发布时间:2024-01-04 14:22:16 | 寻车网
还行,
三菱汽车
的历史也是很悠久的,早在1917年就在日本首次推出了成批生产的三菱A型轿车。这个真的很了不起,足以说明在百年前日本就开始尝试汽车工业了。在2017年全球汽车
品牌价值
排名中排名第36位。
三菱车
属于什么档次呢?这个只能说三菱汽车感觉有点偏离了主流市场,也没怎么宣传,它的发展始终不是针对广大用户,而是一部人。这导致了它的品牌影响力越来越低,现在估计只有玩车的人或者老三菱用户才会主动选择三菱。
如今三菱汽车只能是
日系车
的二线品牌,由于缺乏宣传,销售网络太少,并且三菱汽车在国内的口碑也是在走下坡路,所以买三菱车的人越来越少。
过去的一年,广汽三菱的全年销量是121133辆,也是达到了自己10万辆的目标。其中车型
欧蓝德
的到来是帮助广汽三菱来了次
绝地
逃生。
外形上,欧蓝德延续了霸气的造型,饱满的线条使欧蓝德看起来足够大气。动力上欧蓝德有两种动力版本,分别是2.0L和2.4L发动机,匹配使用模拟6挡cvt无级变速箱,售价15.98万-22.38万。
7坐座suv汽车有:吉利豪越、三菱欧蓝德、广汽传祺GS8、大众途昂、凯迪拉克XT6。
1、吉利豪越
这是一款可以“躺赢”的大大大空间SUV,新车第二、三排的座椅放平后,车内纵深将达到2.2米,装载空间则可拓展至最大2360L。全系搭载1.8T发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300N·m,匹配6挡手动和7速双离合变速箱。
2、三菱欧蓝德寻车网
作为7座SUV,欧蓝德不仅拥有大空间、颜值出众,更有出众的操控系统。为了强化中高速的稳定性,欧蓝德配备了S-AWC动力控制系统、AYC制动控制系统,四驱版有标准、运动、碎石、雪地、泥地、专业四驱共六种模式。
3、广汽传祺GS8
被称为与汉兰达整体表现最为接近的国产SUV车型,曾创下自主品牌20万销量的天花板,以空间大,动力强,七座还配有四驱的SUV成功缔造了单月过万的销量神话。
4、大众途昂
车身尺寸为5052mm×1989mm×1773mm,轴距2980mm,动力方面搭载了第三代EA888发动机高功率版本,标配DQ500 7速湿式双离合变速箱,稳定性有所保障,内部空间得益于宽大方正的外形,后备厢最大容积可以达到2415升,有着极好的实用性和乘坐空间。
5、凯迪拉克XT6
车身长度达到5056mm,宽1964mm,高1780mm搭配上凯迪拉克家族式前脸,霸气的车头,壮硕的车身,典型的美系豪华范儿,全系标配2.0T涡轮增压发动机,最大输出237匹马力,搭配9速手自一体变速箱。
以上内容参考:
百度百科-吉利豪越
以上内容参考:
百度百科-凯迪拉克XT6
欧蓝德与途观都是三菱和大众旗下紧凑型SUV的巅峰代表之作,也是各自的畅销款。欧蓝德是广汽三菱旗下一款可以提供7座版本的紧凑型SUV,而途观来自上汽大众,拥有原汁原味的德系品质。作为双方主打产品,也作为同级别SUV车型,他们有着不同的优势和长处。 今天比较一下2.0L欧蓝德与1.8T途观各自的优秀表现。
大家都知道,三菱一直将大部分的精力投入在SUV上,三菱传统的越野车技术曾经使其称雄达喀尔拉力赛,其独到的超选四驱技术在越野车市场上独占一隅,然而,这台2.0L欧蓝德上并没有这些,哈哈,她是一辆两驱版本的城市SUV。他匹配的是一台三菱MIVEC的2.0L自然吸气发动机,拥有着166匹马力,最大功率122kW ,最大扭矩201 N·m,CVT无级变速,4705*1810*1710的超大车身,在同级别中真的难逢对手。
途观则是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV,浓浓的德系品质。途观匹配的是一台1.8T的涡轮增压发动机,160马力,最大功率118kW,最大扭矩250N·m,配备一台六速手自一体变速箱,车身尺寸4506·1809·1685mm。
基本情况就是这样,作为同级别的竞争对手,三菱欧蓝德在发动机参数的马力、最大功率以及车身尺寸方面都优于对手,而大众途观在最大扭矩上稍稍占优,这得益于一台涡轮增压发动机。
涡轮增压与自然吸气发动机带来的完全是不同的动力感受。途观驾驶1.8T的涡轮介入时带来的推背感可能来的更爽快一些,在加速方面有着先天的优势,最大扭矩来的更快一些,欧蓝德的核心2.0L自然吸气发动机则重在表现线性的动力,踩多少给多少,输出很均衡。
欧蓝德沿袭了三菱汽车家族全系的产品风格,标志性的X形前脸设计,加上镀铬条的大量使用,正前方的镂空设计,凸显了霸气,大灯下方的线型LED日行灯设计,前卫而且漂亮。
18寸的轮毂,运动感十足,车身修长,尤其是后备箱突出的部分,与整体车身保持协调一致,同时有保证了足够的空间。
车尾保持谨慎的设计风格,漂亮大气的后尾灯在围绕三菱车标的镀铬条两侧,醒目。
途观则沿袭着大众家族产品的一贯设计风格,沉稳又大气,整体设计线条谨慎不夸张,保持着一贯的商务风格,横向的镀铬条在大众车系上普遍应用,引擎盖加强筋设计简约流畅,与整体设计协调一致。
车尾设计应该用饱满圆润来形容,有着一些复古的味道,圆润的尾灯线条和外形轮廓线条,都与整体车型想表达的设计风格保持一致。
广汽三菱由于采用了进口件国内装配的生产改革,致使欧蓝德的生产成本大幅下降,从而导致入门价格大幅下探,2.0L畅享版官方指导价17.28万,而大众途观1.8T风尚版的官方指导价为20.68万,相差幅度高达3万多。
欧蓝德在动力方面小优于对手途观,外观运动时尚,是年轻人的不二之选,同时价格上比后者更低,拥有着更高的性价比。