发布时间:2023-12-31 19:43:03 | 寻车网
寻车讯 为了让电动车在打牢安全基础的情况下提升驾控性能,让消费者能够体验更多驾驶乐趣,5月13日,比亚迪独家开发的智能扭矩控制系统iTAC(intelligence Torque Adaption Control)正式发布。据悉,iTAC技术将搭载在e平台 3.0全新车型上。
在响应速度上,iTAC识别精度提升300多倍,可提前50ms以上预测车轮轮速变化趋势。在轮端抓地力出现异常但还未出现打滑时,系统就已经识别到抓地力异常并提前调整,让车辆恢复稳定。寻车网
在控制策略上,传统控制策略在面对打滑时只能通过制动降低扭矩的方式来控制车辆。而iTAC在提前预判的基础上,针对电机响应速度快、转速调整更精确的特点,提供了转移扭矩、适当降低扭矩和输出负扭矩等多种方式。
为了验证iTAC对于低附着路面行驶的安全性和操控性,比亚迪在极寒环境下进行了全方位性能测试。测试结果证明,iTAC能有效提升车辆在低附着路面行驶时的极限性能,让非专业赛车手的普通消费者也能享受对车辆的驾控乐趣。
寻车讯 近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪旗下的高端品牌预计将于2022年上半年正式发布,该品牌旗下的首款产品可能是一款硬派越野车,届时该车的售价或许在50-100万之间。同时,比亚迪与戴姆勒合资推出的腾势品牌,预计也会在2022年发布新车型。
另外,根据我们此前获得的消息,比亚迪汽车高端品牌筹备办公室主任赵长江也曾在社交媒体上发布消息,表明还将推出宜商宜家的高端品牌MPV,这是一款大7座的产品,将会拥有“2+2+3”座椅布局。
综合目前已知消息来看,比亚迪高端品牌将在全新车型平台基础上打造而来,拥有全新品牌标识的同时将建设独立经销商网络,可能将会推出硬派越野车和MPV产品,预计车型售价区间50-100万,比较可能的高端品牌发布时间,也许会在明年的2022北京车展。