发布时间:2024-01-01 22:55:09 | 寻车网
我虽然也很爱国,也很看好我们的国产民族自主品牌,但是我不能骗你。
中国的 汽车 工业发展得比较晚,大约晚了60年左右吧,好像爷爷,爸爸,叔叔,哥哥都大学研究生毕业了,你刚出生你造的 汽车 就要超越人家,这个不现实。
但是国产车认真发展这么年了,比德国车比不了,比日本车比不了,比韩国车还是有可取之处的。而且现在国产车的配置,空间,动力,保值率,稳定性,都已经很接近合资车的品质了,但是你要说完全超越,我只能告诉你,任重而道远。
十五万以内的家用车,还是国产车更具有优势,无论是空间,还是电子配置。
但是如果你买车预算超越了20万,那我建议你还是多看看合资车,不是说国产车没有20万的,也不是说国产车20万的空间不好,就是B级车市场国产车差距还是蛮大的。
如果我的回答可以帮到你,麻烦点一下关注,不胜感谢!
中国人不骗中国人,中国的 汽车 工业还有很长的路要走,还有很多经验需要累积。现在很多国产车看起来好像和合资车差不多,但是时间稍微一长,问题就出来了。特别是现在有些国产车,把人力物力花在一些其他地方。
我特别希望看到哪天有我们国家自行研制的波箱,发动机的车上路,哪怕这个车再不好,我都支持一辆。而不是现在的什么组装工厂,底盘是某某公司的,发动机是某某公司的,连外观都是某某公司的,技术还是人家几十年前的。真的是很无语,一个劲的去搞什么内饰,搞什么外观,唉。
望中国 汽车 工业加油
我认为同价位的国产车已经远超合资车,所以现在买国产品牌的是越来越多。我本人15年花了二十几万买了一台吉利博瑞V6的轿车,至今已6年半了,车况非常不错,除了正常的常规保养以外,从未有过一次修车的烦恼,至今车上的一些易损件都还是原车的,国产品牌的质量真的是非常给力,这是我个人的亲身体验。
不能那么说。不过基本上可以说已经旗鼓相当了!
盲目自大,就会摔得很惨[捂脸]
平民车而言我觉得已经实现了超越,
中产以上的车还差的远。
电车也实现了超越。
中国还缺少土豪车和超跑车。
油 汽车 在努力向前超越~纯动 汽车 已先行世界前列,这是不争的事实,中国车跑遍世界也指日可期。寻车网
国产车跟合资还是有一定的距离,特别是变速箱和电脑芯片等领域受制于人。不过国产己经开始发力,相信在很快的时间里跟合资同台竞技。国产加油。
万一讲完全超越,起码有些地方比它强
还有很长的路要走,其实应该可以超越,就是品控上面和某些关键配置还有很多工作要做,不是做不到,还是管理上面问题,譬如异响,虽然合资也有,但大部分还是没有,所以完全超越还是有距离
合资车 合资车主要是指进口品牌在国内设计生产或组装的车。 目前在中国市场上有三类国产合资车。 一类是由合资公司针对中国市场专门设计生产的车型。如上海大众推出的朗逸、郎行、朗境系列。 一类称为全组装生产,进口的都是散件,到国内组装。目前在国内有发动机厂、变速箱厂的合资公司基本都是全组装生产。如大众帕萨特、迈腾等。 一类称为半组装生产,有些部分是以总成进口的方式在国内组装。目前奔驰都已经在国内生产发动机厂了。采用半组装生产的品牌已经很少了。当然目前随着很多国外的零部件厂商已在国内设厂,国内的零部件厂商生产的产品也能达到合资品牌的采购标准,目前越来越多的零部件在国内实现采购。
现在国产自主品牌乘用车有:北汽 比亚迪
昌河 长安 长城 长丰 大迪 东风汗马 东风柳
汽 东南 飞碟 福田 哈飞 海马 红旗 华晨金杯
华晨中华 华普 华泰 吉利 吉利全球鹰 江淮
江铃陆风 力帆 奇瑞 曙光 双环 天津一汽 天
马 天汽美亚 一汽奔腾 中兴
国产车和合资车的差距还是比较大的,在同级别同等价格的车型中,国产车的配置相对要高于合资车的配置,还有就是国产车的用料方面比起合资车来说也是比较优越的。从前国产车并不具备优势,我国汽车行业是从1956年才开始正式开始的,其造车技术对比德国、日本等其他国家来说是比较年轻的,所以一开始国产车无论是配置、质量稳定性或是用料都不如合资车好。但现在国产车迅速发展,已经达到了一个足够的高度,无论是技术、配置还是用料都表现得很出色,反而是合资车已经得到用户信任以后反而开始偷工减料。
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