比亚迪e9内饰首次曝光 比亚迪新款汉系列将于4月10日上市

日前，我们从相关渠道获得了一组比亚迪e9最新的实车谍照，新车内饰也首次被曝光。此前，曾有网传比亚迪e9补贴前预售价为22.98万元，预计12月15交车。

内饰方面，新车采用与汉风格相近的设计风格，液晶仪表搭配中控悬浮式大屏，营造不错的科技氛围。挡把周围运用按键结合旋钮的操作区设置，配合钢琴烤漆元素修饰，极具高级质感。同时，新车还采用了平底式方向盘设计，为新车内部平添几分运动感。

外观方面，新车造型的变化集中在前脸部分，与汉DM有很高的相似度，将原有的“汉”LOGO换成“BYD”，看上去更加朴素，内饰方面与汉系列车型相差不大。比亚迪分为王朝系列和e系列，e系列定位青春，相比王朝系列价位要更低，在一定程度上与王朝系列可以形成高低搭配，汉换标变成e9，将进一步拉低汉EV车型售价，高低搭配给消费者提供更多的选择。

动力方面，根据此前的申报图来看，新车搭载最大功率为163kW的永磁同步电机，尾标为“7.9s”的铭牌，这套动力系统与在售的两驱版汉EV相同，更多消息我们将持续关注。

我们从官方渠道获悉，比亚迪新款汉系列将于4月10日上市。作为中期改款，新款汉系列在内外饰、智能化、安全、底盘等方面做了大幅度提升。除了汉EV、汉DM-i、汉DM-p车型外，汉EV千山翠限量版也将一同上市。此前官方公布的新款汉DM-i补贴后预售价为21.68-29.28万元、新款汉DM-p的预售价32.28万元。

新款汉EV系列延续了“龙颜美学”设计，相比新款汉DM系列车型，前部设计更加简洁，毕竟汉EV并没有配备发动机。新款车型前脸采用钢琴黑运动套件，通过精准的高光控制，让光影在曲面上自由流动。

侧裙采用全新设计，与C柱上的龙爪痕设计遥相呼应。钢琴黑套件配合全新设计的运动型轮毂，使得整车看起来更加运动。

新款汉EV尾部造型设计更加简洁，圆润，尾灯采用全新的中国结设计，尾部钢琴黑套件与前脸设计相呼应，后唇的空气扩散器，增加整车运动性。

内饰方面采用国风设计，整体为环抱式品格内饰设计语言，车内融入了大量的龙元素，比如BYD Heart龙擎之心，以及无级变色龙鳞副驾面板。新款汉EV配备12.3英寸的液晶仪表盘和15.6英寸的旋转式中控屏，此外，汉采用了Nappa真皮内饰、欧洲进口真木内饰以及真铝作为内饰用料。

新款汉EV新增一体式运动座椅、凝夜紫碳纤维内饰、红色碳纤维内饰。驾驶方面装备进化后的DiPilot智能驾驶辅助系统，配备22个感知元件，增加了高速道路驾驶辅助、紧急避让辅助等功能。

智能座舱方面，标配DiLink 4.0智能网联系统，包括5G速联、双频定位、四音区语音交互、丹拿品牌音响等;同时支持整车OTA远程升级。寻车网

汉EV千山翠限量版车型配色灵感来源于中国山水点翠绘画的翠青色调意境，在光照下，外观可以显现出泛着璀璨细闪的冷翠青色，外观还采用了千山翠运动外观套件。包括碳黑轮毂、熏黑前灯、熏黑尾灯及高性能石绿四活塞定钳等。

汉EV千山翠限量版采用了千山翠内饰运动套件，包括一体式运动座椅、类麂皮座椅、类麂皮门板、类麂皮副驾面板、类麂皮方向盘、类麂皮中控扶手箱以及绿色碳纤维等。此外，这款限量版还配备了智能香氛功能，三种香型可选。

动力方面，新款汉EV标配85.4kWh的刀片电池，单电机版最大功率180千瓦，加速7.9秒破百，续航715公里(CLTC标准);而四驱版车型为双电机版本，系统最大功率380千瓦，加速仅需3.9秒破百，续航610公里(CLTC标准)。此外，汉EV四驱版还搭载DiSus-C智能电控主动悬架。

根据寻车App“热度榜”数据，比亚迪汉的热度在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到寻车App查看。