奔驰e300时尚内饰怎么调

按钮在中央液晶显示屏上。

点击车辆一键启动按钮，给车辆通电，否则无法调节氛围灯。之后点击右侧方向盘上的屏幕触摸按键，可以开启中控液晶显示屏的氛围灯调节功能。

使用氛围灯的时候一定要对光有一定的调节，如果氛围灯太亮了，对我们开车反而有害，氛围灯太亮了容易让我们在对外部环境做判断的时候出现失误，如果出现突发事件我们也不能在第一时间做出反应，后果也是很严重的，所以我们在使用的时候还要注意。

13款奔驰E300L能改中控内饰。寻车网

奔驰e300内饰改装，合正内饰艺术典雅系列博斯，使用埃尔法原厂座椅，正七座符合众乘坐习惯，2加2加3的布局，可以最化所有座位的空间分配，高性价比首选，驾驶位可以自由后移，提高驾驶位的舒适性。驾驶舱设计简约，但整体观感高端和精致，中控经过重新的设计，在像老款那样用分体结构，各功用区全部被整合在个区域内，且规划经过简化。

奔驰e简介

第一代奔驰E级车1947年至1953年最早的车型是170V，底盘代号为W136。独立的大灯、独立的前轮毂，经典的战前车型的发动机。从170车型开始，奔驰E级轿车开始了它这伟大历史的序幕，第二代奔驰E级车1953年至1961年奔驰推出了第二代E级轿车。

采用了非承载式车身。在奔驰内部的代号为180，底盘编号为W120，动力方面，这款车型采用了1.8L四缸发动机和四速手动变速器搭配，最大最大功率52马力。

奔驰E300新车已搭载一个多月，3000+公里，客观评价了该车及使用它的感受:

1.车内更加豪华，尤其是中控大屏，木纹更加和谐舒适。2.外观比上一代E好很多，买车的时候只看E和5。据说a6更换不考虑，S90看起来不错，就是中控部分接受不了。个人比较喜欢5系，但是看了5系的中控和座椅，感觉太老气了。林肯在mainland China的保本率不高，外观大气，内饰很好，除了中控部门。3.我非常喜欢内饰配色。我买大logo是因为内饰的中控匹配。据说上一款帕萨特想买棕色内饰，但是没有这样的配置。4.动力足够，和之前的1.8T动力差不多。我开车不激烈，所以我只需要足够的动力。我在2000公里的时候尝试过运动和运动+，舒适模式和高速绝对够用。5.这辆车的宽度不如前一辆车，包括驾驶室和后座。驾驶室刚进，感觉左右距离不够宽松，后座挤了三个人，但是前后座空都很挤。6、特意换了一款手机进行无线充电功能，这个充电速度比车载线充电慢一点。7.肯定声音比之前帕萨特好。本来打算换一套柏林的，但是现在用挺好的，但是那些质量要求比较高的可以换。

整辆车感觉不错。说说不好的感受:

1.一旦窗口无法关闭，请重新启动它。

2.最让我受不了的是雷达太慢，车已经过了，雷达还在响。

3.发动机声音没有特别注意，不影响体验，高速噪音控制的相当不错!

4.没有无钥匙进入，这是不可接受的，需要以后更换。

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