发布时间:2024-01-06 01:52:33 | 寻车网
体验还是挺不错的,主要是性价比特别高,今天就和大家分享分享:寻车网
美国是一个世界强国,当地的汽车也是非常便宜,特别是和国内相比至少价格要便宜一半,要是选购一台二手车的话那么价格还要比较便宜。
因为之前也有像其他国家了解过二手汽车,在美国二手汽车的价格就和“废铁价”差不多,所以选购一台精品二手车也是一个非常不错的选择。
奔驰e300l二手车性价比不错,车况好的话还是能买的:
1、优雅,这是车叔第一次看到奔驰E300L的感觉。这股优雅,跟其他车辆不同,很舒服、很漂亮。套娃策略的成功让很多人分不清楚S、C、E的差别,也证明了大家都爱吃这一套;
2、看看车头,采用奔驰家族最新设计语言的E级,拥有着极强的气场。车身线条流畅、精致。扁平化的外观设计,让它在商务之余更多一丝运动气息。大面积的中网与三叉星交相辉映,标配的LED头灯在细节上做出了差异,这也是日常区分奔驰E级的小特点。搭配类似AMG套件的运动包围,使整个车头显得饱满,柔中带刚;
3、值得一提的是奔驰E级也提供立标版本,满足商务用途。当然运动版本还是更受年轻消费者们的喜爱;
4、车身侧面线条和奔驰C级类似但是又更为协调,整车与短轴版车型区别最大的地方便来源于它的侧身。明显能够看出它的轴距更长,且后门的设计也不同于短轴距版车型。长轴车身有种拉长的痕迹,还是标轴的车身线条更加完美;
5、车尾的设计延续了S级的元素,微微上翘的尾部设计配合双边双出的排气布局,商务的气息中融入了动感的元素。尾灯也是区分E级的特点,虽说造型一般,但LED尾灯里星河璀璨般的碎片着实漂亮。
汽车之家报价
简单说说宝马奔驰奥迪(奔驰宝马奥迪)的价格吧。宏观来说,中美奔驰宝马奥迪的价格差异有三大特点:
1.在价格相近的前提下,美规奔驰宝马奥迪的动力规格更高。
比如
宝马3系
,国内提供3种不同动力调校的2.0T,分别是115kw、250Nm的320,135kw、300Nm的325,185kw、400Nm的330。而国外的3系起步就是330,往上还有3.0T直列六缸、285kW、500Nm的M340i。
奔驰C级
同理,国内有3种动力,分别是1.5T低功率C200、1.5T高功率+48V的C260和2.0T高功率的C300,功率和3系基本一致。国外同样是C300起步,之后是C43、C63、C63S。和3系不同之处就在于C级这些高性能版本在国内也是提供的。价格方面,国产325i和C260低配车型的裸车价分别是28万和25万元,而国外完全不加任何选装的后驱版330i和C300的裸车平均成交价在3.9万美元左右。也就是说,国内低功率版本的价格在国外已经可以买到高功率版本了。不过也要提一句,完全不含任何选装包的奔驰宝马奥迪车型,在国外可遇而不可求。
2.越高端或排量越大的车型,国外的价格优势越大。
在国内,一台3.0T的AMG C43裸车价将近60万元,能买两台C260,一台4.0T的AMG C63裸车近100万,能买3台C260外加一台A200L。在国外,C43不含选装的裸车价为5.2万美元,比国内C300还便宜,C63为6.6万美元,也就是国内E300的水平。如果把国内买C63的钱兑换成美元,足以在国外买两台C63或中配型号的奔驰宝马奥迪旗舰轿车了。
国内大排量车价格贵的一个重要因素就是按排量征收的
消费税
,排量越大税率越高。而且这还是
价内税
,即包含在车子定价之中。因此排量越大,税费在车价中的占比就越高,而车企为了保证利润,这部分
税负
成本最终还是要从消费者兜里掏的。放眼国内绝大多数3.0L+排量的进口车,绝大多数都贵得离谱,这也是国内车市盛行小排量
涡轮增压
的核心原因之一。国外没有排量税,它的大排量车没有太高“溢价”,更能反映同车型不同排量之间的真实成本差距。
这里要表扬一下奥迪S4的定价,堪称大排量进口车的一股清流。3.0T+8AT+四驱,裸车不到45万,配置还不低。国外的S4裸车也要5万美元出头,虽然仍然比国内便宜,但这已经几乎是中美差价最小的大排量进口车了。
3.SUV系列在国外的价格优势比轿车大。
在国内,奔驰宝马奥迪的SUV定价是和高一个级别轿车相近的,比如Q2L是小型SUV,但它的价格和紧凑型轿车A3重叠,Q5L是中型SUV,价格和中大型轿车A6L重叠。奔驰宝马同理,X1对3系,X3对5系,X5对7系;GLA对C级,GLC对E级。GLE对S级……但是在国外,SUV的价格就对标同级别轿车。X3 sDrive30i裸车4万美元,和后驱版330i相差无几,X5 xDrive40i的价格也和540i四驱版相当,X7甚至比同动力的7系还要便宜一些,3.0T的40i版本不含选装包的裸车价只有7.1万美元。可见,奔驰宝马奥迪的SUV在国外并没有太高的溢价。要知道国内X7的起价就达到100万元,并且没什么优惠,比大幅优惠后的740i贵了足有20多万。