宝马5系插电混动给你更低的油耗和不一样的驾驶感受（不止于“豪华”｜试驾宝马5系插电式混动里程升级版）

对于大部分插电混动车型，如果家里具备充电条件的话，购买一辆这样的车还是非常实惠的，首先能给你带来更低的油耗，其次能让你享受到多种不一样的驾驶感受。

这款5系新能源宝马外形上与燃油版车型相比没有太大变化，其实新能源就是在动力上做文章。

主动式进气格栅、全LED光源大灯在造型上和燃油版车型保持一致，在车身尺寸方面与燃油版相比也仅仅在高度上有一些细微差别。

翼子板上的充电口应该是新能源车型与燃油版车型最大的差别了，据说从0%充到100%需要4小时，而在满电状态下，纯电续航里程为61km。

除此之外，车身增加了新能源的标识，C柱上的eDrive标识就代表着新能源，后尾箱530Le 同样可以说明是新能源车型，如果是530i，就是进口标轴款，530Li，就是长轴款，要是Le，那就是新能源插电混动车型。

现在一提新能源就想到中控大屏，感觉充满科技感，那些只不过是厂商用大屏幕来掩盖自身设计的不足，宝马新能源，依旧以实用和设计风格的延续为主。

虽然内饰设计基本照搬了燃油版车型，但是在细节上，宝马530Le还是突出了自身新能源的属性，比如仪表盘，就会根据驾驶模式的不同发生变化，在ECO PRO和CCOMFORT模式下，右侧显示的是能量输出表。

ACC自适应巡航及驾驶辅助按键自动跟随前车左右30°以内的自动转向，而且在HUD上都能够监控的到。而10.25英寸的中控屏在功能上则增加了混动车型独有的eDRIVE界面，在这个界面里，你能够清楚的看到目前车辆的状态是内燃机驱动还是纯电行驶。

宝马的四种驾驶模式大家应该都比较熟悉了，自动、舒适、经济和自适应模式，但是今天的新能源是区别于燃油版车型的，挡杆旁边的eDRIVE按钮可以选择3种混合驱动系统的运行模式，分别是AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE和BATTERY CONTROL。AUTO eDRIVE就是电脑自动判断分配动力的来源，MAX eDRIVE模式下，全车可以完全依靠纯电机驱动，最高时速140公里/小时;而BATTERY CONTROL模式下，则只有发动机输出动力，同时给电池充电。当然了，无论哪种模式下，你都可以切换舒适、经济、运动等模式，也就是说两个模式相互独立，可以自行组合。

2019款宝马新能源车型530Le先锋版，它使用宝马第三代eDRIVE技术，和740Le在技术上完全一致，并且相较于上一代的530Le整体减重190kg。2.0T涡轮增压发动机+电动机系统组成的动力总成，最大功率252马力，最大扭矩420牛米。值得一提的是，宝马530Le的电动机集成在了变速箱内，这样在纯电动行驶时变速箱也会介入工作。

同时2.0T发动机的最大功率是184马力，配合上电动机，整套系统迸发出252马力的最大功率，这和燃油版本的530处于同一动力水平，无论在城市路况还是高速驾驶，这套系统都能给你充沛的动力保障。

总结一下，61km的纯电续航对于城市通勤来讲也能够满足使用，但是这台车并没有低电量续航焦虑，这就是插电混合动力的魅力所在，对于一些限牌城市来说，全新的530Le还能为你节省一部分拍牌的昂贵费用，而且它并不会比燃油版要贵，反而在配置上还要有优势，再一个就是530Le它的一个燃油经济性较普通燃油版是更高的，所以对有意向的人来说宝马530Le可能是一个不错的选择。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说起宝马，我们首先会想到一个代名词“豪华”。毕竟作为中国的BBA车型，宝马一直以来都名列前茅。像宝马525i和320li作为最火爆的两款车型，在前些年可谓是抢尽了风头。?

随着新能源汽车普及，越来越多的车企致力于研发新能源车型。作为向电动化时代过渡的重要技术，如今的混合动力已经百花齐放。如果说其它品牌的混动技术前卫，那么宝马的混动技术可以用扎实来形容。最近我试驾的就是宝马最新混动技术产品——全新宝马5系插电式混动里程升级版版。?

升级的5系插电式混动，最大的改变是将电池容量提升了37%，达到17.7千瓦时，从而使得纯电行驶的里程来到了95km。相较此前产品提升了42%，百公里油耗进一步降低至1.5升。这是什么概念呢，以日常通勤26km为例，新5系混动里程升级版可以做到3—4天一充，大大减缓了里程焦虑。再加上一台2.0T发动机，应对长途旅程更不在话下。?

设计依旧很“宝马”

单从外观上来看，这台长轴版C级豪华轿车的新能源汽车的身份，只能从车身细节上找出一点蛛丝马迹。充满运动感的车身，以及标志性的双肾形格栅，都足以证明它纯正的血统。在前翼子板上可以看到它的充电接口以及非常低调的“i家族”标识。?

装配的18英寸普利司通泰然者轮胎战斗气息十足，前大灯采用了自适应LED照明技术，抽象化的“天使眼”仍然辨识度非常高。

从车尾看，双出排气设计更突出了它咄咄逼人的气势。充电接口位于左前翼子板上，目前充电功率最大为3.7kW，4h可将电池充满。?

宝马5系插电混动里程升级版驾驶质感非常好，无论是车内的静谧性，还是舒适性，以及高效的性能体验。都是非常值得选择的。

宝马5系插电混动里程升级版依然搭载宝马最新的B48 2.0L涡轮增压发动机及eDrive创新电力驱动技术，系统综合最大功率185kW(251Ps)，峰值扭矩420Nm，百公里加速6.9s。

同时，该车还搭载了AUTO eDRIVE、 MAX eDRIVE以及BATTERY CONTROL三种能量管理模式，车主可以在智能混动驱动、纯电动行驶以及利用发动机为高压电池充电三种模式中自由切换，此外宝马5系插电混动里程升级版还提供SPORT、 COMFORT， ECO PRO三种驾驶风格。?

内饰依旧很用心

来到车内，对于宝马车主来说会有一种很熟悉的感觉，在这台车内上手基本上没有难度。各类按键和控制都按照宝马一贯以来的设计。物理按键配合酷炫的触控和手势操作，通过eDRIVE选择三种不同的能量输出模式，配合四种驾驶模式，这台车能够搭配出12种不同的驱动模式来。?

作为一台中大型豪华轿车，座椅的舒适度无可挑剔，前排12向可调节座椅填充柔软，支撑到位。独特的纹路设计则豪华感十足。

后排的乘坐感受同样毫不逊色，是一个标准的商务舱。舒适型中央扶手带智能后排触控系统，一手掌控车辆的个性化设置;后排舒适型头枕、Harman/Kardon音响、带星空车顶的全景天窗、多达11种色调的车内氛围灯等多项豪华舒适配置为消费者打造 “商务舱”般的乘坐感受。

这台车另一个值得注意的细节在于它的后备厢，电池被巧妙地隐藏了起来，空间得到了优化。?

科技配置很走心

新车配备了充满科技感的智能触控钥匙和“天使之翼”迎宾光毯;舒适型自适应悬架系统可自动平衡车身姿态，带来更加舒适的驾乘感受;增强型驾驶辅助功能可实现自动跟随前车定速巡航、自动车道保持、车道偏离警示等多项L2级自动驾驶功能。

?驾驶座舱搭载了BMW智能个人助理、iDrive 7.0人机交互系统和以及包括自然语音识别、手势控制、屏幕触控、iDrive旋钮以及热敏感应快捷键在内的五维智能人机交互体验。3108毫米超长轴距搭配前排座椅可主动通风和电动调节，令驾驶轻松惬意。

宝马5系插电式混动里程升级版拥有95公里的纯电续航里程，在同级中更显突出。如同所有BMW新能源车一样，该款车型还可以享受 BMW为车主提供的全面新能源充电服务。通过发动机和电动机相互配合，让我们感受到了纯粹的驾驶乐趣，同时让绿色出行和驾驶乐趣完美结合在了一起，也许这就是宝马混动的魅力所在。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【太平洋汽车网】启动车辆，让车辆发电机给车辆进行充电，在怠速或者行驶过程中均可以，四十分钟以上，基本就能充满蓄电池。宝马530le搭载的电池容量是17.7kwh。最快支持16A3.5KW充电。

宝马5系新能源是一款非常热卖的插电混动车型，很多消费者关心充电问题。今天就介绍一下宝马5系新能源的充电问题。

问题

1、宝马5系新能源充电方式有哪些?

主要有3种方式，一种是安装家用交流充电桩，第二种是去充电站找交流充电桩，第三种是使用便携式充电器，直接插220V家用插座充电。其实说白了，这三种充电方式都是一样的，都是220V交流充电。

问题

2、宝马5系新能源充电时间要多久?

宝马530le搭载的电池容量是17.7kwh。最快支持16A3.5KW充电。理论计算，从0到充满电的时间是17.7kwh÷3.5kw=5h。实际上，汽车设置有电池冗余，电池不会完全耗干，实测大概是4个多小时充满电。

有些车主可能会觉得充电时间要四五个小时还是太慢了，有些车主会问还有更快的充电方式?答案是这是最快的充电速度了。这款车最快充电速度就是16A3.5KW。因为汽车内部搭载的车载充电机就是3.5KW的。

使用32A7KW的交流充电桩也可以充电，但是充电速度在16A3.5KW以内，快不了。有车主会说，买车的时候送的充电桩就是32A7KW的。其实宝马还有其他比如i3等支持32A的车型。宝马送的这个充电桩都是通用的。所以说并不是送了32A充电桩，就代表可以充电速度更快。

问题

4、不方便安装充电桩，还可以用哪种方式充电?

有些车主因为各种原因安装不了充电桩，其实还可以使用家用便携式充电器，直接插220V插座充电。只要有插座的地方就可以充电。目前宝马不再赠送家用便携式充电器了，需要车主购买。

关于便携式充电器，笔者推荐普诺得充电器。普诺得属于一线大品牌，产品质量和安全性各方面都属于行业领先。直接去淘宝或者京东搜索普诺得充电器就可以找到。

普诺得充电器内置温度监控装置，可以实时监控到充电时的温度，温度超过85度会自动断电，保证充电时的安全。而且普诺得产品都是由平安保险承保的。

而且，普诺得充电器可以切换电流模式，调节充电功率，有8A，10A，13A，16A四种电流模式可以使用。如果外出的时候，只能找到10A普通插座，可以使用商家赠送的10A转16A插座转接头配合使用，这个时候，可以把充电器电流模式调节成8A模式，安全性非常好。再比如有些老旧小区，有些地方的电线很细，这种情况下，可以把电流模式切换到8A充电。这样安全性就很高。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)