发布时间:2024-01-05 08:32:19 | 寻车网
汽车的漆面成本是占车成本的比较大的一部分,
一些高端的车,比如奔驰宝马,这类车的车漆,在原厂出来,大概要占到车成本的10%左右,有的车则更高,当然,这是指纯粹的裸体铁皮状态到漆面完全做好。
国内的标准是120μm厚度是合格,不过几乎包括上海大众和一些日系品牌和国产品牌都达不到这个厚度。
你说的国产车喷漆糟糕,恐怕也是指低端车型。低端车型价格在那里,自然漆面不会多好。
而例如比亚迪的G6,吉利帝豪系列,奇瑞的高端车型,车漆很好,
实际上国内生产的任何车,包括华晨宝马和奔驰,都一样,车漆看着就不如进口车。寻车网
这不单单是喷漆厚薄问题,而是车漆本身的质量,国内的油品不好,油漆质量也是一样,因为石油工业和整体工业标准比国外低,国情如此。
高档的除外,生产线来说,都是用的台湾和欧美的生产线,整车喷涂技术都是过关的,唯一不同的是国产车的车漆有时候为了节约成本并没有采用合资的好漆,造成部分国产车车漆漆层比较硬和薄。生产厂家估计认为这是易损部位。
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进口油漆:进口油漆的价格通常要比国产的汽车油漆要高很多,一般都是开豪车的人使用的。但是进口油漆的使用效果还是挺好的,颜色比国产的要丰富一些,耐候性也比较好,耐磨性高,不会轻易损坏,可以延长汽车的使用寿命,就是后期维修的费用相对来说要高一些。
国产油漆:国产油漆的防腐性能相对来说比较差一些,有的质量不高容易粉化,基本上还是能用的,价格也合理
其中国产汽车漆有万特涂料,进口的有杜邦、阿克苏和ppg。