燃油泵用多久更换？

燃油泵用十万公里更换，燃油泵是汽车配件行业的专业术语，是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部。燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。燃油泵由电动马达、压力限制器、检查阀构成，电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中，因为壳内没有任何可以点火的东西，燃油可以润滑并冷却燃油马达，出油口处装有检查阀，压力限制器位于油泵壳的压力侧，带有通向进油口的通道。

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汽车油泵寿命正常使用5年左右。

汽车油泵损坏的原因有：

1、燃油压力不足，当仪表中的燃油油位警告灯点亮时，油箱中大约还剩余7升左右燃油，此时油箱中的燃油液面大概处于图所示的红线处。由于油位过低，燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至停转。如果油泵经常处于这种工作状态的话，那么油泵的过早损坏就不可避免了。

2、油品质量比较差时，燃油箱内会充斥着各种杂质或异物，燃油栗通过其底部的滤网吸入燃油，泵送至发动机。在此过程中大颗粒的杂质被滤网阻隔掉，而小颗粒的杂质则被吸入油泵电机，势必也会加剧油泵电机的磨损，造成油栗早期损坏。

油泵

是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。

油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。

汽车油泵故障率比其他电器要高一点，通常是判断故障之后更换，没有说有一定的更换周期。如果说一定要换的，大多数是指油箱内置的汽油滤清器，4万公里可以更换。

汽车油泵故障判断标准：

A、着车，在燃油加注口用耳朵听。如果听到有“嗡嗡”声，就是汽油泵有问题了。产生原因：一、汽油泵老化产生的摩擦异响;二、汽油泵滤网堵塞产生的异响。B、用燃油压力表检查油压是否过低，过低油泵损坏。

油泵使用注意事项：

A、不要加不干净的燃油。这样会造成油表滤网堵塞;B、不要每次都到油表报警，才去加油，这样会让汽油泵因散热不好，导致油表电机提前损坏;C、每次二保或每隔1万～1.5万公里必须检查汽油滤清器。寻车网