纪念改装！宝马5系新三年旧三年改改又三年 外观大改！新一代宝马5系无伪装照曝光！下个月就发布

2020年第一张照片

以前也没有发帖的经验文笔又不好，此次就是想纪念一下自己一点点为爱车做的改变，自2012年提车在改装小白的路上摸爬滚打到现在，走的弯路自然也是很正常的。内外改动的地方也很多，也是想把它变得完美，这些年也是苦了小五。 外观篇： 台湾AN M5套件(个人觉得温和度没得说) 碳纤维恶魔耳后视镜 19寸锻造轮毂 前245 后275 前轮AP9561大六活塞卡钳套装;后轮AP加大盘、EBC刹车片、GOODRIDGE钢喉 BLOX 20mm法兰盘、加长螺杆 SFracing黄金版避震 内饰篇： M6丁字裤方向盘 全车哈曼卡顿音响 B&O中置升降喇叭(原厂[得意]) 全液晶仪表 性能篇： KN进气套件 MKL 300钼头段 HSR中尾段排气(第一套CGW中尾,共振太大换掉了) TMC二阶发动机程序

还是M款四出好看

行走整体效果

AP9561 大六活塞 380加大盘

完美三合一，虽然对比Brembo ENDLESS有所不同，毕竟价格在此。

原厂螺杆BLOX加长对比

法兰这东西吧怎么说的都有，至于安全性我觉得没有问题毕竟使用2年多，日常高速120-140也没有抖动。

SFracing黄金版避震 避震这个东西改了就知道了，只要调到理想高度和软硬度，对比原厂差别还是很大的。

拉线定位是很有必要的

B&O中置升降喇叭(原厂[得意])与祖国版音质差很多

丁字裤方向盘好像是宝马必换配件了。

宝马这代的液晶仪表简直就是鸡肋啊，无任何可用功能，准备出手换点使用的。

哈曼卡顿，音质还不错

TMC发动机程序写入中。。。。

虽然是四缸小弟弟，单是全段加持怒吼声完美。

前轮1指半后轮一指。通过性、舒适性统统没问题

一低遮百丑，改装未结束~~~

文 | Autodealer综合

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4月28日，一张全新

宝马5系

实车图在网上曝光，对比此前

宝马

官方发布的伪装测试车，两者外观轮廓高度重合，如无意外，实车图将是全新换代宝马5系(标轴版代号G60)车型。

新车将在德国时间5月24日全球首发，最快第四季度上市。另外，新车首次推出纯电动版车型——

宝马i5

(G60 BEV)。据报道，全新宝马i5长轴距版和5系长轴距版车型将在年内发布，华晨宝马沈阳基地将继续生产全新一代宝马5系长轴距版车型(G68)，此前报道，全新宝马5系长轴版投产时间或在2024年1月。

结合新车实车图及伪装测试车图片来看，新车外观采用全新的设计风格，从伪装测试车图片来看，预计新车不会采用类似全新

宝马7系

的“大鼻孔”格栅造型，但对两侧的LED头灯组进行更新。车身侧面，新车依然保持在售车型简约的设计格调，车顶天线更扁平化，门把手为半隐藏式并采用内嵌式设计，另据海外媒体透露，新车车身尺寸方面也将迎来小幅提升，届时国产全新一代车型尺寸或也能进一步提升。

创新纯电动宝马i5 M60 xDrive

车尾部分，从最新实车图来看，新车换装了造型更为扁平的LED头灯组以及崭新后保险杠设计，排气上预计新车将采用双边单出式布局，而纯电版车型也将取消两侧排气布局。

实车图寻车网

全新换代宝马5系测试车(创新纯电动宝马i5 M60)

内饰部分，新车提供全新悬浮式液晶仪表+液晶中控一体式曲面屏幕，并对物理按键进行优化缩减，方向盘也不再是规则的圆形，而是采用全新三辐式多功能方向盘。另外，新车换装了电子拨动式换挡机构，整体造型设计也与品牌旗下7系车型保持高度相似。

动力方面，新车将搭载2.0T、3.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将提供xDrive四驱系统以及48伏轻混系统，并同步推出插混版车型供消费者选购。而i5纯电版车型也将基于CLAR平台所打造，前期计划将推出i5 eDrive40后驱单电机以及i5 M60 xDrive双电机四驱版车型供消费者选购。

据《汽车行业关注》此前报道，宝马5系最早于2003年10月国产，是华晨宝马旗下一款中大型轿车，也是华晨宝马旗下销量主力产品之一。数据显示，2022年宝马集团在中国市场共交付791985辆新车，其中宝马5系累计销量17.11万辆，是BBA产品中表现最好的车型。

2003年10月，第五代标准轴距版宝马5系开始在中国生产，2006年11月，华晨宝马针对中国市场推出宝马5系长轴距版，随后一年宝马5系进行中期改款。2010年第六代宝马5系上市，该车在外观设计上并不如上一代惊艳，但内饰和动力上有明显的提升，内饰采用全新三辐方向盘造型设计并加入了大量的真皮和金属提升科技感，动力上搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，顶配550i搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

2018年第七代宝马5系上市，该车基于CLAR平台打造，并在两年后迎来中期改款，作为中期改款车型，该车外观设计更显年轻运动化，动力上则依然搭载2.0T涡轮增压发动机，插混车型则搭载基于2.0T发动机加入插电式混合动力系统。

目前在售车型为第七代宝马5系，售价区间为43.39-55.19万元。本次新车是华晨宝马5系第八代车系，新车上市后将继续与梅赛德斯-

奔驰E级

、

奥迪A6L

及

凯迪拉克CT6

等车型竞争。

新车交强险数据显示，2023年1-2月，宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L累计销量分别为2.41万辆、2.64万辆和2.46万辆。

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宝马5系的改款时间史如下

七次改款

1、第一代宝马5系于1972年首次亮相于法兰克福车展;

2、第二代5系在1981年推出，引入柴油涡轮增压发动机;

3、三代5系在1994年开始引入国内;

4、四代5系的四眼大灯被融为一体;

5、五代5系首次搭载天使眼大灯;6、六代5系发布于2010年;

7、七代5系发布于2016年并延用至今。