节温器寿命一般多久

没有固定时间更换，节温器的安全寿命为50000km行驶里程，因此要求按照其安全寿命定期更换。

节温器的注意事项：

1、冷却液温度超过110度：停车关发动机打开发动机仓盖，用手摸一下冷却液散热器中的上水(液)管，该管子应该很烫手的。再摸一下散热器下水(液)管，很烫手，如果上下二根水管有较大温差，则确定是节温器故障。

2、很长时间都没有达到正常工作温度：停车让发动机温度下降到与气温一致，再启动发动机行车，看仪表盘温度升到70度左右(不要到80度以上)时，停车关发动机打开发动机仓盖，用手摸散热器上、下二根水(液)管，如果没有温差，则确定是节温器故障。

扩展资料：

汽车发动机其他保养技巧：

1、发动机温度不是怕高不怕低

有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

2、发动机不能用怠速升温

用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。

参考资料：

人民网-发动机不能轻易拆 维修保养的五大误区

参考资料：寻车网

百度百科-汽车节温器

节温器的一般更换周期为5万公里左右，因此按照每年行驶20000公里来算，节温器使用寿命一般为2-3年左右。节温器的作用是控制冷却液大小循环的，节温器打开，冷却液进行的是大循环，节温器关闭，冷却液进行的是小循环。

大循环的流动路线为：水套→节温器主阀门→散热器上水室→冷却管→散热器下水室→水泵进水口→水泵→水套。小循环流动路线：水套→节温器旁通孔→旁通管→水泵进水口→水泵→水套。笼统的说法就是，经过水箱的就是大循环，不经过水箱的循环就是小循环。

如果节温器损坏卡死在关闭状态，就只能进行小循环，在炎热的夏季由于冷却液没有经过水箱的大循环，不一会儿水温就明显偏高，部分车主选着把节温器拆掉始终进行大循环。如果节温器坏了卡死在常开状态，则始终处于大循环状态，就像没有节温器是一样的，对于冬季冷车时是非常缓慢的，至少10-20分钟水温才能达到正常范围。

节温器损坏后有两个影响：一是汽车燃烧不完全，非常费油;二是热量都散发浪费掉了费油，汽油燃料能量转化为热能，散热过大也是很耗油的，同时加剧发动机的磨损。

节温器是车辆上一个比较重要的部件，它能够调节汽车水箱的散热能力，如果节温器损坏的话，车辆就无法正常工作，那么节温器一般多久会坏呢?

在正常使用车辆的情况下，车辆的节温器使用寿命大概在5万公里左右，如果每年行驶的里程是10000公里，那么节温器能够使用5年，如果每年行驶的里程是20000公里，那么节温器能够使用2.5年。

节温器的主要作用是调节车辆冷却液的大小循环，车辆的节温器在开启的状态下，冷却液是大循环的模式，车辆的节温器关闭的话，冷却液是小循环模式。所以说节温器的功能是非常重要，如果节温器出现问题，车主需要及时更换。

如果车辆的节温器损坏，混合气的燃烧就会不完全，车辆就会非常的费油，而且也会加大发动机的磨损，严重的影响了发动机的寿命。