混动宝马5系用什么发动机?

混动宝马5系用L6发动机，配置：

1、首先宝马没有V6发动机，只有L6发动机。其次涡轮增压也是大趋势，所以用2.0T涡轮增压发动机取代了2.5L自然吸气发动机，排量降低，功率不变，扭矩更大，税也更低;

2、操控方面，方向盘指向准确，路感清晰，底盘紧凑感强，刹车灵敏，可能是定位运动的原因，悬挂偏硬，路面坑洼不平的时候很颠簸。方向粗细适中，微商管理系统转向力度也很适中。各类功能简单易上手，就是云端互联显示的信息不太准确，且等了两个多月才开通;

3、油耗方面，目前车辆行驶1800公里，表显油耗7.4，估计实际8个多油，对于2.0t的排量，油耗还是很满意的。

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汽车国v代表国五标准。

国五标准于2018年1月1日起开始全国实施。对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻。相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。

【太平洋汽车网】18款宝马525i车型新车出厂是国五(V)排放标准，19款宝马5系列9月以后出厂的是国六排放标准。动力方面，2019款5系其中2.0T车型搭载一台型号的直列4缸涡轮增压发动机。

18款新宝马525i车型新车出厂是国五(V)排放标准，19款宝马5系列9月以后出厂的是国六排放标准。

全新宝马5系分别有2.0T四缸发动机B48及3.0T六缸发动机B58可选，与海外版一致，都是采用宝马模块化平台生产，共享了大部分零件与技术。寻车网

外观方面，2019款宝马5系前脸配备了主动进气格栅技术，新车采用双肾式格栅设计，左右两侧的前大灯采用开眼式设计，配备自适应LED大灯，集成远近光灯、LED日间行车灯、转向辅助灯，下方配备前雾灯，做工也更加的精致。新车的格栅面积将设计的更大，并且采用银色镀铬条包边，车头配备毫米波雷达，可实现自适应巡航控制和高级驾驶辅助系统等功能。

内饰方面，2019款5系Li的内饰布局并没有改变，偏向驾驶者的设计已经深入人心。实拍车型采用摩卡色主题，十分豪华，方向盘造型依旧是家族式的风格。中控台顶部依然是熟悉的大尺寸显示屏，操作界面非常人性化，新的互联驾驶系统加入了航班管家和大众点评。

动力方面，2019款5系其中2.0T车型搭载一台型号的直列4缸涡轮增压发动机，并根据不同的调教分别搭载于520Li、530Le、525Li以及528Li车型上。最大扭矩为3.0T发动机其最大功率为335kw/5800—6000rpm，传动体统方面与5系Li车型全系选用8速手自一体变速箱。