吉利宣布将拆分极氪进行独立上市 续航可超500公里/预计上市

吉利宣布将拆分极氪进行独立上市 香港联交所已确认

日前，我们从相关渠道获悉，吉利宣布将拆分旗下极氪品牌进行独立上市，目前香港联合交易所已经确认该消息。可以预见的是，随着更多资本的入股，在不久的将来，募集到更多资金的极氪可以储备更多的研发资金，为消费者们提供更加出色的纯电动车产品。

同时，香港联合交易所的公告中也提示到，建议分拆须待（其中包括）相关机构批准与极氪证券上市及买卖以及本公司董事会及极氪董事会作出最终决定后，方可作实。股东及本公司潜在投资者应知悉，概不保证建议分拆将会落实或何时落实。

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浙江吉利控股集团旗下拥有吉利、沃尔沃、极星、领克、极氪等多个汽车品牌。其中，极氪是专攻纯电动车领域的新兴品牌，目前旗下的量产车包括售价29.9-38.6万元的极氪001纯电中大型车，以及即将于11月1日的极氪009纯电MPV。

值得一提的是，浙江吉利控股集团此前也在积极推动旗下品牌上市，目前沃尔沃和极星（专攻新能源车领域）品牌已经分别在不同国家的证券交易所上市，以此来为未来的发展，募集更多资金。

同时，在全球汽车行业中，大型汽车制造集团让旗下子品牌上市，以此来募集更多资金的做法也很常见。不久前，大众汽车集团旗下的保时捷品牌也正式上市，并一举成为近年来欧洲最大IPO。

根据寻车App“热度榜”数据，极氪009日均关注度为1.16万，在自主中大型MPV排名第7位，如需更多数据，请到寻车App查看。

斯柯达纯电SUV Enyaq谍照 续航可超500公里/预计2021年上市

日前，寻车从海外媒体获得一组斯柯达纯电SUV Enyaq谍照，该车与大众ID.4共享MEB纯电动汽车平台，长续航版可超过500公里，预计将在2021年上市销售。

作为斯柯达品牌重要车型之一的斯柯达Enyaq，与大众ID.4共享MEB纯电动汽车平台，将提供后轮驱动和全轮驱动的版本，新车虽然没有使用迷彩伪装，但是车身外观使用了大量迷惑性的贴纸，现阶段看起来和传统的斯柯达燃油车非常接近。

与大众ID.4的圆润设计不同，斯柯达Enyaq测试车看起来体型更大，棱角线条也更明显，前灯组部分由贴纸伪装，C柱的黑色开窗也是贴纸制成，底部的黑色覆层似乎隐藏了分频器的下槛和保险杠。车身下部的黑色贴纸也遮挡了侧裙和后扩散器的样式。

车尾部分比较简介，和大部分斯柯达SUV的设计风格类似，并没有贯穿式尾灯的加入。斯柯达Enyaq的设计基本是来自斯柯达Vision iV概念车，因此将具有独特的样式。

由于MEB平台结构没有贯穿的中央通道，车内乘客可以获得宽敞的内部空间。侧面看也能看出车轮非常靠近车身的两端，全部轴距都可以利用到内部空间上来。斯柯达Enyaq还将提供一个有别于斯柯达传统的内饰设计。将配一个多层仪表板和一个大型独立式中央屏幕，整体风格朝着极简主义迈进，该屏幕可能会容纳媒体、空调、导航和其他各种车辆控制。

斯柯达预计将提供两种版本的车型，单电机后驱版和双电机全轮驱动版。双电机综合输出功率可达302马力（225kW）。但单电机车型将可以带来更低的电耗和更远的续航，有传言称，斯柯达Enyaq最大续航将超过311英里（500公里），参考ID.3长续航版550公里以上的能力，体型稍大的斯柯达Enyaq达到500公里也并非难事。

斯柯达Enyaq的将于今年晚些时候开始生产。上市销售和交付可能会在2021年上半年开始。这将是斯柯达计划在2022年底之前推出的至少10款新电动车型之一。