发布时间:2023-12-28 03:58:03 | 寻车网
水箱缺水。冷却液不足的时候是不要再开了,应该及时补充冷却液,如果是北方必须补充防冻液,查明缺少的原因,特别是短时间就会缺少说明冷却系统存在泄露,应维修后再开。冷却系统是通过水泵将冷却液循环将发动机内的热量带出散热,如果缺水将会造成无法循环散热,损坏发动机。
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冷却液注意事项:
1、不要混用
不同型号的防冻液不要混合使用。主要是因为市面上的冷却液,大部分是乙二醇型的,同样的厂家产品,如果是非乙二醇型的不要混用。如果更换冷却液,最好先冲洗干净了再添加新的冷却液。
2、不要贸然开盖
水箱"开锅"时不要贸然开盖,这个算一个常识了,旦总有的车友面对这种现象容易被烫伤。一旦开锅,水箱内温度很高的,至少比我们烧开的开水温度还要高一点。不要开盖的原因无非是,里面的压力大,打开水箱盖,滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出,易烫伤。
3、不要长期添加水
前面说了暂时加水是可以的,但长期添加肯定是不行。未经处理过的水中,都是含有铁、钙、镁等离子的。简单地说就是为了水经过发动机加热蒸发后,就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物,然后形成污垢沉淀下来。
正常损耗是非常少的,应该是漏了,冷却液两年需更换一次。
冷却液缺少:首先检查水管、水泵及水箱是否有漏水,如不漏就有些麻烦了,有两种情况可以查一下:
1、凉车状态下,打开加机油的机油口盖,看盖内侧有没有水珠,如果有,检查缸垫、缸盖水堵及缸套胶圈有无渗水,缸盖有无沙眼。(因为这几个地方有少量渗水时,发动机不启动水不循环没有压力,冷却液不会少的,发动机运转后,水循环产生压力,水就会渗到机油中产生蒸汽,车冷却后,机油盖上就会有水珠)。
2、热车状态下,看排气管排水量大小,如果太大,肯定是某个排气门口旁边缸盖有炸裂。
有以下2个原因:
1、
冷却液
太干净,
液位传感器
检测不到,这种情况我们可以加点融化了些许食盐的自来水,底下没融化的部分不要倒进去。
2、液位传感器及其控制线束有故障,比如冷却液液位开关连接上的触点故障或电线束的触点中断。
出现这问题后,首先打开发动机盖,实际观察下水壶,看
防冻液
是否有超过水壶一半的位置,如果有,那么就是误报,防冻液并没有减少。可以先动下子,看是否会消失。如果冷却液没有超过水壶一半,那冷却液应该是真的少了,可以按下面的步骤来处理。
先查看水壶周围、车底下是否有液体,大致排除冷却液的渗漏。检查有问题去维修店具体检查维修吧。检查没问题可以回忆距离上次添加冷却液多少公里了,如果超过1万公里,暂时认为是正常消耗,先添加一点
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观察一段时间再看 。
如果短时间再次提示冷却液过少,那么很可能汽缸垫轻微损坏或者缸体缸盖有很细微的裂纹
沙眼
,尽快进店维修。
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注意事项
正确使用冷却液,可起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅,防水垢和防冻结等作用,能够使冷却系统始终处于最佳的工作状态,保证发动机的正常工作温度。如果使用中不注意,将严重影响发动机正常工作性能和寿命,因此,在使用中应特别注意。
用冷却液时,其冰点要低于环境最低温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多,“冷却液”实际上只是“防冻液”,大多使用醇和水混合后添加色素制成,其内无任何冷却液应该具有的添加剂,其沸点在90℃左右,腐蚀性较强,易导致发动机过热现象的发生。