油电混动车为什么转换不了电了 是什么原因？

宝马的质保周期为2年或5万公里凭有效三包凭证，以先到者为准。整车质保期:3年或10万公里整车质保，以先到者为准。油漆质保期:3年(不限公里)新车油漆质保。

无锈蚀磨损的新车车身的保修期:

12年(不限公里)新车车身无锈耐磨保修。质量保证期的计算:质量保证期从宝马授权销售服务中心向第一位用户开具购车发票之日起，至质量保证期满之日止。寻车网

高压电池:

自销售之日起(以车辆销售发票日期为准)，宝马享受8年或12万公里高压电池质保，以先到者为准。BMWi8享受8年或10万公里的高压电池质保，以先到者为准。全新宝马5系插电式混合动力享受8年或12万公里高压电池质保，以先到者为准。BMWX1插电式混动享受8年或12万公里高压电池质保，以先到者为准。

百万购车补贴

由于国家一直在推行新能源汽车，现在很多

国产车

也纷纷投入了新能源的研发之中了，现在很多汽车都推出了

纯电动汽车

，还有很多汽车品牌推出了一体式

油电混动

和现在流行的插电式油电混动以及纯电力驱动，这些车型在我国的自主汽车行业可以说是一个新的

风向标

，大家都往这一块来发展，虽然是由于是刚刚发展，但同样有一大批车主，在油电混合刚刚诞生之际，就率先购买了该车型。买了油电混动车的人最后悔什么?老司机来告诉你答案。

混动版本的车结合了电动车以及燃油车的优势，上市之后口碑非常好。可是混动车的销量却一直停滞不前，这到底是为什么呢?目前市场上的电动车大部分还是

双擎

的或者是纯电的，双擎的意思是指电动引擎和油动引擎，纯电的就是只有电动引擎。其实顾名思义就知道，插电式的

混动汽车

的优势就在于，日常的短途驾驶非常实用，如果平时有固定的充电地点，那么只需要在汽车休息的时候给车插上电。

但是虽然看起来挺方便的，但也有很多网投吐槽，这种车到手之后，就两个字，后悔，感觉上甚至还不如燃油车，因为这种车在实际使用起来，主要还是靠油，而这种混动车型在设计之初考虑的是混合动力驱动才能发挥最大性能，因此在纯电和纯油的情况下都会影响它的性能。车子没电之后转换到燃油模式，油耗相当惊人。与传统的燃油车相比，混动车不但不省钱，油耗反而更高，现在真是想退车。

有车主也表示，如果只是用充电功能的话，耗油方面确实是能节省很多的，但是电池也有用旧的一天，到时候换一块新电池可比新车还贵，这也证明，我们国家的

新能源汽车技术

还不是很成熟。所以说，后悔的还是很多插电式的混动车主，而非插电式的混动车，一般来说电池重量没有那么重，而且这一类的车型，普遍主动力还是燃油驱动，但是在低速状态下，会使用平时燃油驱动所储存的电量来驱动。不过在未来，技术总会成熟，而电驱动也是大势所趋。

新车质保期：1、汽车保修期不低于3年或者行驶里程60，000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算;2、根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十七条家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60，000公里，以先到者为准;3、家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50，000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。