预计将于7月上市 斯柯达Enyaq

预计将于7月上市 奔腾E01 NEDC续航450km

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日前，寻车从相关渠道了解到，一汽奔腾宣布旗下纯电动SUV E01 即将上市，该车已于去年广州车展上亮相，作为正向开发的纯电车型，该车搭载一台最大功率 60kW的电动机，采用宁德时代的三元锂电池组。

奔腾E01车展实拍图

外观上，E01沿袭了一汽奔腾 “光影魅学” 的设计理念，正面来看，该车采用了交互式数码雨滴格栅的设计，在不同场景下产生不同的灯光形成呼吸的效果，看上去更加炫酷,LED 大灯搭配竖直状日行灯和大尺寸的空气帘设计，突出了车辆的设计感。

双色车身更加时尚

侧面部分，该车采用了双色车身设计，隐藏式的门把手可以有效的降低风阻，与车身融为一体，配合悬浮式的车顶设计以及犀利的腰线设计，在当下同质化的时代凸显出自己的个性。

车尾造型与前脸呼应

车尾来看，E01采用了时下流行的贯穿式尾灯设计以及下压的后扰流板设计，大灯组内部采用了几何线条的设计，增加了夜间识别度。车尾 LOGO 采用了奔腾的英文标志，整个车尾圆润饱满，与整体设计相呼应。

E01将搭载最大功率60kW的电动机，并采用三元锂电池组，官方 NEDC 续航里程为 450km ，奔腾也宣布该车预计将在今年 7 月份正式上市，我们也将持续关注。

斯柯达Enyaq iV路试谍照 共享大众ID.4平台/2021年上市

近日，外媒曝光了一组斯柯达Enyaq iV路试谍照，该车是斯柯达首款基于大众汽车集团模块化电驱动平台（MEB）打造的量产纯电动SUV车型，与大众ID.4采用相同平台，有望于2021年上市销售。

斯柯达Enyaq iV是斯柯达首款量产的纯电动SUV车型，基于大众汽车集团模块化电驱动平台（MEB）打造，于大众纯电SUV—— ID.4有着相当多的渊源。外观方面，新车采用了许多去年在日内瓦车展上展出的Vision iV概念车的设计元素。在量产车上的设计会稍作简化，保留了前部大面积直瀑式格栅，当然这在电动车上可能只是装饰。前大灯在量产车上会相对更传统，面积也会更大。

Vision iV概念车

与Vision iV概念车最明显不同的是车身形状，概念车为轿跑车式风格，电子后视镜位于前翼子板腰线位置。量产车采用更传统的SUV造型，线条更饱满。概念车的折线LED尾灯造型得到保留，但是被放在尾灯的的灯组之内，没有使用概念车上的异形轮廓。

据悉，斯柯达Enyaq iV或将有两种动力版本，基本型配备148马力的电动机，后轮驱动，WLTP规则下续航里程为340 km，长续航版本使用204马力电动机，续航里程为500 km。还将有双电动机的四轮驱动版本的在vRS的性能车型，最大功率为306 马力，续航里程约为460公里。