想买车，十几万的话，国产还是合资呢？

对于买车的这件事有很多的方面，随着 汽车 市场不断的完善，除了国产车以外可以选择合资车，近些年国产车的表现也是中规中矩，对于车辆在选择上面也是多了多种的选择，想买车，预算十几万的话，国产还是合资呢?很多人在买车的时候都会有这种想法和纠结。

其实买国产还是合资，根据个人的用车需求去进行选择，当然按照使用习惯和环境来看在车辆的选择上面还是建议国产，首先国产车在配置上面是十分的丰富，这对于很多人来说有个好处，就是节省了车辆加装和改装的钱，当然配置高，对于车辆的使用也带来很多的优势和优点， 当然要是从车辆的三大件的成熟程度上面去进行分析，那么十几万的预算可以选择合资，但问题是合资车的选择的余地并不多，而十几万的合资车基本上面都是入门级的车。

这和国产不同，国产车十几万的可以选择更好的B级车了，所以要是在意空间，性价比等方面，就可以选择国产，回归到正题上面，合资车除了三大件，就属于后期的维保了，合资车保有量大，很多的配件都是通用的，不像国产车，一年一大改，一些甚至刚推出就停产了，那么在维修上面就会面临配件贵等情况出现。

再一个保值率上面，合资车还是有优势的，而国产车的保值率普遍要低很多，在车辆选择上面当然无论是国产还是合资，建议根据实际需要去进行选择。

既然冥冥中选中了引力，就引力吧，这也许是缘分。十几万的车子，要啥有啥，也基本能够满足你的需求。长途还是坐高铁舒服点，毕竟开车还是很劳累，塞车，天气等影响更麻烦。现在不像以前车子少，到处是车子，回去了随便也能找到车用，没必要开回去。

合资国产怎么选?10-15万预算买国产SUV，低于十万买合资轿车

在节日氛围和各种优惠活动刺激之下，不少人都按耐不住买车的欲望，这时候买车合适不合适?买国产还是买合资?推荐哪些车?今天我们就来谈谈这个问题，年底想要买车的朋友们擦亮双眼，困扰许久的问题有答案了。

首先相信潜在消费者都对自己的购车预算有一个大概的认知，是全款还是贷款。

这时候最应该坚持的就是不要因为过年等节日刺激，就去冲动消费买一些自己负担不起的产品，买得起养不起，车就失去了代步工具的意义。

对预算有了清晰的认知后，看看你的预算属于哪个档位，如果是10-15万区间，那么可以放心的说，热门的国产SUV可以随便看，基本上出不了大错。比如哈弗H6、吉利博越、长安CS75 PLUS、比亚迪宋Pro、唐、瑞虎8等车型。

为什么这么说呢，你会发现同价位的合资车，虽然口碑和稳定性相对出色，但是大部分车型在空间、内饰、配置层面是不如同价位国产车的，并且从车企品牌发展的重点不难看出，这些产品往往都是车企品牌的当家车型，销量主力军，是品牌旗下最走量的产品。一般都是非常注重的车型，底盘经过调教，变速箱都开始采用爱信等知名厂商的6AT/8AT，发动机也都是品牌最新的技术，比如奇瑞的E4T15B系列1.5T/1.6T发动机，或者是长安蓝鲸发动机，账面数据和燃油经济性不输合资产品。

而且这些明星车型也经过了充分的市场检验，虽然可能在稳定性层面和合资车型有一定差距，但是整体表现也绝对不逊色，甚至综合产品力往往都要超越同价位的合资SUV。所以如果你手握10-15万的预算，想买SUV，还是首先看看国产车。

但如果你的预算低于10万，想买轿车，那最好是首选合资车型。

因为合资轿车发展比较成熟，车型种类选择更加多样化，你会发现其实同级别的车型，国产和合资没差多少钱，唯一的区别就是国产轿车空间稍微大一点，或者颜值高一点，配置丰富一点，但是可能贵不到万元上下，合资也都能给你。比起SUV领域，合资SUV比国产SUV的差价来看，显然合资轿车产品更友好。

其次就是合资轿车更成熟，从车企布局和产品架构来看，多数国产自主品牌的侧重点都在SUV领域，轿车是个短板，投入的精力和研发成本占比不高，而且经过的市场检验也不够充分，远不如合资车型更稳定可靠。

所以从这些角度出发，你知道你该买什么车了吗?千言万语汇成一句话，多看看多试试再决定，不要为了颜值和配置买车，也不要跟风随波逐流，自己喜欢的适合自己的，就是最好的。

自主品牌和合资品牌到底怎么选?

这的确是个近年来困扰着不少消费者的难题，的确，当你手握二十万甚至更多的时候，一大把的合资、豪华品牌可以任君挑选。但是，如果削减预算到12万左右，你就即将面临这样的问题。

这不，近期有一位网友就在后台发起了问答：现代领动自动精英和奇瑞艾瑞泽GX选哪个呢?

老实说，当我看到这个问题的时候，我的脑海中也并没有立刻出现最终的答案，毕竟两台车无论从尺寸、定位的确属于同一级别的。

既然如此，我们就还是老规矩，拉出来真刀真枪的比一比，看看谁更值得消费者买单。

造型：同属年轻化，艾瑞泽更大

在外观设计方面，这种比较见仁见智的问题我们不过多赘述。总而言之，无论是现代领动还是奇瑞艾瑞泽GX，它们的造型整体风格都是偏向于动感、年轻的风格。只不过，相比之下艾瑞泽GX上市要更晚一些，所以造型也更有新鲜感。

尺寸方面，虽然二者同处于同一档次，但事实上领动却几乎比艾瑞泽GX小了一圈。领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm，而艾瑞泽GX则达到了4710/1825/1490mm。但让人有些惊讶的是，虽然领动的车身长度短于艾瑞泽GX，但2700mm的轴距也要长出艾瑞泽GX的2670mm。这其实也和北京现代多年先进的研发、制造经验有着分不开的关系。寻车网

配置：艾瑞泽领先，现代占下风

根据题主给出的配置，我们找到了两款车相近的车型。分别是北京现代领动1.6L自动智炫精英型(指导价：11.98万)和艾瑞泽GX Pro1.5T CVT耀色版(指导价11.39万)。

其实这个环节对比的结果大家应该能够想到，没错，自主品牌的优势在这一环节得以发挥。在价格相近的情况下，艾瑞泽GX比现代领动多出了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车系统、自适应巡航、自动驻车、远程启动、无钥匙启动、皮质座椅、座椅加热、LED大灯、语音控制等等配置。毫无疑问，在这方面，艾瑞泽GX的确面对任何合资车型都有着明显优势。

动力：现代更省油，艾瑞泽运动

动力方面，也是大家比较关注的点。不过，这两台车显然不是同一个风格的。1.6L排量的现代领动所侧重的，就是平稳、舒适、稳定、省油。其130匹的最大马力和157牛·米的最大扭矩，配上这台6AT手自一体变速箱，让这台领动在有着出色油耗表现的同时，还适当的有一些驾控感，城市中穿梭开始相当惬意的。

而反观这台艾瑞泽GX则完全相反，它搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力156匹、最大扭矩230牛·米，从数据上来看完全和领动拉开了距离。但是，运动性也只是相对的，毕竟艾瑞泽GX搭载了一台CVT变速箱，相信这样的搭配也是为了尽可能的控制油耗。

不过，相比现代领动百公里6L油的综合油耗，艾瑞泽GX在这方面显然还是无法比拟的。所以，这样的两种风格的动力总成，就要看个人需求了。如果追求舒适、省油，领动肯定也是不错的选择。而且从机械结构的特性来说，自然吸气发动机肯定也要比涡轮增压发动机故障率更低、维保费用更便宜。

价格：现代优惠大，奇瑞定价低

说了这么多，相信各位看官大概已经有了自己心中的答案。但别着急，最关键的因素我们还没分析，那就是价格。虽然二者的指导价相差并不多，但是在终端优惠上，一定会出乎你的意料。

这台售价为11.39万的2019款艾瑞泽GX 1.5T CVT耀色版，由于已经换了国六车型，所以目前国五版本几乎已经清库完毕了。而刚上的国六车型，优惠极少。所以在价格方面并未让利太多。