长安两新车上市时间敲定 顶配车型预订价13.49万元

日前，我们从长安汽车官方了解到，长安旗下已经亮相过的全新CS35PLUS在三月份即将开启全国上市会，并且年度改款的2021款逸动PLUS也将与前者在三月联同上市。

无论是CS35PLUS还是逸动PLUS都是长安旗下的明星车款，累计销量已经突破百万台。之前CS35PLUS已经正式亮相过，换装了全新的格栅样式，灯组的造型也经过优化，突出运动感的同时也让整个视觉效果看上去更加前卫更富科技味道。

动力方面CS35PLUS提供1.6升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机选择，前者最大功率94千瓦，后者最大功率118千瓦，最大扭矩260牛·米。自然吸气发动机匹配5挡手动变速箱或CVT变速箱，1.4T版本匹配7速双离合变速箱。

现款逸动PLUS

逸动PLUS部分1.6升+CVT车款在2020年的十月底才刚刚上市，仅仅相隔不到半年时间，逸动PLUS又有改款车型上市。目前官网并没有对于2021款逸动PLUS的车型信息有任何漏出，不过在如此短的时间内，预计该车在造型上不会有过多变化，动力方面也会维持现在的动力组合。

近日，我们从相关渠道获悉，长安UNI-V将于3月下旬上市，此前新车已经开启预订，其中顶配的智慧领航型预订价为13.49万元。新车作为UNI系列的首款轿车，长安UNI-V主打四门轿跑车市场，配备电动尾翼成为一大亮点，动力将会搭载1.5T发动机。

外观设计方面，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格，除了溜背设计外，车身还呈现出醒目的低趴姿态。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1838/1430毫米，轴距2750毫米，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。寻车网

此外，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗。

内饰方面，UNI-V采用长按最新的设计理念，UNI-V采用3+1四联屏布局设计，其灵感来源于莫比乌斯环，整体风格棱角分明，突出的中控台造型、飞机舱式挡把区、三幅式方向盘、贯穿式出风口等等，提升了整体质感，同时中控台向驾驶员侧偏移，更显人性化。

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，并切换至专属车辆设置，上车自动刷脸，专属设置一步就位。此外，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，用户还可通过手势识别切换音乐，导航回家等。另外，通过按键或语音控制，用户可进行车内拍照及视频录制，更加人性化。

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。一键启动，即可进入赛道模式，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，超增压控制和弹射起步功能启动，仪表屏上显示出涡轮压力、输出扭矩、G值等信息，电动尾翼自动升起，更有可玩性。

长安UNI-V搭载长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。根据官方消息，后期也将会推出2.0T+8AT车型。