量达189.4万辆,同比下降2.6%,环比增长8.7%。其中,6月份轿车销量89.6万辆,同比下降9.3%,环比增长5.2%;6月份SUV销量90.9万辆,同比增长3.5%,环比增长14.2%;6月份MPV销量8.9万辆,同比增长13.5%,环比下降6.3%;6月份新能源狭义乘用车销量66.5万辆,同比增长25.2%,环比增长14.7%。
二、重庆乘用车销售情况
数据显示,重庆市场狭义乘用车6月份销量为4.29万辆,同比增长29.2%,环比增长20%。具体来看,轿车市场6月销量达1.92万辆,同比增长23%,环比增长23.9%;SUV市场6月销量达2.26万辆,同比增长35.5%,环比增长18.9%;MPV市场6月销量0.11万辆,同比增长超22%。
从厂商属性来看,中国品牌6月销量达24373辆,同比增长46.03%,占比达56.64%;德系品牌6月销量达9103辆,同比增长23%,占比达21.15%;美系品牌6月销量达3576辆,同比下滑10.26%,占比达8.31%。日系品牌6月销量达4792辆,同比增长5.02%,占比达11.14%。而韩系、欧系、法系累计市场占比在3%左右,但在韩系带动下,单月总销量突破千辆。
从6月销售车型的燃料类型来看,重庆市场燃油车销量占比为60.74%,新能源汽车销量占比为36.49%。其中,新能源汽车6月销量同比增长54.41%,纯电车型占比达60%。
从6月新能源市场的销量情况来看,
比亚迪
、
理想汽车
、
特斯拉
分别位居榜单前三。值得注意的是,特斯拉单月销量同比下滑超24%。在圈哥看来,因为出口原因,一定程度上导致国内交付减少。
埃安
算得上“黑马”,单月销量破千辆,位居榜单第四位。而
长安
系虽然单个品牌销量不靠前,但长安汽车、长安深蓝、
长安欧尚
以及
阿维塔
品牌的销量加起来,也足以进入前二。同时,
长城
系的
哈弗
、
欧拉
、
魏牌
等品牌,在新品的带动下,销量也稳步上升。造车新势力这块,零跑算得上黑马,直接超越了
小鹏
、
蔚来
、哪吒等车企。总的来看,整个新能源榜单中国品牌处于绝对的领导地位。
重庆市场厂家销量排名情况
从6月份厂商榜单的排名来看,榜单前15家车企单月销量都顺利破千辆,整个车市持续回暖。具体来看,长安汽车、比亚迪、
一汽
-
大众
分别位居榜单前三。其中,大客户采购导致
探岳
销量大增,助力一汽-大众稳居榜单前三。除了比亚迪之外,理想、特斯拉、埃安等新能源车企也顺利入围,侧面反映了新能源接受度越来越高。而受主力车型换代的影响,
奔驰
销量被
宝马
进一步甩开。此外,
东风
日产
在
轩逸
、
奇骏
的带动下,排名也逐步回升。总的来看,整个车企排名变化较大。
重庆轿车市场销量排名情况
从6月轿车市场销量排名情况来看,自主车型依旧是销量担当,但合资车型也开启了新一轮的反攻。具体来看,
逸动
系列、秦家族以及
AION S
系列分别位居榜单前三位,领先优势比较明显。同时,细看入围的自主车型,且大多以新能源为主,除了冠、季军之外,汉家族、
海豚
、
深蓝SL03
等车型也都是新能源车型。合资方面,轩逸、
朗逸
、
卡罗拉
、
速腾
等车型,配合不错的终端让利,终端销量自然也就起来了。值得注意的是,本月仅
宝马2系
一款BBA车型入围。
重庆SUV市场销量排名情况
从6月SUV市场销量排名情况来看,自主车型占据绝对的主导地位。具体来看,比亚迪宋家族、探岳、CS75系列分别位居榜单前三位,且月销均破千辆。其中,大众探岳在大客户批量采购的带动下,夺得了亚军,也是榜单中唯一一款合资SUV车型。同时,诸如
哈弗H6
、欧尚Z6、
博越
系列、
哈弗大狗
、
瑞虎8
系列、唐家族、
元PLUS
、CS55系列等车型,也都是榜单的常客。值得一提的是,理想汽车旗下L7与L8两款车型顺利入围,持续领跑造车新势力。
重庆MPV市场销量排名情况
从6月份MPV市场排名来看,高端化趋势愈加明显。具体来看,除了欧诺、五菱宏光这两款偏功能性的车型之外,其余全部是中高端车型。
腾势D9
与
别克GL8
分获冠亚军,且腾势D9的优势持续领先。
传祺M6
与
传祺M8
“两兄弟”也是榜单的常客。而
极氪
009、
威霆
、梦想家等车型的入围,无疑进一步冲击现有MPV市场的格局。
重庆新能源市场销量排名情况
从6月新能源市场销量排行情况来看,比亚迪几乎占据了半个榜单,除了宋家族、秦家族位居第一、二名外,汉家族、元PLUS、海豚、唐家族等车型的表现也都不俗,妥妥的新能源一哥。同时,特斯拉、长安系、理想汽车也都入围了两款车型。值得关注的是,受益于出行市场的带动,
枫叶60s
也顺利进入榜单。
三、汽车经销商市场调研分析
汽车消费指数
(数据来源:中国汽车流通协会)寻车网
数
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今年国内车市的大环境不好,一方面,年初"黑天鹅"对国内车市确实造成一定的影响,另一方面国内车市这两年来处于下滑趋势,车市销量比起往年来说要逊色了不少。而在这样的大环境下,不受消费者和媒体看好的新能源车市场,反倒有比较不错的销量表现,今年9月新能源狭义乘用车销量达到了11.1万辆,同比增长84.2%,环比增长18.5%,成绩喜人。
在诸多新能源车型中,蔚来ES6、比亚迪唐DM、 特斯拉Model X是整体表现比较好的新能源SUV。在今年9月,蔚来ES6、比亚迪唐DM和特斯拉Model X分别拿下了3226辆、3032辆和1977辆的交付量成绩,表现不错。而到了今年10月,蔚来ES6、比亚迪唐DM和特斯拉Model X则各自拿下了2610辆、2052辆和160辆,销量略有下滑。
蔚来ES6、比亚迪唐DM、特斯拉Model X的销量稍稍下滑一些,并不代表新能源车市中就没有能保持销量高速增长的车,最直接的例子便是理想ONE。在今年9月、10月,理想ONE的上险量分别是3504辆和3438辆,销量始终保持增长。而且超过3千辆的出色上险数据,让理想ONE在今年9月、10月新能源SUV销量榜单中,均位列第一,领先了蔚来ES6、比亚迪唐DM、特斯拉Model X等车型。
在累计上险量方面,理想ONE的销量也表现不错,今年1-10月理想ONE的累计上险量达22160辆,成为了新能源中大型SUV市场中唯一一款上险量突破2万辆的车型。而在新能源中大型SUV累计销量榜单中,排名第二的蔚来ES8、排名第三的保时捷Cayenne E-Hybrid,1-10月累计销量只有7434辆、4489辆,特斯拉Model X的累计销量则为4249辆,均和理想ONE有明显的销量差距,甚至这三款车型销量加在一起,也不如理想ONE一款车型销量高。由此可见,理想ONE已经提前锁定今年新能源中大型SUV市场中的年度销量冠军。
事实上,理想ONE已经连续10个月蝉联新能源中大型SUV市场的月度销量冠军,这也是理想ONE累计销量比其他同级车高出一大截的主要原因。但是需要注意的是,理想ONE的上市时间其实不算太长,而且理想汽车目前在终端的零售中心数量并不算多,截至10月31日也仅仅建立了41所零售中心,只是辐射到36座城市,因此很多消费者都好奇,为什么理想ONE能大卖、能做到销量逆势上升?
这和理想ONE所采用的增程式动力有一定的关系,在增程式动力的加持下,理想ONE拥有了800km的综合续航,这个续航表现本身就要比常规的纯电动车续航更高。而且增程式动力,还为理想ONE带来了加油+充电两种不同的补充续航方式,让理想ONE可以在续航不足的时候,前往加油站补充续航,不一定需要找充电桩,这自然也提升了理想ONE的实用性,让它用车便利性与燃油车无异。因此,理想ONE成为第一款征服阿里北线的新能源车,也成为了很多用户前往西藏、新疆自驾游的好选择。
综上所述,虽然说现阶段大多数的新能源车都存在一定的局限性,但是理想ONE却没有这种限制,在增程式动力的加持下,理想ONE兼顾燃油车+纯电动车的特点,更符合如今国内的出行情况。因此,售价32.80万的理想ONE在上市之后便获得了消费者的青睐,取得出色的销量成绩。
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理想汽车的生产基地在江苏省常州,理想汽车是中国豪华智能电动汽车品牌,总部位置在北京,目前理想汽车旗下只有一款车型,车型是中大型级别SUV理想ONE,品牌创始人是李想。
理想ONE的底盘转向系统
车辆采用双电机,四驱的电动四驱形式,车辆前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架,采用电动助力的转型方式,使用承载式的车身,车辆的前制动序列型和后制动序列型均为通风方式,使用的是电子驻车方式,没有匹配备胎。
理想ONE的车身尺寸数据是什么
车型车身尺寸数据长度5030毫米,车身尺寸数据宽度1960毫米,车身尺寸高度1760毫米,车身尺寸轴距2935毫米,车辆最小离地间隙180毫米,车辆是五门六座的SUV车型,油箱容积为55升,车辆的整备质量2300千克。
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