leopaard什么车cs10

leopaard为猎豹CS10汽车。

猎豹cs10的油耗表现不怎么理想，从反映数量最多的6挡双离合车型来看，平均油耗在11.46升每百公里，油耗范围在10-12.88升之间。正如用户所说的，猎豹cs10市区油耗是比较高的。

猎豹cs10搭载了两款发动机，分别是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，1.5T发动机是猎豹自主研发产品，而2.0T发动机来自三菱。两款发动机的账面数据没有很突出，动力起步也没有体现“猎豹”的风格，提速比较慢。

扩展资料：

猎豹CS10汽车的介绍如下：

舒适性上，猎豹cs10的悬挂褒贬不一，总的来说在处理比较大的震动还是不够理想，不过几乎所有SUV都很难得到轿车级别的舒适性。另外猎豹cs10的噪音抑制还有待提升。

总的来说，猎豹cs10的表现中规中矩，不过需要关注的是猎豹cs10的故障问题，在车质网投诉中，主要问题集中在刹车偏软、转向异响、发动机异响、天窗异响等等，在销量不高的情况下， 猎豹cs10的故障频发，还是值得注意的。

参考资料来源：

凤凰网-猎豹CS10 1.5T上市 售8.98-13.68万

参考资料来源：

百度百科-猎豹CS10

猎豹汽车cs10分两款，分别是1.5T 和2.0T，他们的发动机型号分别是：

1.5T 为自主研发的 CF4G15T

2.0T我三菱的4G63S4T

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。

回顾发动机产生和发展的历史，它经历了蒸汽机、外燃机和内燃机三个发展阶段。

外燃机寻车网

外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。

内燃机

明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。不过，由于动力输出方式不同，前两者和后两者又存在着巨大的差异。一般地，在地面上使用的多是前者，在空中使用的多是后者。当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的，也在汽车上装用过喷气式发动机，但这总是很特殊的例子，并不存在批量生产的适用性。

燃气轮机

此外还有燃气轮机，这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。燃气轮机使用范围很广，但由于很难精细地调节输出的功率，所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机，只有部分赛车装用过燃气轮机。

猎豹cs10自动挡是四驱的：1、从所曝光的无伪装谍照图上看，除去某些细节方面的变化外，CS10量产版车型与概念车的设计理念基本相同;2、新车车身线条显得饱满流畅，前进气隔栅呈现黑色蜂窝状，犀利的前大灯组修长并融入了LED日间行车灯，轮毂样式凸显运动风格，车窗周围新增了镀铬饰条，后视镜盖上增加了转向灯，看上去动感时尚;3、尾部方面则凸显饱满厚重风格，并带有CS10独特标志。而根据早前发布的概念车看，新车前保险杠进气口采用的是上下两段式设计并辅以镀铬条装饰，雾灯采用了条形设计。