发布时间:2024-01-05 13:19:57 | 寻车网
日前,理想汽车公布了其8月交付数据,根据数据,理想ONE在8月交付2711辆,创单月交付量新高;2020年1-8月,理想ONE总计交付14656辆。销量的良好表现很快就反应在股价上,数据公布后,理想汽车的股价盘前大涨7%。
官方表示,截至8月31日,理想汽车在全国已有31家零售中心,覆盖26个城市,其中8月新增覆盖常州、东莞、昆明、佛山、合肥、大连、无锡和兰州8个城市。
此外,10月底之前,理想汽车位于沈阳、贵阳、厦门、哈尔滨、海口、太原、温州等地的零售中心也将陆续开业,以进一步拓展线下销售渠道。
作为造车新势力的代表,理想汽车,7、8月可谓是好运连连,从今年7月30日,在纳斯达克成功挂牌上市,成为继蔚来汽车之后第二家登陆美股的中国造车新势力企业,随后便迎来了单月销量创新高的好成绩,向好趋势明显,转眼车市即将迎来 “金九银十”的销量旺季,理想汽车能否乘胜追击再度突破销量记录?造车新势力头部梯队竞争将会出现什么样的局面?值得期待。
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5月10日,乘联会公布4月份销量业绩,其中新能源汽车销量为52.7万辆,同比增长85.5%,影响力进一步增强。
以SUV市场为例,4月份新能源SUV销量榜前10名中,有6款车型月销过万,而且有9款都是国产车型,看来国产新能源汽车的优势还在延续。
比亚迪、埃安强势
比亚迪
的强势人所共知,而且它的强势体现在各个细分市场。4月份新能源SUV销量榜前10名中,比亚迪自己就占了4款。
销量最高的是比亚迪宋家族,月销量为33007辆,与去年巅峰期超7万辆的成绩相比,有点儿拿不出手,但依然傲视群雄,目前基本上没有像样的竞争对手。
紧随其后的是
元PLUS
,月销量为28931辆,这款车定位较低,但性能却比较强,因此销量持续提升。
比亚迪唐家族以12247辆的成绩位居第5,同比增长21.2%;同级别的
护卫舰07
月销量10042辆,首次杀入月销万辆俱乐部,这款车的售价并不低,能有这样的表现是超出了预期的。
值得一提的是,广汽
埃安
也很强势,
AION Y
月销量为21065辆,同比暴涨242%,已经在市场上站稳脚跟。
新势力分化,理想渐入佳境
4月份新势力分化明显,
小鹏
、哪吒、
蔚来
全部被挤出新能源SUV前10,而上榜的理想和零跑却似乎找到了门道。
理想汽车
4月份销量突破2.5万辆,其中L7销量为10486辆,L8月销量为6887辆,表现都相当不错,而榜单之外的
理想L9
也达到了月销6000+的水平,事实证明,只要能满足实际需求,消费者愿意为国产高端新能源车型买单。
极氪
001月销量为6463辆,同比增长202%,这款车现在是极氪品牌的绝对主力,不过极氪要想长期在市场上立足,还需要极氪X这种相对低端的车型发力。
零跑C11则是依靠低价优势,在4月份拿下了6146辆的成绩,在放弃此前的高端定位,推出14.98万元起售的2023款车型之后,零跑C11的销量有明显提升,不过这个成绩并没有达到零跑的预期,它需要不断提升产品性能。
特斯拉Model Y成唯一的“洋车”寻车网
洋牌子在新能源领域表现不佳,这种现象在4月份得到了延续,仅有
Model Y
一款车进入了前10。
Model 4月份以26760辆的成绩杀进销量榜三甲,证明前期的降价起到了一定的效果,但从客观角度来说,这样的表现还不足以让
特斯拉
与比亚迪抗衡。
结束语
进入2023年,新能源汽车市场的淘汰赛已经开始,头部厂商实力越来越强,实力不济者面临被淘汰命运。对消费者来说,这其实是好事儿,厂商们卷得越厉害,产品性能越有保障。
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理想汽车11月销量是4646辆。
目前理想汽车旗下仅有理想ONE这一款车型,但是在造车新势力企业11月的销量表现上,理想仅次于蔚来,据理想官方信息显示,11月,是理想ONE正式量产的一周年,当月产能突破5000大关,同时11月新增订单量已经超过当月产量。
作为市面上唯一一款增程式动力车型,理想ONE的确是以结果,回应了一些观点中曾经对理想动力技术的质疑,之前有消息称,理想汽车将持续坚持增程式动力,未来几年的规划中,也并没有显示会生产纯电车型。
发展趋势
理想汽车未来将面对的市场对手,既包括纯电车型又包括混动车型,相较于其他造车新势力而言,市场压力较大,由于理想ONE搭载的是增程式动力,现阶段也经常会与部分中大型燃油SUV进行油耗对比,根据理想ONE公布的油耗数据数据显示,在和一些混动车型的对比上并不占优。
理想汽车计划将在2022年推出一款采用增程式动力的全尺寸SUV,除此之外,并没有查询到理想汽车其他的新车发布消息,相对于新品推出节奏上的"慢",理想汽车的渠道建设速度相对还是较快的。