合资是国产车还是进口车 怎样分别国产，合资汽车

合资车 　　合资车主要是指进口品牌在国内设计生产或组装的车。 　　目前在中国市场上有三类国产合资车。 　　一类是由合资公司针对中国市场专门设计生产的车型。如上海大众推出的朗逸、郎行、朗境系列。 　　一类称为全组装生产，进口的都是散件，到国内组装。目前在国内有发动机厂、变速箱厂的合资公司基本都是全组装生产。如大众帕萨特、迈腾等。 　　一类称为半组装生产，有些部分是以总成进口的方式在国内组装。目前奔驰都已经在国内生产发动机厂了。采用半组装生产的品牌已经很少了。当然目前随着很多国外的零部件厂商已在国内设厂，国内的零部件厂商生产的产品也能达到合资品牌的采购标准，目前越来越多的零部件在国内实现采购。

现在国产自主品牌乘用车有：北汽 比亚迪

昌河 长安 长城 长丰 大迪 东风汗马 东风柳

汽 东南 飞碟 福田 哈飞 海马 红旗 华晨金杯

华晨中华 华普 华泰 吉利 吉利全球鹰 江淮寻车网

江铃陆风 力帆 奇瑞 曙光 双环 天津一汽 天

马 天汽美亚 一汽奔腾 中兴

都不属于。

要考虑这件事首先得明白在国内组装不等于这就是生产的，因为这个技术是属于之前的企业的，合资只不过是把别人的东西直接拿来用而已，所以这些看起来像是用国产的合资实际上还是用了自家的。

其实有些时候这些技术就是在国内研究出来的，但它仍属于原本的企业，因为这些研发者大多数是外国人或是公司派来的，所以即使所有过程都在国内完成，这个发动机也不是我们的。毕竟这个部件是所有品牌最看重的部分，所以坚持用好的也是应该的，不过这其中还有其他的原因。

因为其他方面合资早就已经做不出很大的差别了，整体的车子颜值和所有的内饰配件都不能做出突破，因为这些细节没有任何难以克服的壁垒，国产可以很简单的达到一样的效果。如果这时还不靠之前投入那么多的发动机来做出区分，那么它就没有任何优势了。毕竟研发不是一天半天可以出成果的。

当然最主要的一个原因就是合资早就跟品牌签好了相关的协议能直接用现成的，根本没必要去付出成本研发一个独属的，那样不但费劲不省心还会破坏品牌早已固定的流程，给自己找麻烦。

绝大部分合资品牌都属于国产车。相关介绍：1、定义：国产车的定义中国人自己设计并制造的车具有自主知识产权的车。可以理解为只要是在中国大陆生产制造出来的车子都叫国产车。很多人会把自主品牌与国产车的概念混淆认为只有自主品牌才算是国产车例如长城汽车。国产车和自主品牌汽车是完全不同的两个概念。绝大部分合资品牌与自主品牌都属于国产车因为它们都在中国大陆造出来。只有完完全全是国外生产制造的才叫进口车。2、常见品牌：自主品牌常见的有:一汽红旗、华晨中华、长城汽车、北汽集团、名爵汽车(MG)、东南汽车、观致、比亚迪、吉利汽车、奇瑞、奔腾、风风神、东风裕隆汽车有限公司、广汽传祺荣威、宝骏、华泰汽车、众泰汽车、力帆汽车、重庆长安汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、天津-汽夏利等。以上这些品牌都属于国产车。