比亚迪2款旗舰车型最新内部信息曝光 更凸显运动属性

近日，我们从相关渠道获得了提前曝光的比亚迪2款旗舰车型最新内部信息，其中包括汉DM-i和唐DM-i车型，前者纯电续航最高可以达到242公里，后者纯电续航最高可达252公里，可能会在2022年上半年推出。

首先是汉DM-i车型的参数，包括：

● 搭载18.3千瓦时电池组，NEDC纯电续航121公里，B状态亏电油耗4.2L/100公里车型。

● 搭载37.6千瓦时电池组，NEDC纯电续航242公里，B状态亏电油耗4.3L/100公里车型 。

● 搭载37.6千瓦时电池组，NEDC纯电续航202公里，B状态亏电油耗5.3L/100公里车型。

根据我们掌握的爆料信息，汉将推出大电池长续航(汉DM-i)和四驱高性能(或命名为汉DM-p)等不同版本，可油可电综合续航最长超1200公里，标配或将更加丰富，最新的超级混动DM-i技术和四驱系统加持，让汉家族的产品矩阵更为完善。

其次是唐DM-i车型的参数，全部搭载45.8千瓦时电池组，根据续航不同，车型包括：

● NEDC纯电续航252公里，B状态亏电油耗5.6L/100公里。

● NEDC纯电续航215公里，B状态亏电油耗6.5L/100公里。寻车网

2022年上半年唐DM-i将推出大电池长续航版本和四驱版本，价格预计覆盖19-33万元，产品矩阵更为完善，配置更加丰富。

新款唐DM-i参考现款唐DM-i，搭载以骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机(有可能搭载2.0T发动机)、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池为核心的以电为主的混动技术，综合续航最长超1200公里。

最后，值得一提的是，本次提前曝光的相关信息基本属实，但由于新车尚未上市，且国标续航、油耗标准正处于由NEDC向WLTC切换的阶段，因此相关数据表述还是要以最终公告及官方发布为准。

日前，从相关渠道获悉，比亚迪汉双门硬顶版车型谍照曝光，此前该车敞篷、旅行版谍照相继曝光，作为目前的比亚迪轿车旗舰，汉车系的销量可圈可点，因此比亚迪推出更多车型占领细分市场或也在情理之中。

沿袭普通版汉尾部设计

从图中来看，该车漏出了尾部，从贯穿式设计、尾灯造型来看沿袭了普通版汉的设计风格，但是依稀可见的侧面来看其采用了双门设计，但并非昨日谍照中的软顶，而是硬顶设计，或不提供敞篷功能，在一定程度上提升了该车的运动属性。

此前有网友拍摄到比亚迪汉EV敞篷版的路试谍照，从图片中可以看到新车全车上下有着伪装车衣覆盖，目前并不能确认是软顶敞篷或是硬顶敞篷。

新车与比亚迪汉EV有着如出一辙的设计风格，最大的区别便是敞篷的造型。此外，参考图片中前排的位置，仍旧给后排留有空间，预计新车会是个四座的设计，但并未看到后排的头枕，存在试验车临时拆卸的可能。

此外，比亚迪汉DM旅行版的谍照也有露出，从图片中可以看出整车尾部呈现出来的是旅行车的造型，车顶配有旅行架。无论是敞篷版、还是旅行版在国内都鲜有主机厂愿意涉猎，比亚迪这一次算是大胆的尝试。