国产车后保险杠碰坏多少钱

300~500块钱

但如果是整个保险杠更换的话，价格方面肯定是贵很多的，最少也要1000块钱以上。寻车网

当汽车保险杠撞破的时候，我们是可以用塑料焊枪进行修复的，通过加热融化塑料焊条和薄膜表面达到融化和粘结的作用。当然，修复完裂痕之后还要进行补漆处理，然后将其烘干就大功告成了。但对于一些比较大面积的裂痕，可能就无法修复了，及时能够补上也很难确保它的缓冲作用，所以这时候就需要更换一个新的保险杠。

国产车维修服务网点多，维修人工及配件价格都比较便宜，各方服务较周到;而进口车

出现故障或事故时，修理起来相对麻烦。进口车的进口车配件价格昂贵，而且存在许多假冒

产品，令人防不胜防。由于进口车的结构、款式变化很快，一款车只有几年的寿命，整车一

旦停产，零配件的供应就成了问题。同时，有些修理人员技术不全面，面对国外层出不穷的

新车，难以很快适应并提供高服务质量。因此，进口车越旧就越难修，费用也就越贵。

面对15年的汽车使用年限，国产车足已应付自如了。对于广大工薪阶层，还是选择国

产品牌车为好。无论从经济性还是实用便捷方面考虑，选择国产名牌车是明智的。

因人而异吧，既然说到国产车，价位应该就在十万左右，或者十万以下，选择这些的一般工薪阶级比较多，否则也不会纠结国产了。

国产车配置会高，但是油耗动力还有被有些人唾弃的三大件有些差距。我个人认为，长期用车较多跑在外面的选择合资车比较多，我这样的一年连一万公里都跑不到的当然国产车，说下原因:

首先说配置，好多人说配置没用，我就举一个例子，老款诺基亚板机和现在的智能手机的区别。别说什么三大件，我一年连一万都跑不上，三大件没什么区别，跑到换车三大件也坏不了，两三万的面包都能跑十几万公里不大修，要说省油，一万公里能差几个油?我这一年差这几百块钱?所以这些东西对我这样的都是浮云，舒服方便才是首位，我选择空间大，配置高，好看，但是费油三大件一般，动力一般的国产…

同价位合资车比国产车好，车身材料用料比较好，技术比较好，跑短途可能感觉不出来，但是跑长途的话，绝对分辨的出，很多时候不是说支持国产车，那只是所为的道德绑架，车企都是要赚钱的，合资车也是在边做边学，合资车在车身尺寸方面卡的都比较严，至于材料配置不论国产车和合资车都是在慢慢节省成本，成本节省越多越赚钱

看具体价位，同等价位也得分情况：

1.超低价位段，如7万内，合资基本不触及。由于消费者选择余地小，该价位里选国产也有一定道理。

2.低价位区域，如7-14万，亦是目前国产与合资竞争最激烈的。各项配置高，外形尺寸大是典型国产特色。合资通常输在配置和尺寸上，但毕竟国际大厂的产品会拥有更出色的工业设计，良好的客户口碑，更稳定可靠的使用品质。

3.中等价位，如15-25万，国产车选择余地变小，合资车的选择则变多。道理同2，这个价格区间里，当下的国产车也在逐步试水，在稳定可靠及设计/制造经验方面比合资差了一大截，消费者几乎没有选择困难度。

4.再往上的价位更不用说了。