三菱v73油耗大吗

三菱帕杰罗V73车型搭载3.0排量V6发动机，该车型综合路况条件下行驶实际耗油量大体在百公里13--14个油左右：1、帕杰罗SPORT车型是日本三菱自动车株式会社于1998年开发生产并于2002年进行了大量的改进后的著名车型，它是首次允许在日本海外生产并使用PAJEROSPORT商标的车型;2、由于其独有的越野驾驶性能，深受汽车爱好者的欢迎，在欧美越野车市场中占有很大的份额;3、装备先进，装有2.972升V624气门发动机，满足最新的排放法规要求，可以达到欧III标准，装备有5速手动变速器或者4速智能化电控自动变速器;4、很方便地可以选择四轮驱动(或两轮驱动)，前悬挂采用双叉横臂结构独立悬挂系统，使其具有良好的越野性能，其技术水平在世界越野车型中处于前列。

三菱欧蓝德

油耗不是特别高，综合路况每百公里在9-12L左右，这与驾驶习惯和路况息息相关。

欧蓝德(Outlander)是一款

五门

SUV，但它有别于其它三菱SUV，因为欧蓝德是

三菱汽车

第一款采用轿车底盘形式生产的SUV，沿用了三菱Lancer(蓝瑟)轿车的平台，具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性，具有良好的通过性，还具有MPV的空间宽敞和多用途的特点。

这种融合了轿车、SUV和MPV的特点的车型，汽车业给它起了一个新名词，叫做“CUV”，英文全称叫Car-BasedUtilityVehicle。

扩展资料：

汽车省油技巧：

1、控制汽车时速60-90

匀速行驶是省油的王道，急刹急起步，都会使汽车所消耗的燃油增。一般轿车的最佳经济速度是每小时60至90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里，如果时速120公里的话，它就会比时速100公里多耗油20%。

2、不要急加速

在紧急加速过程中，燃烧室中燃油多，空气少，燃烧室内呈现缺氧状态，燃油不能够充分燃烧，产生大量的

碳氢化合物

，即燃油没有全部用来做功，而是产生了大量的废弃物，不但污染了环境，还使发动机显得更费油了。

优点：

外观大气，上档次，内饰设计很用心最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。

缺点：

我感觉这个车子的减震效果不是特别的明显。尤其是车子的后排比较的吃力!

外观：

特别有个性。特别张扬的外观，让我感觉很兴奋这个车子。寻车网

内饰：

内饰做的挺好的。做工很棒的。

空间：

这个车子有一个大大的后车厢可以让我可以随便的放很多的东西，我的户外设备都塞里面的。

配置：

配置没的说，各种配置都比较全面，行车辅助也很多，高科技很多。

动力：

发动机动力一点都不差，提速挺快，满载还没试过

越野：

指向到位，底盘韧性高，非常扎实，给人一种很安全的感觉

油耗：

油耗有点小高，我希望能降一点点

舒适：

舒适度还可以，虽然不是真皮座椅，但是包裹性还不错，长时间开车不会觉得累，关键是减震效果和隔音效果都不错。

优点：

操控精准，视线好，座椅适度，隔音满意，尾灯LED，电动折叠后视镜，中央显示器触摸反应灵敏，物理按键实用性大大加强，感应雨刷，灯光高度可以调节，

缺点：

悬挂感觉有点硬，现在的车都爱这样的吗

外观：

中规中矩

内饰：

很好啊，对得起这个价格，没有明显的缺陷。新车真皮座椅基本没什么味。内饰比较中规中矩

空间：

大，每个成员的空间都够用。第三排175cm/70kg刚好够坐，腿部刚刚好，个子再大就不行了。第一排头部腿部都非常宽裕，第二排翘个二郎腿是没问题的;储物空间前排很多，手套箱和中央扶手箱都超大，门上的置物空间也够用

配置：

这车很对得起这价位。

动力：

由于是新手，我还真的体会不出到底情况如何，但是我感觉起步加速什么的完全够用了。

越野：

转动方向盘，指哪去哪，挺灵活的额

油耗：

目前来讲还过得去，从4S店回家是高速330公里，在家里市区开了一百公里左右吧!目前油表显示9.8没像有些网友说的13.14个那么多，暗喜!哈哈哈

舒适：

座椅做得还不错呢，不累人，舒适性可以的