奔驰T级MPV最新谍照 奔驰S级、AMG

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了奔驰T级MPV的最新谍照 ，并且看到了部分内饰的轮廓。该车身材预计与大众Caddy相当，拥有方便上下车和装载物品的侧滑门，未来将会主打家用MPV和厢式车市场，有望于2022年发布。

这次的谍照让我们获得了更多有关奔驰T级的新信息，通过放大的图片截图可以看到，车中控台的上方使用了悬浮式中控显示屏的设计，因此预计新车的内饰设计可能与奔驰V级类似。

奔驰T级是奔驰家族的全新成员，它将拥有左右两个侧滑门的设计，根据用途的不同，将会分为家用MPV车型和厢式货车，满足各种不同消费者的使用需求。

动力系统方面，除了常规燃油动力的奔驰T级会出现外，还会推出使用纯电驱动的奔驰EQT，电动机的最大功率预计在120千瓦左右，将会搭载70千瓦时的电池组，续航里程可能在400km左右。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回以下车辆。

一、召回生产日期在2021年1月22日至2021年3月16日期间的部分进口AMG GT汽车，共计2辆。

本次召回范围内的车辆由于开发过程中存在偏差，在某些驾驶操作情况下，例如方向盘转动到极限位置或悬架完全压缩/回弹时，可能会因拉伸负载造成前轮转速传感器线束损坏。这会导致车辆动态控制系统出现故障，增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换改进后的前轮转速传感器线束，以消除安全隐患。

二、召回生产日期在2021年9月10日至2021年10月19日期间的部分进口S级汽车，共计16辆。

本次召回范围内车辆后轴托架上的推力臂支架可能未按照要求进行焊接。极端情况下，推力臂支架可能从后轴托架上脱开，影响车辆的操控性，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，检查召回范围内车辆的后轴托架上的推力臂支架焊接情况，如果发现焊接不良，则免费更换后轴托架总成，以消除安全隐患。

三、召回生产日期在2021年7月13日至2022年1月11日期间的部分国产C级汽车，共计13辆。

本次召回范围内车辆后制动卡钳的螺栓在生产过程中可能没有按照规定扭矩紧固，造成车辆的制动性能会受到影响。极端情况下该卡钳可能会松脱，不排除轮辋因此受损的可能，并会影响车辆的操控，存在安全隐患。